• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Käytätkö niskatukea?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Räkä
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Käytätkö niskatukea? -

  • kyllä

    Ääniä: 4 10,8%
  • joskus

    Ääniä: 1 2,7%
  • en

    Ääniä: 32 86,5%

  • Ääniä yhteensä
    37
Minäpä käytän!

Enpä ole ennen tätä topikkia hoksannu murehtia, että miltähän se likka mahtaa härpäke kaulassa näyttää... Mulle on ihan sama miltä näytän tuo kaulassa tai ilman sitä!

Leatti tuli hankittua viime kesänä ja tämän kesän olen sitä aktiivisesti käytellyt. Joku mainitsi, että estää pään liikettä - ei estä, jos laite on säädetty oikein. Tosin oma kokemus rajoittuu tuohon Leatt Bracen hiilari + adventure -malleihin, joissa on itele ainaki tarpeeksi säätöjä. Juniori adventuren jouduin laittamaan pois kun ei mahtunu enää selkäsuojan (juu-u käytän myös sitä....) kanssa, ilman selkäsuojaa aikusten malli oli taas pienimmillä säädöillä liian iso. Niskatuki myös näin nakuilijan näkökulmasta auttaa kivasti tuohon tuulen voimaan pään tienoilla.

Olen kyllä miettinyt, että onkohan tuon käyttämisessä mitään järkeä loppujen lopuksi. Henki on kallis, mutta en jaksa elämän kulkua "murehtia"... Kyllä se kohalle osuu jos on osuakseen, oli se niskatuki tai ei!
 
Sehän siitä kiinni, minkä arvoisksi ton kallonsa hennon kannattimen arvioi. Siellä kun Napsahtaa, korjaaminen yleensä perin hankalaa, vaikka muu kroppa oliskin ihan jees. Noi Enduromiehet ja Kelkkailijat käytää monet. Tiedän montakin! Menee ainakin kelkkaillessa harkintaan! Kiva kävellä, vanhanakin!
 
Enkyl käytä, jotenkin vaikeuttaa ajamista kuten jäykät ajovarusteetkin, crossissa varsinkin, pitää saada liikkua, parasta crossitreeneissä on mennä vaikka verkkareissa.

Ehkä jossain baanalla ja pitkällä matkalla vois olla ihan jees.. vaikka onhan tuota rankaa jo muutenkin vahvistettu titaanilla..
 
Vaiko tälläinen isompi härveli? Tuota en vaivautuisi pukemaan..
smile_org.gif
Tuo laite näyttää kuin se olisi otettu SAW-elokuvasta.
 
teebee heitti saman mitä minä. Itse kokeilin yhdessä kaupassa jotain mallia, oli se ihan jees olon tuntonen ja sain kokeilla ajoasennossa yhden pyörän päällä. Ei ollenkaa huono vaihtoehto käyttää, tosin, tarviiko nyt sitä. Mietin, että suojaako tuo oikeasti onnettomuudessa?
nixweiss.gif
 
Enkyl käytä, jotenkin vaikeuttaa ajamista kuten jäykät ajovarusteetkin, crossissa varsinkin, pitää saada liikkua, parasta crossitreeneissä on mennä vaikka verkkareissa.
Oli sitten trolli tai ei tämä viesti niin ajovarusteilla se hyvä puoli, että usein tukevoittaa ajoa.

mm. polvituet on jäykät ja hankalat, mutta eipä ilman niitä osaa enää ajaa. Tuntuu että puuttuu jotain ja muutenkin ihme venkoilua koko ajaminen sen jälkeen.

nim. itse kyllä käytän enskassa/crossissa ja tulevana viikonloppuna otan sen kyllä kelkkailuunkin mukaan. Kadulla ei toimi, kun ei mahdu päälle eikä saa päätä kallistettua riittävästi. A* bns malliltaan ja hyvä peli.
 
En käytä, enpä ole vielä edes kokeillut. Pitäneehän ottaa jonkun mallin testaus projektiksi, noin niinku mielenkiinnosta aiheeseen...
Normiliikenteeseen tuki saisi kyllä istua todella hyvin, jotta vakavasti käyttämistä harkitsisin.
 
Kurahommissa olen aina halunnut suojata itseäni mahdollisimman hyvin. Mutta esim polvitukien kanssa olen kahteenkin kertaan ostanut kunnon Asteriskit ja puolen vuoden yrityksen jälkeen palannut normi-nivelpolkkareihin. Ei ne telineet vaan sovin mun jalkoihin ja tuntuu että rajoittaa liikaa. Sama turvatakin kanssa. Ei vaan löydy mallia joka olisi mun kropassa mukava päällä. Viime kamojen päivityksessä EVS harttarit ja donitsi. Kunnon niskatelinettä en ole vielä kokeillut. Munuaisvyö tietenkin tukemassa ruotoa harttarin alla. Kyynärsuojat kans kulkee mukana mutta jää käyttämättä kun kädet puutuu niiden kanssa.
 
nim. itse kyllä käytän enskassa/crossissa ja tulevana viikonloppuna otan sen kyllä kelkkailuunkin mukaan. Kadulla ei toimi, kun ei mahdu päälle eikä saa päätä kallistettua riittävästi.

Leatt:ia on juuri tuon ajoasennon takia kolme erilaista perusmallia. Moto-Kart sopii nimensä mukaisesti tuohon selkä suorana istumiseen, GPX mallit offroad-käyttöön ja tämä uusin STX sopii katukäyttöön. Tuossa STX:ssä on kaikkein suurin liikkumavara, kun Moto-Kart:ssa taas on huomattavan korkea takaosa.
Kangasalta löytyy tuollainen STX-kokeiltavaksi (kuten muutkin Leatt-mallit).
 
Back
Ylös