• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Vilkku laiskottelee..

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Regulator
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Regulator

Regulator

New member
Mikähän on ongelma kun Magnan suuntavilkut alkavat toimia muutaman sekunnin viiveellä katkaisimen kytkemisestä? Ostin menopelin eilen, enkä huomannut tällaista ongelmaa lainkaan vaan vasta tänään. Ainoa ero tässä nyt on että eilen oli lämmin päivä, tänään taas ei.

Löysin kyllä vanhan viestiketjun jossa muutamalla muulla oli ollut samaa ongelmaa, mutta yhtään ratkaisua tuolla ei ollut löydetty, tai ainakaan tuohon ketjuun kirjattu. Olis hieno jos joku tietäisi missä vika saattaisi piillä!
 
Regulator sanoi:
Mikähän on ongelma kun Magnan suuntavilkut alkavat toimia muutaman sekunnin viiveellä katkaisimen kytkemisestä?
Napsauta laajentaaksesi...

Voisikohan olla huono kontakti vilkkureleelle tulevien johtojen liitoksissa.
Tai sitten voipi olla vilkkureleestä kärjet ns. palaneet... (jos on perinteinen vilkkurele, ns. ei led-vilkuille)
Tarkistapa ihan ensin johtoliitokset releeltä.
Lisäys: Ja jos ei em. auta niin sitten kokeilemaan toista (taatusti ehjää tai jopa uutta sopivaa) vilkkurelettä.
 
Viimeksi muokattu:
Kiitos eerolli! Pitää tsekata nuo jutut.

Kävin tuossa välillä vielä kokeilemassa uudestaan niin että ei ollut kone päällä, vaan pelkästään virta. Kun kytkee katkaisimen, alkaa releestä kuulua nopeaa naksumista ja sitten jonkun sekunnin jälkeen vilkku alkaa toimia ja naksuminenkin hidastuu normaaliksi.
 
Kas hassua kun Hondan X11 oireilee täsmälleen samalla lailla naksumisineen ym... tosiaan lämpimällä kelillä ja tallissa toimii moitteetta, mutta kylmällä saattaa joutua tökkimään katkaisijaa useampaan kertaan ennen kuin vilkku jää päälle. Relettä epäilen syylliseksi vaan kun en ole uutta saanut hankittua. Oliskos kenelläkään vinkkiä mistä moinen löytyisi inhimilliseen hintaan?
 
Regulator sanoi:
Kiitos eerolli! Pitää tsekata nuo jutut.

Kävin tuossa välillä vielä kokeilemassa uudestaan niin että ei ollut kone päällä, vaan pelkästään virta. Kun kytkee katkaisimen, alkaa releestä kuulua nopeaa naksumista ja sitten jonkun sekunnin jälkeen vilkku alkaa toimia ja naksuminenkin hidastuu normaaliksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Tarkista myös polttimot. Useasti kun (vilkun) polttimon kanta on esim. hapettunut, niin vilkkurele naksuttelee nopeasti ja vilkut vilkuttelee miten sattuu :)
 
perttuvv sanoi:
Kas hassua kun Hondan X11 oireilee täsmälleen samalla lailla naksumisineen ym... tosiaan lämpimällä kelillä ja tallissa toimii moitteetta, mutta kylmällä saattaa joutua tökkimään katkaisijaa useampaan kertaan ennen kuin vilkku jää päälle. Relettä epäilen syylliseksi vaan kun en ole uutta saanut hankittua. Oliskos kenelläkään vinkkiä mistä moinen löytyisi inhimilliseen hintaan?
Napsauta laajentaaksesi...

Ebaysta löytyy moneen lähtöön esim. uk tai de löytyy inhimilliseen hintaan
Linkki: http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=HONDA+cbr+1100+INDICATOR+RELAY&_sacat=0&_odkw=HONDA+INDICATOR+RELAY&_osacat=0&_from=R40

Taitaa olla X11:ssä samanlainen OEM vilkkurele kuin Blackbirdissäkin (sama pyörä kun on X11=BB, mutta nakuna).
Jos taas haluaa led-vilkkuja asennella myöhemmin niin tuollainen LED-vilkkurele lieneisi hyvä:
linkki 1: http://www.mc-lifestyle.com/Tarvikkeet/Tarvikkeet/WRELED03/
linkki 2 jos vain sopii: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---...stus/Sahko-ja-Valaistus/Vilkkurele-LED-42200/

Honda BB/X11 orkkisosia/osanumeroita:
Linkki: http://www.hondaoriginalparts.com/h...ock_01=13MATV41&block_02=F__3101&block_03=609
 
Viimeksi muokattu:
Omassa CBR:ssä huomasin kauden alussa täysin saman ongelma. Pahimmillaan vilkut lähti toimimaan kylmällä 10sek viiveellä. Lämpimästä tallista lähtiessä ei mitään vikaa.

Pyörään vaihdoin talven aikaan kaikki vilkut ledeiksi, joten vilkkumis tahti oli aika reipas. Vaihdoin ihan jo tästä syystä LED-vilkkureleen. Tämä korjasi minulla tämän viive ongelman. Ei enää lämpötilalla vaikutusta.

Ilmeisesti näissä LED-vilkkureleissä on ominaisuutena tuollainen 0,5 - 1 sek viive, mutta se ei enää häiritse.
 
Samaa ongelmaa ollut munkin vanhuksessa. Korjauksena viime kesänä vilkun nappisysteemin purku ja putsaus hapettumista. Tänä kesänä en jaksanut vaan muutaman minuutin runkkasin vilkun nappia edestakas, sama lopputulos.
 
Laitetaan nyt tännekin, mitä vastasin yv:llä: Kontaktispray vilkkukytkimeen on auttanut. Lisäksi etenkin pitkän seisomisen jälkeen tai kylmällä tuon kanssa on ongelmia. Kun laittaa vilkun päälle ja antaa olla, niin se kytkin jossain vaiheessa lämpenee ja vilkku alkaa toimia.

Etenkin vanhalla 929RR:llä oli tuota ongelmaa, satunnaisesti muillakin.
 
Pientä päivitystä: vaihdoin tuon vilkkureleen sitten lopulta, nyt tuntuisi pelittävän ilman viiveitä jopa illan viiletessä. Muuten päivät onkin täällä etelässä olleet niin "koleita".. ;-)
 
Jatketaas tästä vielä kun en saanut saamattomuuttani kesän aikana oikuttelevaa vilkkurelettä uusittua.

Kertoisiko joku asiasta ymmärtävä mitä eroa on tällä

RWpELl.jpg

ja alkuperäisellä, jossa seuraavat merkinnät
MITSUBA
FR-3314
12.8V * 85c/w
15(18)Wx1.7W
18W MAX.4 BULBS
JAPAN

Alkuperäinen(?) FR-3314 maksaa Hondalla (ei löydy muualta) 47 + postit ja tuon FR-3303:n saisi puoleen hintaan mm. ebaysta. Vastaavat toisiaan ulkoisesti (liitin, kiinnitysklipsu), mutta mites nuo eroavat lukemat eli passaisikohan tuo edukkaampi vai polttaako sähköjärjestelmän :paikallatuulee:
 
Syvästä hiljaisuudesta päättelin, että edellä esittämäni kysymys oli hölmö ja vastaus päivänselvä elikkäs eri arvoilla oleva rele ei käy ja nöyrästi tilasin Hondalta alkuperäisen releen. :tyhmäminä:
 
perttuvv sanoi:
Syvästä hiljaisuudesta päättelin, että edellä esittämäni kysymys oli hölmö ja vastaus päivänselvä elikkäs eri arvoilla oleva rele ei käy ja nöyrästi tilasin Hondalta alkuperäisen releen. :tyhmäminä:
Napsauta laajentaaksesi...

Hommaan olis varmaan myös hoitanut Kellermannin yleisvilkkurele, jotka maksavat 30€ pintaan.
KEL-123_970.jpg

Tuommosen kun laittaa, niin ei tarvii myöhemminkään puljailla releiden kanssa vaikka laittas minkälaiset led-vilkut :)
 
R6:ssa näyttäisi kylmällä kelillä vilkkukytkin vaikuttaisi toimivan heikosti, joutuu pitämään nappia pohjassa, jotta saa vilkuteltua. Kotipihassa sitten föönillä vähän lämmittämällä näyttäisi toimivan paremmin ja vastaa toiveisiin lämmittyään. Liekö paskaa jossain tuolla vilkkukytkimen sisällä? Uskaltaako sinne suihkutella esim wd-40 ilman että purkaa tuota vilkkukytkinpakettia?
 
Ihan ekaksi kannattaa putsata polttimot ja kannat. Vuosien varrella kertyy paljon töhnää.
Tämä ei välttämättä auta,mutta on helppo toimenpide ja sillä on korjaantunut monenlaisia vilkkuvikoja.
 
steepishR6 sanoi:
R6:ssa näyttäisi kylmällä kelillä vilkkukytkin vaikuttaisi toimivan heikosti, joutuu pitämään nappia pohjassa, jotta saa vilkuteltua. Kotipihassa sitten föönillä vähän lämmittämällä näyttäisi toimivan paremmin ja vastaa toiveisiin lämmittyään. Liekö paskaa jossain tuolla vilkkukytkimen sisällä? Uskaltaako sinne suihkutella esim wd-40 ilman että purkaa tuota vilkkukytkinpakettia?
Napsauta laajentaaksesi...

Zetassa aikoinaan samanlaista vikaa, ei wdn suihkuttelulla ollut juurikaan merkitystä, likaa oli liittimissä ja kontaktit kuluneet niin paljon että meni vaihtoon koko kytkinpaketti..
Voihan sitä kokeilla suihkua contact cleaneria, jos ei toimi, avaa kytkinpaketin, jos ei korjaannu, ostaa uuden.. Samalla ropauksella toki kannattaa kaikki liitännät ja sähkön saanti tarkistaa, mulla oli edellinen omistaja tehnyt ledivilkkuvirityksiä huonosti, ne ei ainakaan edesauttaneet vilkkujen moitteetonta toimintaa..
 
steepishR6 sanoi:
R6:ssa näyttäisi kylmällä kelillä vilkkukytkin vaikuttaisi toimivan heikosti, joutuu pitämään nappia pohjassa, jotta saa vilkuteltua. Kotipihassa sitten föönillä vähän lämmittämällä näyttäisi toimivan paremmin ja vastaa toiveisiin lämmittyään. Liekö paskaa jossain tuolla vilkkukytkimen sisällä? Uskaltaako sinne suihkutella esim wd-40 ilman että purkaa tuota vilkkukytkinpakettia?
Napsauta laajentaaksesi...

Hondassa ainakin korjaantuu ruiskimalla wd40 ja rämppäämällä.
 
Kiitos vinkeistä. Täytynee avata tuo kytkinpaketti ja tod näk putsailla sitä ennen liikenteeseen lähtöä, jottei tule liian äkkinäisiä tilanteita muille tiellä liikkujille kommunikoinnin puutteen takia. Muutoin tuo on toiminut ok, paitsi just kylmemmällä kelillä, eli jotain tahmeata sieltä löytynee.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös