Tein itse ja säästin, luulisin

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Ropaaja
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Ropaaja

Ender
Tein itse ja säästin, luulisin

Yamaha FZ1-S, eli katettu versio.

Takapenkin tilalle ei saa seatcoveria. (vain N-versioon löytyy).

Corbin jenkkilässä myy muotoiltua, takapenkin tilalle tulevaa 8:n litran säilytyslootaa joka käyttää
penkin omia kiinnityspisteitä (irroitus virta-avaimella), hinta VAIN 800 taalaa :kääk:

Nuuka kun oon, niin siitä se ajatus sitten lähti... (lapasesta..) :p

Pala peltiä, paljon mittailua ja hieman suunnittelua..
taka1.jpg


Sitten hieman taittelua ja matkalla pikku hitsakseen (nuo avoimet kohdat umpeen)
taka2.jpg


Hiukan maalia ja lopullinen kasaus ja tämmönen siitä sitten tuli..
taka3.jpg


Ja tältä se sitten näyttää..

taka4.jpg



Loppusaldo, takaloota Motonetistä 29,90€ ja jokunen tunti suunnittelua ja metallitöitä ja maalaus sekä kasaus.

Kokonaisuus irtoaa virta-avaimella ja alkuperäinen penkki odottaa kotona, jos tarvetta kyytiläisen kyyditykseen tulee.
Ja kyllä, kuski mahtuu vielä väliin istumaankin. :blink:

Huomenna keula kohden Tanskanmaata. Toivottavasti pysyy paikoillaan...

Semmosta tälläkertaa.
 

Liitetiedostot

  • taka2.jpg
    taka2.jpg
    39,7 KB · Katselut: 215
  • taka3.jpg
    taka3.jpg
    71,4 KB · Katselut: 255
Nostan hattua ja arvostan osaamista. Toi on tyylikäs !:jippikaijee:

Itse olisin laittanut kilpitelineen, mutta kun ei kaupoissa ollut... Sama ratkaisu. Puoli päivää mittailua ja arpomista ja sitten orggis telineestä rautasahalla pala pois. 11€ led ja muutamia muttereita ja ruuveja, 2 tuntia askartelua ja mopossa oli uusi kilpiteline kiinni. Itse ainakin ollut tyytyväinen, eikä toista samanlaista tule vastaan. Ja speksit on niin kuin polliissi tykkää: oikea kulma kilvellä ja valot :thumbup:
 
Tommonen olisi kätevä, kun ajelen aina ilman kyytiläistä. Mutta mitenköhän penkin omat kiinnikkeet kestää laukun painoa(tavaroineen) + tuulen riepottelut? Tietysti onhan se selän takana suojassa mutta silti vituttaisi jos laukku tippuisi juurimutineen motarille
 
Tommonen olisi kätevä, kun ajelen aina ilman kyytiläistä. Mutta mitenköhän penkin omat kiinnikkeet kestää laukun painoa(tavaroineen) + tuulen riepottelut? Tietysti onhan se selän takana suojassa mutta silti vituttaisi jos laukku tippuisi juurimutineen motarille
Jos penkin kiinnikkeet kestävät sen +60kg mamman siellä heilumassa, niin eiköhän se yhden laukunkin sisältöineen kestä:p
 
Nii siis takapenkistä en irrottanut mitään, vaan tein tuohon pellinpalaan vastaavan laiset kiinnityskoukut.

Ja ajopelin omat kiinnityskohdat on tukevanoloiset.

Ja takalaukun mukana tulleen asennuslevyn sit vaan pulttasin siihen kiinni. Valmis. :p

Noiden taitoksien kanssa sai hetken ahertaa, mut lopulta onnistu ihan hyvin.

Motarilla tänään työmatkoilla kokeiltuna, ei mitään ylimääräistä tuntunut. Eli, kun laukku on heti selän takana, ei tule mitään ylimääräisiä pyörteitä niinkuin mahdollisesti niissä "lintulautalaukkuvirityksissä".

Ainut mikä hiukan korpeaa, kun tuli aikanaan pyörän mukana ostettua ne Yammun omat sivulaukut.
Ei oo irrotettavat nuo laukkutelineet.

Mut joo, tulipahan askarreltua. (enkä ole edes metallimies)
 
Viimeksi muokattu:
Jos penkin kiinnikkeet kestävät sen +60kg mamman siellä heilumassa, niin eiköhän se yhden laukunkin sisältöineen kestä:p
Sitä mammaa ei oo pultattu kiinni siihen pyörään. Mutta enpä usko että selän takana ollessaan ilmanvastus kasvaisi niin kovaksi että irti repisi. Tai no, riippunee miten leveä selkä ja laukku yhdistelmä. :grin:

Kotariin miettiny samanlaista viritystä mutta taitaa jäädä laiskalla tekemättä, pääsee helpommalla ostamalla.
 
Omassa pyörässä on takalaukku melkein samalla kohdalla ja ajettavuus on paljon parempi kuin jos täyteen pakattu laukku olisi siellä omalla paikalla taka-akselin takapuolella.
Jos ei ole vaaraa kyytiläisestä, niin tuon sijoituspaikan soisi yleistyvän.
 
Tämä on oivallinen ja hyväksi havaittu idea. Jos ei ole kiinnostusta/mahdollisuutta rakentaa penkinkorviketta ite niin laiskemmat on hommannu kolaripyörästä passelin takajakkaran ja pultannu laukun asennuslevyn siitä läpi.
 
Uus penkki maksanee turhan paljon ja yhteisvarastolta ei kolaroitua FZ1-S takapenkkiä löytynyt.

Joten ainut mahdollisuus oli tehdä itte ja saada just sellanen kun haluaa. :p

Pari tuntia vielä ja olis viikon reissu tien päällä edessä. Eiköhän se laukku paikoillaan pysy....
 
Nyt on kyllä hinnoittelu täysin karannut. Katselin eräässä bemarissa samanlaista viritystä, jossa koko penkki oli korvattu single-penkillä, jonka takaosassa oli säilytyslokero ja lokeron yläpinta muodosti tavaratelineen/laukkukiinnitysmahdollisuuden. Koko hökötyksen hinta Suomen marmoritiskillä 300€.
 
Nyt on kyllä hinnoittelu täysin karannut. Katselin eräässä bemarissa samanlaista viritystä, jossa koko penkki oli korvattu single-penkillä, jonka takaosassa oli säilytyslokero ja lokeron yläpinta muodosti tavaratelineen/laukkukiinnitysmahdollisuuden. Koko hökötyksen hinta Suomen marmoritiskillä 300€.
eihän tuo ole Bemariin mittään .
Katselin Bmw-kaupassa tulitikkuaskin kokoisia alumiinisia Turhatekin jalkatapin pudotuspalikoita 170 eur pari :p
 
Tein vastaavan virityksen omaan naku-versioon alkukesästä ja sillä tuli heiteittyä myös norjan reissu. Omassa versiossa tosin oli laukku kiinteästi tuossa pohjalevyssä kiinni joten irroitus oli varsin työlästä. Katselin myös noita takapenkkejä mutta aika vähän oli ainakin tuolloin tarjolla. Saksasta olisi saanut 200e:lla.

Muutama vika omassa virityksessä oli, että laukkua ei saanut pois esim. mökkiin sisään ilman että peräloota olisi jäänyt avonaiseksi. Toinen moka tuli tehtyä kun kuvittelin että mikromillin mittainen klappi ei haittaisi. Huonoja teitä kun rynkytteli menemään, niin laukku sai hakattua ja vatkattua tuota rakoa matkan aikana hieman isommaksi ja lopputuloksena ei ollutkaan enää niin luotettava viritys. Ensi kesäksi pitää hieman muokata viritystä tai hommata takapenkki johon laittaa laukun pohjalevyn kanssa kiinni.
 
Nyt ois jo Tanskan kierros hoidettu ja pian ollaan "tukkiholmassa".

Eli vielä olis viimenen etappi huomenna edessä.

Hyvin on laukku pysyny matkassa.

Itellä ei ole klappia tuon peltilevyn ja mopon rungon (muovien) välillä, kun laitoin leveetä tarranauhaa väliin.
 
Taas olis reissua tiedossa, mutta alkaa tuo lähinäkö temppuilemaan.

Piilarit, silmälasit, laserleikkaukset, ym. ei nyt ole mahdollisia/käytännöllisiä.

Joten, mietintämyssy päähän ja tämmöistä tulokseksi tälläkertaa. :p

helmetti1a.jpg


helmetti2a.jpg


Eli ongelmana oli, että tangossa kiinniolevan navigaattorin näyttö alkoi olla hieman sumuista, eikä teksteistä enään saanut kunnolla selvää.

Rumahan tuo on kuin mikä, mutta toimii, joten...

Tarjoustalon 3 euron muoviset suurentavat lasit, joista toinen puoli korotuspaloilla ja ruuveilla kiinni kypärään.

Ja ei, ei tule normaalin näkökentän eteen, eli ei haittaa näkyvyyttä. Katseen joutuu kääntämään alas, ennenkuin tuo linssi on näkökentässä.

Bonuksena, myös mittaristo näkyy selvemmin tuon läpi :)

Tämmönen tällä kertaa.
 
^ Brilliant viritys! Taytyy kokeilla jotain vastaavaa, kun kaukonako viela 2.0 molemmissa mutta kaikki alle metrin paassa alkaa olla sumeaa.
 
Ropaaja voi kyllä piirtää itelleen papukaijamerkin! Ja juoda vaikka pullakahvit päälle valitsemassaan paikassa.

Just aamulla kiroilin tuota samaa ongelmaa.
Mulla homma oli vielä helpompi, rillit visiiriaukon alareunalle ja sangat poskipalojen alle.
Testattu ja toimii.:WAZAAP:
 
Taas olis reissua tiedossa, mutta alkaa tuo lähinäkö temppuilemaan.

Piilarit, silmälasit, laserleikkaukset, ym. ei nyt ole mahdollisia/käytännöllisiä.
Eli ongelmana oli, että tangossa kiinniolevan navigaattorin näyttö alkoi olla hieman sumuista, eikä teksteistä enään saanut kunnolla selvää.
Ja ei, ei tule normaalin näkökentän eteen, eli ei haittaa näkyvyyttä. Katseen joutuu kääntämään alas, ennenkuin tuo linssi on näkökentässä.

Bonuksena, myös mittaristo näkyy selvemmin tuon läpi :)

Tämmönen tällä kertaa.
Mä ostin Ebaystä tuommoiset lasit. Sangat sopivat hyvin tuonne kypärän vuorausten väliin ja lasit pysyvät hyvin paikoillaan. Mulla noi lasit on +2 vahvuudella. Noita saa muillakin vahvuuksilla. +1 - +3.
Noi pysyvät hyvin kypärässä kiinni, kun ottaa kypärän pois ja laittaa taas päähän.
Rillit maksoivat netistä tilattuna kokonaista 2.29 euroa toimituskuluineen.
Tuolta noita löytyy


Kyp%25C3%25A4r%25C3%25A4lasit_800x600.jpg


Tuossa kuva rilleistä.
poa184919-2-.jpg
 
Viimeksi muokattu:
Milloin tulee eka kypärä markkinoille, jossa on ylhäällä aurinkovisiiri ja alhaalla kaukonäkövisiiri:jippikaijee:
 
Back
Ylös