• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Pyörä nykii kuumana?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Sa9R
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Sa9R

New member
Pyörä nykii kuumana?

Pyörä ois zx9r ja tiedän että ominaisuuksiin kuuluu pieni nykyttäminen pienillä kierroksilla. Mutta nyt on tilanne siis se, että pyrä nykii alle 4000rpm tai vaihtoehtoisesti alle 70km/h vauhdissa melkosen paljon.

Ongelma ei esiinny tai se on pienempää kun kone on kylmä, mutta mitä suuremmaksi koneen lämpötila nousee esim. kaupunki-ajossa tonne 90 asteeseen niin alkaa nykiminen olla vaan rajumpaa.
Pyörä ei myöskään pysy käynnissä pysähtyessä, ellei joutokäyntikierroksia ole såädetty johki 1500rpm. Näyttää siltä että kiekkamittari heittelee siin 1200-700 rpm ja lopulta sukeltaa niin että pyörä sammuu.

Eli käyttännössä tätä ongelmaa ei huomaa kun taajama-ajossa, mutta on kyllä todellä ärsyttävää. Keväällä tehty säädetty venttiilit/kaasarit ja vaihdettu tulpat.

Mistähän kannattaisi vikaa lähteä etsimään? Seokset?
 
Pyörä ois zx9r ja tiedän että ominaisuuksiin kuuluu pieni nykyttäminen pienillä kierroksilla. Mutta nyt on tilanne siis se, että pyrä nykii alle 4000rpm tai vaihtoehtoisesti alle 70km/h vauhdissa melkosen paljon.

Ongelma ei esiinny tai se on pienempää kun kone on kylmä, mutta mitä suuremmaksi koneen lämpötila nousee esim. kaupunki-ajossa tonne 90 asteeseen niin alkaa nykiminen olla vaan rajumpaa.
Pyörä ei myöskään pysy käynnissä pysähtyessä, ellei joutokäyntikierroksia ole såädetty johki 1500rpm. Näyttää siltä että kiekkamittari heittelee siin 1200-700 rpm ja lopulta sukeltaa niin että pyörä sammuu.

Eli käyttännössä tätä ongelmaa ei huomaa kun taajama-ajossa, mutta on kyllä todellä ärsyttävää. Keväällä tehty säädetty venttiilit/kaasarit ja vaihdettu tulpat.

Mistähän kannattaisi vikaa lähteä etsimään? Seokset?
Puola jos kylmänä toimii kunnolla ?
 
Puola jos kylmänä toimii kunnolla ?



Puolan sippaaminen menee jostiin noin, kylmänä toimii ja joskus saattaa jo parin minuutin päästä tehdä sytytyskatkoksia. Kelassa vuotoa, lakka menettää eristyskykynsä ja pätkiminen alkaa ja joskus voi tuntua polttoainepuolen vialta.
 
Okei, kiitoksia vastauksista! Pitääkin käydä sitten mittaamassa noi puolat.
 
Täytyy ottaa huomioon kun sitä puolaa nyt mittaa se arvo voi olla ihan ok, niinhän se kylmänä usein toimiikin moitteettomasti. Paras olisi jos saisit toiset puolat kokeiluun.
 
Täytyy ottaa huomioon kun sitä puolaa nyt mittaa se arvo voi olla ihan ok, niinhän se kylmänä usein toimiikin moitteettomasti. Paras olisi jos saisit toiset puolat kokeiluun.

Juuri tätä rupesin itsekkin miettimään, no joka tapauksessa ajoin koneen kuumaksi ja mittailin.
Puolat tuntu ainakin kädessä vielä tosi kuumilta. Haynesin kirjassa ensiöpuolen arvot olivat 0.85 - 1.15 ohmia.

Omat näytti "kuumana" 1.25-1.30 ja kun antoi viiletä niin 1.18 ohmia.Toisiopuoli oli kaikissa ihan oikealla rangella. Eli vaikkakin ovat arvot vähän yli suosituksen, mutta kaikissa melko samat niin vikaa ei ehkä puolissa? Mutta koska noi ei nyt niin paljon maksa niin laitan varmaan tilaukseen ja kokeilen vaihtaa.

Sellainen, pitäisikö ton puola vian vaikuttaa myös isoilla nopeuksilla/kierroksilla koska siellä toimii mopo ihan moitteetta.
 
Back
Ylös