• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Keskiryhmän kuskit

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Juutana
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
No enhän minä nyt tosissani ollunna, olen vaan kuunnellu isojen ja nopeiden poikien juttuja keskiryhmästä.:grin:

Mut tottahan se on et tuossa ryhmässä ollaan niinsanotusti ratakiihkon huipulla, osataan jo hieman ajaa, tuskaisemmat ja hitaimmat kierrokset ovat jo jääneet hitaaseen ryhmään, intopinkeenä pusketaan toisen perässä...menee sitten mitä linjaa tahansa, ohi on päästävä, mistä kautta vaan... nopeutta pitää kelata äkkiä tauluun, jotta pääsis nopeeseen, eihän sinne voi pitkäksi aikaa jäädä, ikäänkuin kellumaan.

Hmm, Alastarolla en ole käyny ku kerran, enkä osaa rataa, taidan aloittaa siellä keskiryhmästä.:p
 
jarska sanoi:
Mut tottahan se on et tuossa ryhmässä ollaan niinsanotusti ratakiihkon huipulla, osataan jo hieman ajaa, tuskaisemmat ja hitaimmat kierrokset ovat jo jääneet hitaaseen ryhmään, intopinkeenä pusketaan toisen perässä...menee sitten mitä linjaa tahansa, ohi on päästävä, mistä kautta vaan... nopeutta pitää kelata äkkiä tauluun, jotta pääsis nopeeseen, eihän sinne voi pitkäksi aikaa jäädä, ikäänkuin kellumaan.
Napsauta laajentaaksesi...

No mutta tässähän kiteytyy juuri se mikä koko moottoriurheilun suurin suola on :grin:

Vaikka itse olisikin jo "aatelinen" ja ajaisi kuinka pirun kovaa ja nopeessa, YCC:ssä, isle of manilla ja paris-dakarkin melkeen jo rytkösellä voitettuna, ei se tarkoita sitä että into ja hauskuus sekä halu hakea adrenaliinia radalta, pitäisi vaihtua insinöörilaskelmiin, kylmän viileään kuittailuun itseään hitaammille ja velkavetoiseen viisasteluun (huom pilke silmäkulmassa).

Kannattaa muistaa että mahdollisesti juuri yllämainitusta ihmisryhmästä tulee henkilö(t) jotka jossain vaiheessa niistää siellä nopeassa jokaisen siellä nyt ajavan. Ja juu, minä se en ole mutta varmaa on että aina tulee joku josta kehittyy nopeampi ja parempi, ja varsin suurella todennäköisyydellä tuo tyyppi on jossain vaiheessa ajanut jonkun kerhon keskiryhmässä, juuri tuolla mainitsemallasi innolla :;):
 
GuessWho sanoi:
No mutta tässähän kiteytyy juuri se mikä koko moottoriurheilun suurin suola on :grin:

Vaikka itse olisikin jo "aatelinen" ja ajaisi kuinka pirun kovaa ja nopeessa, YCC:ssä, isle of manilla ja paris-dakarkin melkeen jo rytkösellä voitettuna, ei se tarkoita sitä että into ja hauskuus sekä halu hakea adrenaliinia radalta, pitäisi vaihtua insinöörilaskelmiin, kylmän viileään kuittailuun itseään hitaammille ja velkavetoiseen viisasteluun (huom pilke silmäkulmassa).

Kannattaa muistaa että mahdollisesti juuri yllämainitusta ihmisryhmästä tulee henkilö(t) jotka jossain vaiheessa niistää siellä nopeassa jokaisen siellä nyt ajavan. Ja juu, minä se en ole mutta varmaa on että aina tulee joku josta kehittyy nopeampi ja parempi, ja varsin suurella todennäköisyydellä tuo tyyppi on jossain vaiheessa ajanut jonkun kerhon keskiryhmässä, juuri tuolla mainitsemallasi innolla :;):
Napsauta laajentaaksesi...

Itteeni en kyllä lue minkään lajin aatelistoon, vaikka monenmoista on tullu kokeiltua, nuoresta iästäni huolimatta.
Tässäkin rakkaassa lajissa olen vain tyypillinen nopean ryhmän nousukas, joka pysyy hädintuskin mukana, mutta on kovin ylpeä ryhmään päästyään.
Jos henkinen hinausköysi mun ja nopeamman vetoavun välillä katkeaa, on paluu takaisin keskiryhmään edessä.

Muistan erään MP-Radan ratapäivän, jossa oli vaan hidas ja nopee ryhmä...
eihän siitä mitään tullu kun nopeeseen "kehtasi" mennä vaan muutama hassu kuski ja loput hitaaseen.
Siellä sitten mentiin Kemoran ykkösmutkaan kuutta mopoo rinnakkain, tavallaan keski-melkeen nopeet ja oikeesti hitaat samassa ryppäässä.
Hitaat löysi varmasti kalsaridataa housuistaan varikolla ja oliki pakko hätistellä suurin osa hitaista nopeeseen.
Jaa mikäkö tän tarinan tarkotus sitten oli...no se että keskiryhmää tarvitaan ja kaikki me siellä joskus ajetaan, enemmän tai vähemmän oikeeta linjaa.:grin:
 
jarska sanoi:
Tämä se tuntuu olevan varsinainen "sylkykuppiryhmä", kivahan sinne on päästä hitaasta ryhmästä, mut siellä vaan kohelletaan, ajetaan vääriä linjoja, kontataan urakalla ja törmäillään ku päättömät kanat.:grin:

Ei sinne uskalla edes mennä, mieluummin treeniä ja vetoapua oikeesti nopeilta, vapailla vuoroilla ja suoraan nopeeseen ryhmään kun rahkeet riittää.:p
Napsauta laajentaaksesi...

Tarkoituksella heitin aika provosoivasti tuon kommentin vaikka se aikalailla totuuden sisältääkin. Suurin osa keskiryhmästä ajaa ihan siististä ja ilman mitään suureempaa riskitekijää, mutta sieltä löytyvät myös ne pahimmat kuumakallet, joilla on niin kiire ajaa kovaa, etteivät muista opetella ajamaan kovaa. Monesti nämä tyypit tunnistaa jo varikolla ja palaavat sinne autokyydillä jossain vaiheessa päivää.
Keskiryhmän ajolinja taasen on yleensä jännä sekoitus koulutusryhmän kadulle tarkoitettua ajolinjaa ja ns. kisalinjaa. Ja kun yleensä keskiryhmän kuskeilla on tarkoitus oppia ajamaan kovempaa, ei tuota linjaa kannata opetella vaan olisi hyvä jos päästäisiin suoraan ns. oikealla ajolinjalle ilman yhtä turhaa opiskeluvaihetta. Ainakin keskiryhmän Ajotaito-kurssilla olleet muistanevat kuinka paljon linja eroaa parhaimmissa paikoissa. Esim. Kemoran paluusuoran päässä ajolinja on leveyssuunnassa parhaillaan yli 5metria eri paikassa. Oikea ajolinja on luonnollisesti nopeampi ja lisäksi se mahdollistaa nopeamman ajotyylin, jolloin myös kuskin mahdollisuudet kehittyä ovat huomattavasti paremmat.
 
Aika hiljaista on täälläkin? Eikö kukaan enää kehtaa kirjoitella mitään :D
Maanantaina jos taas pääsis Alastaroa kiertämään.

Muita tulossa 10.06. ?

Alastaron linjat vielä hakusessa. Kemorassa saattais jo pysyä nopean ryhmän hitaamman pään vauhdeissa mukana. Alastarossa on vielä reenattavaa paljon ennen sitä.
 
qazwsx sanoi:
Aika hiljaista on täälläkin? Eikö kukaan enää kehtaa kirjoitella mitään :D
Maanantaina jos taas pääsis Alastaroa kiertämään.

Muita tulossa 10.06. ?

Alastaron linjat vielä hakusessa. Kemorassa saattais jo pysyä nopean ryhmän hitaamman pään vauhdeissa mukana. Alastarossa on vielä reenattavaa paljon ennen sitä.
Napsauta laajentaaksesi...

Minä oon paikalla 9-11.6. :)
 
Vitsi ku pääsis ajamaan ahvenistolla kilpurilla slicksien kera. Vois ruveta tuleen aikoja 1:30 pintaa. Ihan naurattaa, kun heitin rykkösellä kylmiltään vuoden ekana ratapäivänä 1:35,6 ekassa setissä. Jos olis ollut homma hanskassa, niin ei olis tullut rengasongelmia, joten varmaan olis päässyt päivän lopussa siihen 1:33,5 kieppeille... Jonka muuten ajoin 9.6.2010 kauden ekana ratapäivänä wanhalla ysilläni:)-

Se on köyhää ku joutuu ajamaan katupelillä, katurenkailla ja ilman lämppäreitä:dunno:
 
sky sanoi:
Vitsi ku pääsis ajamaan ahvenistolla kilpurilla slicksien kera. Vois ruveta tuleen aikoja 1:30 pintaa. Ihan naurattaa, kun heitin rykkösellä kylmiltään vuoden ekana ratapäivänä 1:35,6 ekassa setissä. Jos olis ollut homma hanskassa, niin ei olis tullut rengasongelmia, joten varmaan olis päässyt päivän lopussa siihen 1:33,5 kieppeille... Jonka muuten ajoin 9.6.2010 kauden ekana ratapäivänä wanhalla ysilläni:)-

Se on köyhää ku joutuu ajamaan katupelillä, katurenkailla ja ilman lämppäreitä:dunno:
Napsauta laajentaaksesi...

Osta multa kilpuri pois. Tulee läjä sliksejä ja lämppärit mukaan. ;)
 
rataneitsyys korkattu kemorassa! kivooo hommoo. mikäs lie aika haarukka kemoran keskiryhmässä?
1:31-1:34 aikoja tuli viimeisellä setillä, ja polvikin löysi asvaltin:orgmp:
 
Sanokaahan mitkä renkaat sitä kannattas vaihtaa mopoon alle näin keskiryhmäläisenä. Ei vielä ehkä slickseillä viitsi ajella, mutta vähäisellä kuviolla olevat (Supercorsa, Power Cup.. jne jne)
Käyttökokemuksia porukalta?
 
Slicksimäisistä renkaista kokemusta Metzeler K1/K2-, Supercorsa SC1/SC2- ja katumaisemmasta D211 GP Racer M-renkaista, etusena tällä hetkellä kokeilussa Bridgestone R10. Pidossa ei suurta eroa lämpimänä, alle sekunti kierrosajoissa (SC paras), kaikki liukkaita kadulla ja sateella. GP Racer ja Metzelerit kesti mulla enemmän kilsoja kuin Supercorsa, joka myös tuhoutuu parissa setissä, jos pääsee repeilemään. Pehmeät seokset kuluu nopeammin, kuin kovemmat. Keskiryhmän nopeessa päässä/nopeen hitaassa päässä takarenkaat kuluvat loppuun Alastarossa noin neljässä päivässä ja Kemorassa kahdessa päivässä, ellei käännä renkaan kulkusuuntaa välillä. Etuset kestävät rääkkiä puoli kesää. Ajelen noilla töihin joka päivä ja käytän lämppäreitä radalla. Ostelen, mitä halvimmalla saa.
 
Vislami sanoi:
Sanokaahan mitkä renkaat sitä kannattas vaihtaa mopoon alle näin keskiryhmäläisenä. Ei vielä ehkä slickseillä viitsi ajella, mutta vähäisellä kuviolla olevat (Supercorsa, Power Cup.. jne jne)
Käyttökokemuksia porukalta?
Napsauta laajentaaksesi...

Itse ajoin kauden 2010 Metzeler racetec K3 interact renkailla ja toimi kadulla ja radalla ihan hyvin. Radalla riitti hyvin myös nopeassa ryhmässä ihan ilman lämppäreitäkin.
 
Ei löytynyt heti haulla, ni laitetaan tänne. Eli mikä ois hyvä perus gepsi, jolla kellotella kierroksia? Luulis 5Hz riittävän vai onko 10Hz jo korvannut koko kategorian?

Onko muuten ongelmaa jos koittaa lukea noita nopeampia mokkuloita vanhemmalla luurilla (HTC Desire)?
 
Joo, ton huomasinkin ja voisin kyllä laittaa tilaukseen. Radalla vain kuulin ohimennen vaihtoehdoista, joista jotku ois ollu reippaasti halvempiakin.

Eli turhaan en viitsi maksella liikoja, mutta jos toi on se mitä perusmokkulasta pitää maksaa ni sitte maksetaan. :)
 
Jaskala sanoi:
Joo, ton huomasinkin ja voisin kyllä laittaa tilaukseen. Radalla vain kuulin ohimennen vaihtoehdoista, joista joku ois ollu reippaasti halvempiakin.

Eli turhaan en viitsi maksella liikoja, mutta jos toi on se mitä perusmokkulasta pitää maksaa ni sitte maksetaan. :)
Napsauta laajentaaksesi...

Okei. Enpä tiedä muista. 10Hz on kuitenkin parempi sitten, kun alkaa yhtään analysoimaan dataa. Eipähän tarvitse ostaa ainakaan uutta vähään aikaan :)
 
Vinkkinä sen verran että tänään ajoin stormille kikkulaa ostamaan ja olipas eilen myyty viimeinen. Eli joutu jättämään jälkkäriin. Ei siis ainakaan Stadin Stormille kande suoraan ajaa, tulee hukkareissu. Sellasta 189€ maksavaa mallia olis ollu mutta ainakaan itse en nähnyt tarpeelliseksi moista avaruusukkulan osaa ostaa.
 
No jos kerran GW:kin on päätynyt tohon ni sittehän sen täytyy olla hyvä. Tilaukseen lähtee. :thumbup:
 
Jaskala sanoi:
No jos kerran GW:kin on päätynyt tohon ni sittehän sen täytyy olla hyvä. Tilaukseen lähtee. :thumbup:
Napsauta laajentaaksesi...

*tyrsk* mä beesaan vaan viksumpia ja nopeempia ja toivon että silleen tarttus nopeutta itteenki. Tähän asti ollu aika laiha tulos... Pakko kai alkaa siirtää niitä saatuja viisauksia jakkaralle.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös