Gessua odotellessa... pitkä kevät.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja XX-xenon
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Gessua odotellessa pitkäkevät todellakin. Emc:llä oli uusi Adventure esillä eilen ja nyt kun sen vihdoin näki muutenkin kuin vain kuvissa niin ei tuo hullummalta todellakaan vaikuttanut.Tilaus laitteesta on tehty jo aiemmin ja todellakin toivoo ettei mitään takatalvea ainakaan tulisi.Muitakin ko. mopoon hurahtaneita tuntui olevan paikalla...

Milloinkas sulle on pyörä luvattu ?
Oman valmistus viikko 8, ja noudettavissa ehkä viikolla 10..
Kyllä tässä jo rupee haaveilemaan reissuista:orgmp:
 
nythän se on viikko 5.. :)

uusi gessu on edelleen kokeilematta, ei oikeastaan ole ollut kauheita intohimoja edes istua sen selkään taikka käydä ajamassa. mistälie johtuupi. :dunno:

ennemminkin miettinyt omaan vanhukseen jotain varustuksia tms. ei kai tuo nyt kuitenkaan ole sellainen kertakäyttökampe kuitenkaan.

toisaalta, kun emc:n ohi ajeleepi, niin voisihan sitä samalla käydä vilkaisemassa uutta advea, jos sattuu olemaan kasattuna jaloillaan..
 
Toivottavasti ei ole kertakäyttökampe kun pannarista minäkin tähän siirryin. On emc:llä esittelylaite nipussa joten käy uteliaisuuttaan pomppimassa päällä. Omani ilmoittivat tänään kasatuksi ja ensviikolla kotiosoitteeseen siirto.
 
Toivottavasti ei ole kertakäyttökampe kun pannarista minäkin tähän siirryin. On emc:llä esittelylaite nipussa joten käy uteliaisuuttaan pomppimassa päällä. Omani ilmoittivat tänään kasatuksi ja ensviikolla kotiosoitteeseen siirto.

Onnittelut loistavasta valinnasta :thumbup:
 
On emc:llä esittelylaite nipussa joten käy uteliaisuuttaan pomppimassa päällä. Omani ilmoittivat tänään kasatuksi ja ensviikolla kotiosoitteeseen siirto.

onnittelut uudelle perheenjäsenelle. :)

saattaisihan sitä käydä joskus töitten välissä välitunnilla hyppimässä päällä, tahtoo vaan muut harrasteet haitata visiittiä. yleensä ennemmin tulee suunnattua rautakauppaan kuin emc:lle tai muihin pyöräliikkeisiin. taas tässä yks pikkuinen projekti menossa ajan kuluksi..:D

samalla voisi toki kysellä uuden rengasparin hintaa asennettuna ja paljonko kehtaavat veloittaa jarrunesteiden vaihdosta. molemmat menee vaihtoon keväällä kun tiet alkaa olla siinä kunnossa, että ilkiää ajelemaan lähteä. ilman nastoja ja liukkaita.. :orgmp::orgmp::orgmp:
 
5min? myös tällaisella tumpelolla..:blink:

jonkinlainen pikkukompura pitäisi löytyä kyllä tallilta..

Tumpeloista tiedä, mutta metodi on tämä:
1. Imet vanhat nesteet jarrusäiliöstä tällä
2. Säiliö täyteen
3. Imet jarrusatulan nipasta ja samalla lisäät nestettä säiliöön kunnes ulos tuleva neste on kirkasta
4. Ennen kuin sammutat kompuran/irroitat letkun nipasta, vedä nippa kiinni (ettei pääse ilmaa sisään)

Ei voisi olla helpompaa. Suosittelen. Ei mitään pumppaamisia, ei tarve apureille.
 
eihän tuo nyt voi noin yksinkertaista olla.. miten se sanonta menikään, jos kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta, ei se yleensä ole.. :)

eihän tuo pahan hintainen vehje kuitenkaan olisi hankkia.

miten se absin kuuluisa pumppu tms mikälie onkaan, vetääkö tuo senkin läpi nesteen samalla..? jotkuthan sanoo, että pumppua pitäis pyöräyttää jollain tietokoneella kun vaihtaa nesteet, että pumpun sisälläkin oleva neste vaihtuisi..? taas noita hevosmiesten tietotoimiston juttuja vaiko totta..:;):
 
Näissä servottomissa vaihto on ihan noin yksinkertaista ja vielä kun sen tekee useasti sen parempi. Minä teen sen kerran vuoteen.

Servolliset onkin ihan oma juttunsa.

Niin joo ja sen abs yksikön käyttämisen voi hoitaa myös ilman tietokonetta. Käytännössä siis toimii niin, että ajelee (hiekka) tiellä ja käyttää jarruja siten että abs yksikkö joutuu hommiin.
 
Viimeksi muokattu:
josko tuota sitten rohkenisi kokeilla jossain vaiheessa kevättä.

jos menee perseelleen, niin sitten ajellaan moottorijarrulla huoltoon se sata kilsaa. :grin:

jos homma helppo ja ok, niin ei ole kallis vaihdella nesteitä, nestehän ei juuri paljoa maksa. :thumbup:
 
Tuo on oikeasti noin yksinkertaista.

Kaksi asiaa muistettava:
1. Aina kun nippa on auki, tuo letkun pää on siinä kiinni ja kompura käynnissä (ei pääsee ilmaa sisään)
2. Säiliössä ei neste pääse kokonaan loppumaan (taas ettei ilmaa pääse letkuun)

Nuo kaksi kun muistaa niin ei voi ryssiä tuota vaihtoa.
 
Tuo on oikeasti noin yksinkertaista.

Kaksi asiaa muistettava:
1. Aina kun nippa on auki, tuo letkun pää on siinä kiinni ja kompura käynnissä (ei pääsee ilmaa sisään)
2. Säiliössä ei neste pääse kokonaan loppumaan (taas ettei ilmaa pääse letkuun)

Nuo kaksi kun muistaa niin ei voi ryssiä tuota vaihtoa.

Toi on helppoa....vielä kun muistaa pitää jarrunesteen tyypin samana eikä sotkea erityisesti DOT VITOSTA YHTÄÄN MIHINKÄÄN
 
Toi on helppoa....vielä kun muistaa pitää jarrunesteen tyypin samana eikä sotkea erityisesti DOT VITOSTA YHTÄÄN MIHINKÄÄN

saati sitä silikonitawaraa... kerran omaan autoon meinasivat laittaa viitosta, vaikka lukee selvästi ettei sitä saa laittaa.. ja siitä huollosta sitten olis kuitenkin vielä pitänyt jotain maksaakki.. :doh:

mut jos tuo noin helpolla onnistuu, niin varmaan tulee kokeiltua nyt jossain vaiheessa. ilman asennuskaljaa. :thumbup:
 
Noita nesteitähän löytyy kolmea, 4, 5 ja 5.1.

Loogista kyllä, 4:sta ja 5.1:tä saa sekoittaa, 5:sta taas ei.

Henkilökohtaisesti olen bemareissa käyttänyt 5.1:sta.
 
eiköhän tuo nelonenkin aja asiansa normaalissa ajossa, jos kovia mäkiä jne niin toki moottorijarrutus helpottaa jarrujen työtä huomattavasti ja vähentää kuumenemista.

paljonkos tuo letkujen, pumpun jne tilavuus on suunnilleen? kyllä kait siitä yhdellä puolen litran purkilla selviää?
 
Puoli litraa riittää gessuun hienosti, LT:ssä vähän enemmän servojen vuoksi.
 
joko se olisi talven selkä poikki..?

eilen oli niin hieno ilma ja ajokeli, että oli pakko pamauttaa puimuri käyntiin ja käydä pikkulenkki ajelemassa.

2-4- astetta oli lämmintä, vettä tiellä luonnollisesti, mutta asvaltti oli pitävä. luonnollisesti alussa tuli ajeltua hieman haki, ei uskalla oikein luottaa täysillä kevätasvalttiin.

sellainen 80 oli nopeus alussa, kemissä piti käydä maalikylillä pikkumutka huvikseen, aika hiljaista oli. kuten yleensäkin. sitten moottoritietä tornioon ja aakkosaseman pihaan sormia lämmittelemään. paluumatka joutuikin huomattavasti nopeammin, nopeus huiteli jo siellä satasen paremmalla puolen, tiehen alkoi jo luottaa. taisi tulla ohitettua suunnilleen jokainen auto, mitä siellä liikkui. eli hauskaa oli. :D

sen jälkeen vielä pyörän huuhtelu kylmällä vedellä jotta mahdolliset suolan paskat lähtis hiiteen hapettamasta maaleja.

neljä kuukautta tuli oltua ilman ajelemista ja mukava oli päästä taas hieman homman makuun.. satulakaan ei tuntunut noin lyhyellä matkalla pahalta taaskaan, saa nähdä tuleeko sitä uutta tilattua.. sellainen satakunta kilsaa siinä taisi tulla. muita pyöriä ei vastaan tullut.

äkkiä se keli muuttuu, illalla samaa tietä ajaessa autolla ja kitkat alla, tuntui että melko liukkaaksi alkoi jo mennä. ihan hyvöä ettei tullut jäätyä kahvittelemaan minnekään reitin varrella, ehti sulalla ajella huoletta. saas nähdä vieläkö tulee monta hienoa kevätpäivää..
 
Back
Ylös