Kypärien turvallisuus.

[pasifsc]

Kypärien turvallisuus.

Lukekaapas artikkeli moottoripyöräkypäristä uusimmassa MOOTTORI lehdessä. (no. 2/2012) Oli tosi mielenkiintoinen juttu ja ainakin itselle myös paljon uutta asiaa. Tuntuu aika hurjalta ettei suomesta ole kiinnostusta vaikuttaa kypärien turvallisuuden testauksen puutteisiin, koska niin "marginaalinen" ryhmä käyttää kypäriä.

 

[ihis81]

Luettaisiin, jos saisi ilmatteeks lehden jostain...Ei taida olla netissä missään artikkelia luettavissa?

Kaikki rahat menny pyörään, niin kenellä paskaduunarilla nyt enää lehtiä on varaa tilailla/ostaa

 

[panman]

Luin jutun ja komppaan sitä aika paljon. Vähän oli tosin buffin makua Shoein ja Arain tuotteisiin, vaikkakin noihin luotan.
Pari vuotta sitten olin Arain kypäräesittelyssä, jossa todettiin muutaman "tunnetun" kypärämerkin olevan aika heppasta laatua.
Hyvä, että artIkkelisi kiinnitettiin huomiota myös oikeaan kokoon ja sopivuuteen.

 

[shyhander]

Hiukka offtopickkia, mutta... Oli muuten osuva pääkirjoitus Moottorissa

 

[mico]

Luettaisiin, jos saisi ilmatteeks lehden jostain...Ei taida olla netissä missään artikkelia luettavissa?

Kaikki rahat menny pyörään, niin kenellä paskaduunarilla nyt enää lehtiä on varaa tilailla/ostaa

Liity Autoliiton jäseneksi niin saat sen ILMAISEKSI.

 

[pecha]

Lukekaapas artikkeli moottoripyöräkypäristä uusimmassa MOOTTORI lehdessä. (no. 2/2012) Oli tosi mielenkiintoinen juttu ja ainakin itselle myös paljon uutta asiaa. Tuntuu aika hurjalta ettei suomesta ole kiinnostusta vaikuttaa kypärien turvallisuuden testauksen puutteisiin, koska niin "marginaalinen" ryhmä käyttää kypäriä.

Jaa että sellainen neljänkympin kuoriämpärikö ei sitten suojaakaan kovin hyvin, jos tipun vähän vauhdikkaammin lanttu edellä pyöränpäältä tonttiin??? no nytpä tuli kyllä täydellisenä yllätyksenä

 

[jamas]

Jaa että sellainen neljänkympin kuoriämpärikö ei sitten suojaakaan kovin hyvin, jos tipun vähän vauhdikkaammin lanttu edellä pyöränpäältä tonttiin??? no nytpä tuli kyllä täydellisenä yllätyksenä

No ei, koska Bilteman testivoittaja maksaa 69€...

 

[pecha]

Se on varmasti myös todella hyvin istuva ja mukava.

 

[jamas]

Se on varmasti myös todella hyvin istuva ja mukava.

Nythän oli kyse turvallisuudesta. Onhan helteelläkin istuvampaa ja mukavampaa ajella taajamassa T-paidassa kun nahkapuvussa...no en minä sitä nuppiini tunkisi, mutta Biltema kortti on hyvä heittää aina silloin tällöin.

 

[pecha]

Kumma kun ei ne näytä ajavan esimerkiksi motokeepeessä sillä Biilteemalla kun se on niin turvallinen.

 

[jamas]

Kumma kun ei ne näytä ajavan esimerkiksi motokeepeessä sillä Biilteemalla kun se on niin turvallinen.

Ei siellä motogeepeessä näy gorejakaa vaikka ne niin turvalliset..

Kyllä niitä löytyy myös sellaisia Gore-Tex pukuja, jotka on varustettu käytännössä ihan samanlaisilla suojilla kuin nahkapuvutkin.

 

[jp_89]

http://sharp.direct.gov.uk/

 

[Willys66]

http://sharp.direct.gov.uk/

Kiitos linkistä

 

[pecha]

Ei siellä motogeepeessä näy gorejakaa vaikka ne niin turvalliset..

Ei näykään, koska nahkapuvun muut ominaisuudet ovat rata-ajossa Gore-pukua paremmat, vaikka pukujen suojat itsessään olisivatkin täsmälleen samanlaiset.

 

[jamas]

Ei näykään, koska nahkapuvun muut ominaisuudet ovat rata-ajossa Gore-pukua paremmat

No biltemaa ei näy siksi koska Arai RX-7 GP:n muut ominaisuudet ovat rata-ajossa biltemaa paremmat...
Joo joo ei jaksa jauhaa enää tätä ja biltemahan oli testissä keskiluokan (esim. Arai Chaser) kypärissä ei huipuissa.

 

[Z-man]

Biltemakin on varmasti hyvä vertailussa jos muut vertailukohteet "sattuu" olemaan ihan paskoja.

 

[jamas]

Biltemakin on varmasti hyvä vertailussa jos muut vertailukohteet "sattuu" olemaan ihan paskoja.

Tässähän nämä... AGV S4, Arai chaser, Airoh dragon, BMW sport, BILTEMA, Grex R2, HJC FG-15, IXS HX 400, KBC VR-1X,
Marushin RS1 carbon, Lazer kestrel, MDS sprinter, Nolan N62, Schubert S1 pro, shark RSR2, Shoei XR 1100, Suomy vandal,
X-lite X602.

Ja edelleen toistan, että en ole bilteman puolestapuhuja enkä sellaista päähän iskisi. Kerron vain mitä Bike lehden testissä luki jos nyt jollain ei ko. lehteä ole. Testihän voi olla päin persettä jne...

 

[pecha]

Ei kannata unohtaa sitäkään (mikä myös Moottori-lehden jutussa ansiokkaasti muistettiin mainita) että erilaisia normeja ja testaustapoja on todella monia. Mitä oikein testataan, ja miten, se vaihtelee, joten kyllä kuluttajan on erittäin haasteellista oikeasti tietää, mikä kypärä "on turvallinen".

Koska se onkin lähes mahdotonta tietää, panostan ainakin itse hyvään istuvuuteen ja käyttömukavuuteen, enkä katso ihan ensimmäiseksi hintalappua.
Tämänhetkinen piponi (Arai Tour-X3) oli noin ovh 550 euroa, ja se on palvellut muistaakseni 4 ajokautta, keväällä ajattelin päivittää sen uuteen -X4:seen, joka näyttää olevan noin satasen kalliimpi. Ei haittaa, koska ko. malli (ainakin nykyinen, ja todennäköisesti myös uudempi) istuu kajuuttaani aivan täydellisesti, ja on muiltakin ominaisuuksiltaan sellainen, ettei kypärää ajossa oikeastaan edes huomaa päässään, edes pidemmällä reissulla. Juuri niinkuin asian pitää omasta mielestäni ollakin.

En itse henkilökohtaisesti usko, että voisin saada ainakaan 1/10-hinnalla yhtä turvallista kypärää. Ja siitä olen täysin varma, etten saisi edes likimain yhtä hyvää käyttömukavuutta, tai sisusmateriaalien kestoa, jos käyttöiäksi pitäisi laskea 4-5 ajokautta. Kypärän, kuten muidenkin ajovarusteiden hinnassa kannattaakin aina laskea myös hinta per vuosi.

 

[panman]

, joten kyllä kuluttajan on erittäin haasteellista oikeasti tietää, mikä kypärä "on turvallinen".

Snellin testiin olen luottanut

 

[Twini]

kuinka monessa noista kypäristä on lukittava visiiri. shoeissa ainakin
yllättävän kiva ominaisuus varsinkin radalle.