Korottavat clip-on-kahvat RSV:aan.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja AppleDrill
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Netin syövereistä löytyi tämmönen video, jossa korottavat clip-onit paikoillaan. Ei noi varmaan menoa hirveesti haittaakkaan :D Edelleen kokemuksia kaivataan...

http://www.youtube.com/watch?v=4LBY8hEVu10

Ei tarvitse olla LSL:n sarja, kunhan olisi toimiva ja vastaava. Jopa toisenmerkkisen pyörän vastaavista korottavista clip-oneista kertyneet kokemukset tervetulleita :right:

A.D
 
Viimeksi muokattu:
Halpoja kiinalaisia. AF1:n foorumilla nicki madart asentanut tällaiset ykköskopan Tuonoon saadakseen kädet alemmas :D

Mikä oli kakkoskopan Factoryn keulaputken paksuus ylhäällä? Showa oli kait edelleed 53 mm.

danmoto
 
Omassa Falcossa näytti olevan tuo LSL:n korotus-sarja ja ainakin sen voi sanoa,että ei hullumpi sarja paitsi menee kahvat todella lähelle tankkia ääriasennoissaan ja inhottava käännellä parkkipaikalla tai hitaassa vauhdissa kun sormet litissä tankin ja kahvan välissä :)- harmi ettei ole päässyt testamaan Falcon normaali kahvoilla :sad:
 
GamlaBilar sanoi:
Omassa Falcossa näytti olevan tuo LSL:n korotus-sarja ja ainakin sen voi sanoa,että ei hullumpi sarja paitsi menee kahvat todella lähelle tankkia ääriasennoissaan ja inhottava käännellä parkkipaikalla tai hitaassa vauhdissa kun sormet litissä tankin ja kahvan välissä :)- harmi ettei ole päässyt testamaan Falcon normaali kahvoilla :sad:
Napsauta laajentaaksesi...

Pystyykö noita säätämään "kapeammalle" siten että jää tankin ja kahvan väliin enemmän tilaa vai ottaako sitten kahvat/sormet/cliparit kiinni etukatteeseen :paikallatuulee:

Kattelin tuota LSL:n sarjaa, joka nostaa peräti 60mm. Siinä tulisi mukana jarruletku + kytkin/jarrunestesäiliön kannakkeet. Jostain syystä sarjaan ei sisälly päätypainoja :O Tuossa DanMoton sarjassa tulee pelkät cliparit ja siitä saisi tehtyä itse semmoisen kuin sattuu tulemaan. Tosin hintakin on erittäin kilpailukykyinen :grin: Lisää hyviä ja huonoja kokemuksia...:blink:

A.D
 
AppleDrill sanoi:
Pystyykö noita säätämään "kapeammalle" siten että jää tankin ja kahvan väliin enemmän tilaa vai ottaako sitten kahvat/sormet/cliparit kiinni etukatteeseen :paikallatuulee:

Kattelin tuota LSL:n sarjaa, joka nostaa peräti 60mm. Siinä tulisi mukana jarruletku + kytkin/jarrunestesäiliön kannakkeet. Jostain syystä sarjaan ei sisälly päätypainoja :O Tuossa DanMoton sarjassa tulee pelkät cliparit ja siitä saisi tehtyä itse semmoisen kuin sattuu tulemaan. Tosin hintakin on erittäin kilpailukykyinen :grin: Lisää hyviä ja huonoja kokemuksia...:blink:

Saataisi olla varaa säätää "leveämmäksi" mutta en huomannut tutkia asiaa sen tarkemmin.
pitää yrittää muistaa katsoa seuraavan kerran,kun pyörän luo menee.
Napsauta laajentaaksesi...
 
AppleDrill sanoi:
Pystyykö noita säätämään "kapeammalle" siten että jää tankin ja kahvan väliin enemmän tilaa vai ottaako sitten kahvat/sormet/cliparit kiinni etukatteeseen :paikallatuulee:

Kattelin tuota LSL:n sarjaa, joka nostaa peräti 60mm. Siinä tulisi mukana jarruletku + kytkin/jarrunestesäiliön kannakkeet. Jostain syystä sarjaan ei sisälly päätypainoja :O Tuossa DanMoton sarjassa tulee pelkät cliparit ja siitä saisi tehtyä itse semmoisen kuin sattuu tulemaan. Tosin hintakin on erittäin kilpailukykyinen :grin: Lisää hyviä ja huonoja kokemuksia...:blink:

A.D
Napsauta laajentaaksesi...

Rajoittaa ohjausta esim. rengaspainoilla???? Itse tehnyt Tuonossa niin, kun matalammat Rizoman raiserit. Tietty aika kamala parkkipaikalla.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös