Kaverin isästä tuli isona poliisimopo ja "kehuskeli", että FJR:llä pääsis (tai ois ainakin toistaiseksi päässy) kaikista pompereista, kisakireistä kyykyistä ja muistakin karkuun yrittävistä kisailijoista ohi
enkä epäile.
Sinivuokoilla Busa?
- Keskustelun aloittaja jite
- Aloituspäivä
Kaverin isästä tuli isona poliisimopo ja "kehuskeli", että FJR:llä pääsis (tai ois ainakin toistaiseksi päässy) kaikista pompereista, kisakireistä kyykyistä ja muistakin karkuun yrittävistä kisailijoista ohi
enkä epäile.
shyhander
Rahastonhoitaja
Nnii… Onkohan tähän tullut jotain muutosta, mutta jossain oli uutisentynkää abaut vuosi tai kaksi sitten, että poliiseja ei kouluteta ajamaan sitä piipaa-autoa ollenkaan, vai oliko juurikaan (tais olla joku aamulehti yms, kun täälllä treellä on se poliisikouulu). Mut pointti jutussa oli kuitenkin, että "Pitäiskö poliiseilla olla kunnon ajokoulutusta?".
Toisaalta on selvä, että jos ammatikseen ajaa autoa, ja poliisien tapauksessa myös lujaakin, niin se omaehtoinen perehtyneisyys tulee melko varmasti aika usealla poliisilla mukaan ja muutenkin kun tarjotaan liikenteen kuninkuutta tuolla, niin varmaan sen roolin liikenteen osaajana silloin huomaamattaankin ottaa. Ja tietty kun työvuoroja istuu autossa paikkoja rullailemassa, niin kyllähän se ajosilmä kehittyy.
Mutta se että kun ajetaan lujaa esim yöis 150… Niin… Ei se kai ihan jokapäiväiustä ole.
rimpjar
New member
Kaverin isästä tuli isona poliisimopo ja "kehuskeli", että FJR:llä pääsis (tai ois ainakin toistaiseksi päässy) kaikista pompereista, kisakireistä kyykyistä ja muistakin karkuun yrittävistä kisailijoista ohi
Onkohan nämä nyt poliisiylijohtajan Mikko Paateron jossain haastattelussa mainitsemaa ( näkyvää liikennevalvontaa) ja että poliisi on fyysisesti läsnä liikennevalvonnassa. Ei helvetti ole.
Noitten hankinnan on varmasti joku ekonomi perustellut rahakirstun vartijalle paljonko noitten avulla saadaan kerättyä sakkotuloja valtion pohjattomaan kassaan,ymmärtäisin täysin että noita käytettäisiin täysin rikollisen
toiminnan valvomisessa sekä jossain (Ulvilan murhatutkimuksissa) mutta tarkoitushan on vain kytätä suur-rikollisia
elikkä lievää ylinopeutta ajavia autoilijoita sekä muuta liikennettä.
Kuka kontrolloi sitä että jos poliisi kyseisellä pyörällä ajaa takapuskuriis kiinni ja roikkuu siinä elikkä provosoi sulla palaa käämit (normaalia suomalais liikenne kulttuuria) vähän lisää kaasua ja hetken päästä samainen pyörä ajaa rinnalle ja viisaa sivuun ja kirjoittaa sakot ja ihmettelet että miten tässä näin kävi.
Itse olen poliisien kanssa tekemisissä noi 4-5 kertaa kuukaudessa ja se on aina semmoinen vajaan tunnin prosessi kun käydään kaikki samat asiat läpi samojen henkilöitten kanssa syy tähän on taas se että reitillä on kiinteä (poliisin tarkastuspiste).
Tein jo viime vuosikymmenellä perustellun ehdotuksen siitä, miten virka-autojen ja -moottoripyörien kilpavarustelukierre saadaan katkaistua, rahaa säästyy ja luonto kiittää. Ei kelvannut zetori- ja busamiehille: pitää saada kaahata kun kerran valtio maksaa bensat.
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/228537-Nopeudenrajoittimet-virka-autoihin
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/228537-Nopeudenrajoittimet-virka-autoihin
Viittasinki siihen ajotaitoon. Ei se pyörän malli paranna poliisin näkyvyyttä liikennevalvonnassa, mutta eikö Busa oo esim. tuota FJR:ää halvempi. Eli säästetään rahaa ja saadaan ostaa esim. Land Cruisereita, joita ei sitten saatukaan rekiskeröityä Suomen tieliikenteeseen! "oho, ainii, poliisiautotkin pitää katsastaa"
Saa poliisiakin syyttää liikenteen vaarantamisesta. Alkaa vaan kuvaamaan, niin on sitten todistusaineistoa ja näyttöä syyttäjälle. Hyvällä kädellä kannattaa pelata
rimpjar
New member
Viittasinki siihen ajotaitoon. Ei se pyörän malli paranna poliisin näkyvyyttä liikennevalvonnassa, mutta eikö Busa oo esim. tuota FJR:ää halvempi. Eli säästetään rahaa ja saadaan ostaa esim. Land Cruisereita, joita ei sitten saatukaan rekiskeröityä Suomen tieliikenteeseen! "oho, ainii, poliisiautotkin pitää katsastaa"
Saa poliisiakin syyttää liikenteen vaarantamisesta. Alkaa vaan kuvaamaan, niin on sitten todistusaineistoa ja näyttöä syyttäjälle. Hyvällä kädellä kannattaa pelata
Tässä keväällä aftonbladet teki tai julkaisi tutkimuksen jossa oli kartoitettu täällä Ruotsissa poliisien hälytysajossa
tapahtuneissa kolareista vuonna 2011.
Kolareita oli 75kpl joissa poliisiauto oli osallisena ns. hälytysajossa mutta se oli veteen piirretty viiva että oliko se todella hälytysajo suurin osa oli vain pieniä peltikolareita ja poliisia tarvittiin kirjaamaan sekä liikenteenohjaukseen.
Se vielä että esimerkiksi täällä valmistuu poliisi assistenttejä joilla ei ole oikeastaan minkäänlaista autonkäsittely taitoa ennen poliisiksi valmistumista, niillä on ajoharjoittelu rata tuossa työpaikan vieressä
ja ei voi muuta sanoa kuin huh huh 16 tuntia niillä on koko kurssin aikana ajoneuvon käsittelyä ja siitäkin on puolet juoppojen oksennuksien siivousta (eihän jo valmistuneet niitä siivoa).
JukiW
New member
Onkohan nämä nyt poliisiylijohtajan Mikko Paateron jossain haastattelussa mainitsemaa ( näkyvää liikennevalvontaa) ja että poliisi on fyysisesti läsnä liikennevalvonnassa. Ei helvetti ole.
Noitten hankinnan on varmasti joku ekonomi perustellut rahakirstun vartijalle paljonko noitten avulla saadaan kerättyä sakkotuloja valtion pohjattomaan kassaan,ymmärtäisin täysin että noita käytettäisiin täysin rikollisen
toiminnan valvomisessa sekä jossain (Ulvilan murhatutkimuksissa) mutta tarkoitushan on vain kytätä suur-rikollisia
elikkä lievää ylinopeutta ajavia autoilijoita sekä muuta liikennettä.
Kuka kontrolloi sitä että jos poliisi kyseisellä pyörällä ajaa takapuskuriis kiinni ja roikkuu siinä elikkä provosoi sulla palaa käämit (normaalia suomalais liikenne kulttuuria) vähän lisää kaasua ja hetken päästä samainen pyörä ajaa rinnalle ja viisaa sivuun ja kirjoittaa sakot ja ihmettelet että miten tässä näin kävi.
Itse olen poliisien kanssa tekemisissä noi 4-5 kertaa kuukaudessa ja se on aina semmoinen vajaan tunnin prosessi kun käydään kaikki samat asiat läpi samojen henkilöitten kanssa syy tähän on taas se että reitillä on kiinteä (poliisin tarkastuspiste).
Jos olet noin usein poliisin kanssa tekemisissä, niin pitäisiköhän hieman tarkistaa asennetta?
rimpjar
New member
Jos olet noin usein poliisin kanssa tekemisissä, niin pitäisiköhän hieman tarkistaa asennetta?
Satun kuuluun ammattini puolesta siihen kytättävään ryhmään " ikävä kyllä se on totta", viimeinen sakko on tullut
vuonna 2006 ja sekin oli työaikalain rikkominen kun muuta ei löytynyt ja se oli 14min ylitys ja maksoi 3500sek.
Asenteessa ei ole vikaa mutta rupeaa välillä ärsyttämään tuo jatkuva kollaaminen kumminkin minun palkasta osittain maksellaan nuo Busat ym. muut lelut.
jyk4
New member
Tuo kuulostaa ihan sille että olet kateellinen/katkera kun poliisi ajaa hayabusalla?
Se on työväline.. eikä varmasti huono valinta tuohon tarkoitukseen. Goldwingillä vai jollain kustomillako (ameriikan malliin) niiden pitäisi ajaa? Ei moni lähde yrittämäänkään karkuun kun poliisi ajaa hayabusalla rinnalle
Eikä busa ole edes mitenkään kallis pyörä.Mihin tarvitaan koko moottoripyöräpoliisia? Luulis, että autosta katon alta samat tehtävät onnistuu paremmin ja kyllä silläkin ehtii ihan samalla lailla jos kiire tulee.
Jos joku tarpeeksi piripäissään ajelee vaikka datsun 100A:lla, niin kyllä sitä voi mopolla ehkä seurata ja videoida, mutta pysäytys jää tekemättä..
Jos joku tarpeeksi piripäissään ajelee vaikka datsun 100A:lla, niin kyllä sitä voi mopolla ehkä seurata ja videoida, mutta pysäytys jää tekemättä..
3JJ
New member
Niin. Onpa jännä ettei ne muuallakaan maailmalla ole tätä tajunnut. Joka maasta löytyy MP-poliisit.
Niin ja Hayabusahan on verrattain halpa pyörä verrattuna vaikka johonkin bemariin. Että siinähän säästyy veronmaksajien rahoja kun ei osteta kalliimpia.
Tuosta kun äkkiä kartasta vilkaisee, niin Suomen leveysasteilla näyttävät olevan Grönlanti, Alaska, Siperian pohjoisosa, Kanadan eskimoalue ja Islanti. Moottorikelkoilla kyllä siellä ajelevat.
Kenesis
New member
Niinpä... Poliisihan ei saisi edelleenkään valvoa nopeuksia, ei ainakaan moottoripyörien, eikä ainakaan ajaa nopeammalla pyörällä, joka kaiken lisäksi on autoa halvempi. Mitä taas tulee takana roikkumiseen ja provosoimiseen, niin kyllä se on ihan oma moka jos siitä sakon ottaa, niin kuin sakot yleensäkin.
Kyllähän se nyt taitaa olla niin, että ei taida kyttien tehtävä olla kansalaisten provosoiminen rikoksiin, eikä rikkeisiin.
Mun puolesta saa ajella vaikka puuhevoisella, ihan sama. Mutta jos itse tuota ammattia harjoittaisin, niin ottaen huomioon Suomen kesän, istun mieluummin autossa. Jossain tieheään asutussa ahtaiden teiden maassa (Helsinki ja esim. lähi-itä) moto on ihan kätevä työkalu, muualla mukava harrastelaite. Rahallisesti jollain hajabusalla ja vaikka vetralla ajelu taitaa mennä aika lailla 1:1.
Moottorikelkka, vene ja esim. helikopteri menee taas siihen sarjaan, että niitä on vähän haastava korvata millään.
PikkuMyy
-Mattamusta Paholainen-
Se että poliisilla on siinä mopetissaan virve, gopro (tms), nopeusvalvontalaitteet sekä sinisiä ja punaisia ledejä hienosti jemmattuna mitä "käyttävät ajon aikana"... noh, mietitäänpäs normaalia ihmistä. Monella on joku gopro tms joka kuvaa koko ajan - eli ei tarvii siihen koskea. Virveä ei näpytellä ajon aikana, kanavan vaihto lienee ajankohtainen vaan moniviranomaistehtävässä ja siihen on isot napit, muutta jos scannauksessa on ko kanava niin siihen voi vastata tangenttia painamalla.. -> Eli virve ei ole sen vaikeampaa kun rääkin käyttö. Lisäksi kuulokkeet on rakennettu sinne pottaan. Valokatkaisimen käyttö lienee yhtä kätevää kun vaikka valojen/vilkun/kahvalämppäreiden käyttö. Ei viranomaisetkaan saa puhua kännykkään ajon aikana (poislukien hälytysajo) ja kypärä päässä se on haastavaa.
Suomessa on aika vähän kaksipyöräisiä (ja kumimatollisia) virkanomaisedustajia... Ei tarvitse mennä kun saksaan, tai GB:hen niin kakpyöräsellä liikkuu toinenkin ammattiryhmä joka käyttää sinisiä vilkkuja. Tämä saisi erittäin mielellään tulla suomeenkin - nopeuttaisi esim ruuhkassa liikkumista huomattavasti.
Poliisit tekee työtänsä - valvoo sitä mitä kansanedustajat ynnä muut on lakitextiin kirjotelleet. Ne ei keksi omia lakeja. Se on jokaisen oma henkilökohtainen voi voi jos leikkii rikollista, mukaanlukien ajaa ylinopeutta.
(ja joku kuitenkin totee että olen poliisi, ei en ole, enkä opiskelekkaan sitä. Ja kyllä, olen ottanut elämäni aikana sakkoja jos yhden sun toisen kumipyörillä liikkuvan kulkuneuvon kanssa)
Suomessa on aika vähän kaksipyöräisiä (ja kumimatollisia) virkanomaisedustajia... Ei tarvitse mennä kun saksaan, tai GB:hen niin kakpyöräsellä liikkuu toinenkin ammattiryhmä joka käyttää sinisiä vilkkuja. Tämä saisi erittäin mielellään tulla suomeenkin - nopeuttaisi esim ruuhkassa liikkumista huomattavasti.
Poliisit tekee työtänsä - valvoo sitä mitä kansanedustajat ynnä muut on lakitextiin kirjotelleet. Ne ei keksi omia lakeja. Se on jokaisen oma henkilökohtainen voi voi jos leikkii rikollista, mukaanlukien ajaa ylinopeutta.
(ja joku kuitenkin totee että olen poliisi, ei en ole, enkä opiskelekkaan sitä. Ja kyllä, olen ottanut elämäni aikana sakkoja jos yhden sun toisen kumipyörillä liikkuvan kulkuneuvon kanssa)
tonttuj
Staattori
Autolla käytännössä saa puhua. Hölömö juttu, mutta noin se vaan on.
jaulis
New member
Jokainen suoraselkäinen itsensä ilmiantava kansalainen kyllä tietää ettei poliisi moiseen syyllistyisi. Ne on täällä meitä varten eikä rahastamassa. Jos saa ylinopeudesta sakot niin täysin oma vika kun on niin edesvastuuttomasti toiminut ja joutaakin helvettiin palamaan tulessa.
Bone
New member
Vaikka ei mitenkään muuten olisi innostunut "perseeseen ottamisesta".....
poliisi ajoneuvoineen kannattaa.... suorastaan pitää...
ottaa perseeseen aina kun siihen on pienikin tilaisuus
.Se on suorastaan kansalaisvelvollisuus
Ei mitenkään pysty ymmärtämään sellaista "herkkyyttä" ihmisessä.....
että se lisää vauhtia siinä kohtaa kun ainoa järkevä.... ja taattua sirkushuvia takaava
asia on juuri päinvastainen..... jarruttaa niin tiukkaan kun ikuna kuuna maana kykenee
-.
Kenesis
New member
Vaikka ei mitenkään muuten olisi innostunut "perseeseen ottamisesta".....
poliisi ajoneuvoineen kannattaa.... suorastaan pitää...
ottaa perseeseen aina kun siihen on pienikin tilaisuus
Se on suorastaan kansalaisvelvollisuus
Ei mitenkään pysty ymmärtämään sellaista "herkkyyttä" ihmisessä.....
että se lisää vauhtia siinä kohtaa kun ainoa järkevä.... ja taattua sirkushuvia takaava
asia on juuri päinvastainen..... jarruttaa niin tiukkaan kun ikuna kuuna maana kykenee
Siinähän sen samalla näkisi, onko ne niin hyvin koulutettuja ja osaavia ajajia, kuin aina väitetään. Olisi meinaan nolo uutinen lehdissä: MP-poliisi törmäsi moottoripyörän perään!!!
