• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Taitavin stunttiajaja

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja OLd Skuul
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mites se nyt meni… Kun joku aika sitten oli Artsi tossa Arto Nybergin haastattelussa ja se kertoi siinä tarina miten hän oli motokrossia sitten harrastanut, mutta saanut touhuun porttikiellon kun oli ajanut kisassa takaperin… :blink: :WAZAAP: Muistaako kuinka tossa nyt faktat oikein meni, kun mulla on vaan sellainen toisella korvalla kuunneltu muistikuva… :paikallatuulee:

Aikaa sitten Artsi ajeli SM lähdössä hyvinkään entisellä motocross radalla selkä menosuuntaan ja siitä nousi aika kova haloo ja tais olla sitten siinä se motocrossailu ainakin SM tasolla. Junnu luokassa aikanaan voitti muistaaksen jokaisen kisan yhtä lukuun ottamatta 125 honukalla vuotta en muista tarkkaan oisko ollu 1977. Silloin aikanaan TV 1 näytti westerkullan lumikrossikisan ja yhden luokan voittaja oli tietysti Artsi. Joka tapauksessa oli täysin ylivoimainen silloin.
 
Taidoista en virka mittään, mutta tään kaverin temput on kuvattu noin 3,14 kertaa paremmin kuin ton ekassa viestissä linkatun kaverin
 
Viimeksi muokattu:
Onhan noi Artsin touhut tuolla möhkökawalla silleen aika huikeita kun ajattelee että nykypäivänä joku tekis vastaavaa jollain Goldwingillä, jolloin puhuttaisiin about samoista tehopaino suhteista :grin:
Näkeehän sen noista keulituksistakin että ei lähde pystyyn ihan kaasulla/kygällä, vaan vaatii vähän hehkutusta ennen kuin hytti nousee.
Tossa kans hyvää matskuu:
http://www.youtube.com/watch?v=x3FOOAMqMvM
 
Joo, siitä vaan nää nykyiset temppufriikit tekemään samat temput Artsin kaa samalla kalustolla kuin Artsi veti aikoinaan, sit voidaan alkaa vertailla osaamista..:orgmp2::orgmp2:

Kaikki kunnia nykynuorille, mutta onhan niiden kalusto jo tehty vain siihen temppuiluun..:crash:

Ei "kaikki paitsi purjehtiminen" ole turhaa.

Turhaa on myös edes yrittää laittaa eri aikansa legendoja "samalle viivalle" :D.

Esim. noissa hyppyhommissahan on aika lailla sama tilanne kun älypuhelimien kanssa.

40 vuotta sitten "Men in White" olis tullu soittaa ovikelloa ja vieneet pois kun olis selitellyt pitkin
kyliä että mopolla voi hyvin tehtä tuota ja tuota...... tai puhelimella...... :p.

"Elämä on"..... ja siksi se niin hienoa onkin!
 
Hyvä triidi. Tällainen ukki kuin "Artsi" tuli itselle ihan puskista. Tosin yhden hänen tempuistaan muistan, koska siitä kohistiin kersana. Lahden pienestä mäestä hyppääminen rättisitikalla. Sitä en nähnyt, mutta näin kun Kirvesniemi voitti 15 km p. Olin vielä pieni, eikä priorisointi ollut vielä hanskassa.

Carry on.... hyviä filmejä linkitetty.
 
Hyvä triidi. Tällainen ukki kuin "Artsi" tuli itselle ihan puskista. Tosin yhden hänen tempuistaan muistan, koska siitä kohistiin kersana. Lahden pienestä mäestä hyppääminen rättisitikalla. Sitä en nähnyt, mutta näin kun Kirvesniemi voitti 15 km p. Olin vielä pieni, eikä priorisointi ollut vielä hanskassa.

Carry on.... hyviä filmejä linkitetty.

Tuota Artsin... ja monen muunkin aikalaisen "virallisen urheilu-uran" :p saavutuksia
kisapäivinä nostaa huimasti se, että varikon leirinuotiolla oltiin vielä aamuneljältä
niin saatanan "tukka sekaisin" kuin ihmisellä vaan voi olla. :grin:
 
Musta vähän vaikeeta vertailla eri vuosituhannen mestareita keskenään. Varsinkin moottoriurheilussa, kun tuo kalusto on kovin erilaista.
Artsin vuoden 91 Motoparkin shown näin livenä. Mitä nyt teinikaljaoksennuksilta kerkesin.
Herttoniemessä Artsi veti näytöksen ihan kadulla paikallisen moottoripyörä kauppiaan piikkiin. Olisko ollu vuona 92.
Siitä innostuneena Alettiin treenaa. Mun Gikseri meni yllättäen seuraavana päivänä lunastukseen:grin:
Artsi oli silloin ainoa koko kansan tuntema stunttaaja. Nykyään joka kylässä on oma keulijakingi, Mutta harva osaa nimetä ensimmäistäkään.
 
Artsin temput elivät hyvin kansan suussa. Tarinat teki niistä parempia. On helppo kertoa kelle tahansa, että joku jamppa rikkoi takalampun pyörästä keulimalla tai hiihtää pyörän perässä puukengillä. kuka tahansa pyöristä ymmärtämätönkin tietää, että se on ihme temppu. Se kutittelee mielikuvitusta.

taas pyöräporukalle, se että käyttää z1300 on oma kiinnostuksensa. Se on massiivinen, olihan tuohon aikaan krossipyöriä ja kaikki niillä keuli, mutta mitä sitten, jos pystyy keulimaan sillä suurimmalla, niin siinä on oma viehätyksensä. Varsinkin jos edes 1 jätkä sadasta ei saa sillä keulaa edes irti maasta.

myös nuo varusteet, puukengät, sukset, avokypärä ja ajovarusteetkin kevyimmästä päästä tekee oman pelon ilmapiirin. Se on stunt shown yksi tärkein piirre, katsojan pelko.
 
Se on muutama jäbä sadasta kun saa Möhköstä keulan ylös, katsokaa sen takarenkaan leveyttäkin....:respect:
 
Artsi oli 80-luvulla vetämässä esitystä Paul Ricardin radalla formulakisojen aikaan.
Oli kuulemma puukenkätempussa ollut ongelmia kyytiin pääsemisessä ja rata alkoi loppumaan. Vauhtiakaan ei ollut kuin se vajaa parisataa.
Metrin hätäjarrutuksen jälkeen möhkö kyljelleen ja liukuminen turvaverkkoihin.
Varikolle piti kävellä sukkasillaan, kun puukengissä ei ollut enää pohjia.

Näin Artsi kertoi eräässä haastattelussa (oisko ollut 80-luvun VM). Miten paljon Artsi asiaa värittänyt, mutta kuitenkin asennoitumisesta vaaraan voi jotain aistia...
Olihan Artsi aika legendaarinen hahmo meille 80-luvun nuorille.
Jutut Artsin uroteoista kulki kansan suussa "muuttumattomana" ja joskus oli alan lehdissä juttuja.


Töllöstä tuli vähän aikaa sitten dokkari Evel knievelistä. Varmaan äijä oli oman aikansa sankari, mutta mitä juttuja siinä dokkarissa näytettiin, niin nykymenoon tottuneelle oli jotain amatöörien puuhastelua.
Jokaisella ajalla on sankarinsa ja yleensä se seuraava sankari on kovempi.
Minusta kovimpia on ne, jotka tekee oikeasti jotain uutta ja ihmeellista ekana.
 
Möhköön ei juuri helpolla saa takaratasta vaihdettua, on keppivetoinen.

Luin tossa kirjan Kalle Isokallio : Uutta matoa koukkuun.

Kertoo Mato Valtosen seikkailuista, joka on myös pitkän linjan mp-harrastaja.
Oli Artsin kanssa jonkinlaisena managerina mukana tuolla Keski-Euroopan kiertueella. Meno oli aika vauhdikasta muuallakin kuin radalla.

Artsin maine kiiri Atlantin toiselle puolen saakka, ja mainittu Evel Knievel otti yhteyttä ja pyysi mukaan show´hun. Lähetti esitteitä omista tempuistaan.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Evel_Knievel

Artsi saneli vastauksen, joka käännettiin englanniksi: "Joo, meidän mutsi tekee noita hyppyjä".
 
Viimeksi muokattu:
Möhköön ei juuri helpolla saa takaratasta vaihdettua, on keppivetoinen.

Luin tossa kirjan Kalle Isokallio : Uutta matoa koukkuun.

Kertoo Mato Valtosen seikkailuista, joka on myös pitkän linjan mp-harrastaja.
Oli Artsin kanssa jonkinlaisena managerina mukana tuolla Keski-Euroopan kiertueella. Meno oli aika vauhdikasta muuallakin kuin radalla.

Artsin maine kiiri Atlantin toiselle puolen saakka, ja mainittu Evel Knievel otti yhteyttä ja pyysi mukaan show´hun. Lähetti esitteitä omista tempuistaan.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Evel_Knievel

Artsi saneli vastauksen, joka käännettiin englanniksi: "Joo, meidän mutsi tekee noita hyppyjä".

Ajat muuttuu.... :D.

Kuten tuolla aiemmin on todettu, aikansa legendoja on paha verrata keskenään.
Kyse ei ole pelkästään varsinaisista yksittäisistä suorituksista, vaan kokonaisuudesta.

Nuorempi polvi on enemmän tai vähemmän "suorittamassa" asioita, vaikka niihin ihan
aitoa paloa ja huimaa taitoa olisikin..... ja Kossusiivu podiumilla on vallan mahdoton kauhistus :p.

Sukupolvien välistä eroa voisi ehkä kuvata parhaiten siten, että Artsilla ja aikalaisilla
"koko totuus" oli kuin jäävuori...... Tavaramerkit ja yleinen pöhinä olivat vain se pieni
pinnalla oleva osio.

Nykyisin homma on kääntynyt päälaelleen :D.

BTW.... Muistaako joku, miten Artsi aikanaan radiossa kuvaili "ihannenaistaan" :blink:
 
Möhköön ei juuri helpolla saa takaratasta vaihdettua, on keppivetoinen.

Luin tossa kirjan Kalle Isokallio : Uutta matoa koukkuun.

Kertoo Mato Valtosen seikkailuista, joka on myös pitkän linjan mp-harrastaja.
Oli Artsin kanssa jonkinlaisena managerina mukana tuolla Keski-Euroopan kiertueella. Meno oli aika vauhdikasta muuallakin kuin radalla.

Artsin maine kiiri Atlantin toiselle puolen saakka, ja mainittu Evel Knievel otti yhteyttä ja pyysi mukaan show´hun. Lähetti esitteitä omista tempuistaan.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Evel_Knievel

Artsi saneli vastauksen, joka käännettiin englanniksi: "Joo, meidän mutsi tekee noita hyppyjä".

Yksi versio minkä olen kuullut oli se kun Knievel haastoi Atrsin hyppäämään jonkun puron (olisko ollu Grand Canyon?) yli ja Artsin vastaus oli, että kyllähän se passaa jos ajetaan selkä menosuuntaan.
 
Artsi oli aikanaan kova, mutta aika menee eteenpäin ja laji kehittyy. Olihan Suomi aikanaan kestävyysjuoksun mahtimaa. Niin vain sen ajan ennätyksillä pyyhitään lattiaa joka kisoissa.

Yrittänyt tässä etsiä tietoa, mihin on kadonneet stunt riding mm kisat ja yleisestikin kuskit. Chris pfeiffer voitti kai 4 kertaa nämä kisat ja tekeekin paljon bmw:lle keikkoja. Ac Farias saksofoneineen lienee jo eläkkeellä ja tänään seuratessani kiihdytysajoja tv:stä tuli esiin sellainen nimi kuin Joni Tammela. Ilmeisesti vaihtanut prätkät autoihin ja ajaa funny car luokassa. Mitä tapahtui tälle lupaavimmalle suomalaiselle. Edusti muistaakseni suomea muutamissa mm ksoissa.
 
Back
Ylös