Juuri tultiin eilen reissusta kotiin, kelit olivat pääosin ihan hyvät, mutta kesäkuun 12. oli melkoinen myräkkä tuolla Bormion suunnalla ainakin. Aamulla katsottiin Stelvion webbikamerasta, että 2750 metrissä olisi lunta oikein reilumminkin, arviolta 20 cm tai enemmänkin oli kahviloiden pöydille kertynyt. Päätettiin sitten, että Stelvion kautta ei mennä, vaan yritetään hiemaan alempaa, Umbrailin kautta 2500 metristä. Ajettiin 2150 metriin, kun räntää alkoi tulla oikein urakalla, loskaa alkoi jo kertyä tiellekin ja ylempänä rinteessä näytti jo todella huonolta. Eli päätettiin kääntyä takaisin ja koittaa Livignon kautta 2300 metristä.
Livignoon noustessa lumisade alkoikin sitten jo 1800 metrissä, ajateltiin että ehkä se ei kovin sakeaksi ylly. Kovinpa olimme väärässä. Edessä olivat tukalimmat kilometrini moottoripyörän satulassa - ikinä. Parissa kilometrissä lunta/loskaa oli jo 5 cm kerros. Ja uutta satoi vaakasuoraan siihen malliin, että visiiri umpeutui läpinäkymättömäksi kahdessa sekunnissa. Pyyhkäisy hanskalla ja sama uusiksi. Visiiri aukikaan ei voinut ajaa, kun silmille tuli niin reippaasti märkää räntää. Eipä paljon pinlockit auttaneet noissa olosuhteissa. Kyllä tosiaan hirvitti ajella noissa olosuhteissa FJR:llä, kyytiläinen takana, kolme laukkua ja aivan olematon näkyvyys - lisäksi olin aivan läpimärkä ja umpijäässä, lämpöä taisi olla juuri aste plussan puolella. Lopulta päästiin passon yli alemmas Livignoon kylään ja lämpimälle sopalle, kyllä maistui
Tarjoilija toi oman pöydän läpimärille varusteillemme ruokailun ajaksi. Eipä muuten muita kaksipyöräisiä näkynyt tuolla ylhäällä
Pyöräkuva on Stelviolle nousevalta tieltä 2150 metristä, tuossa kohdin tie oli vielä ihan ajettava mutta näkymät ylempänä olivat aika hurjat. Harmi ettei ole kuvia tuolta Livignon myräkästä, ei tullut mieleenkään kaivaa kameraa esiin. Oltiin todella tyytyväisiä, ettei yritetty Umbrailin kautta, oletan, että tie siellä olisi ollut kertaluokkaa haastavampi ja keli todella paljon huonompi, 200 metriä lisää korkeutta on kuitenkin aika paljon noissa olosuhteissa. Kolme päivää myöhemmin tuolla olikin sitten jo aivan toisenlainen keli, pilvetön keli ja laaksossa hellettä yli 30 astetta. Silloin oltiin jo itse kaukana tuolta :sad
) Pitääkö ottaa työkoneeseen etuseen aura kiinni jo lähtiessä?
..2008 esim. Julierilla tuli snögee kesken päivän mutta karavaani vaan kulki kun keli oli just 0-1 celsiusta plussalla eli latu pysyi sulana..
