• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Z750 '07-

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Tumppu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Minkäslaisia kokemuksia on tangonpääpeileistä ? Mistä ostettuja / näkeekö niistä mitään jne. ? Lauantaina menossa hakemaan -08 mallista pyörää jossa fatbar ja meinasin, että ko. peilit vois olla pätevät.
 
Omasta mielestä paljon paremmat kun vakiopeilit, Ebayn kautta kiinasta n. 9e posteineen molemmat. Näkökenttä paljon laajempi ja muutenkin peileistä tarkkailu helpompaa kun vakiopeilien kanssa piti ainakin ite vähän "väistää" että näki kunnolla taakse. Peilin laajakulma toki näyttää kohteet kauempana, mitä todellisuudessa on.. Saattaa olla auto melkeen vieressä, vaikka peileistä näyttää että ois vielä hyvän matkan päässä :D Tohon toki tottuu ja muistaa olan yli tarkistaa. Kokonaisuudessaan vie vakiopeilejä 3-0.
_smaller.jpg
 
Omasta mielestä paljon paremmat kun vakiopeilit, Ebayn kautta kiinasta n. 9e posteineen molemmat. Näkökenttä paljon laajempi ja muutenkin peileistä tarkkailu helpompaa kun vakiopeilien kanssa piti ainakin ite vähän "väistää" että näki kunnolla taakse. Peilin laajakulma toki näyttää kohteet kauempana, mitä todellisuudessa on.. Saattaa olla auto melkeen vieressä, vaikka peileistä näyttää että ois vielä hyvän matkan päässä :D Tohon toki tottuu ja muistaa olan yli tarkistaa. Kokonaisuudessaan vie vakiopeilejä 3-0.

Komialta näyttää :) Ebaysta löyty peilisetti ja ei kai auta ku laittaa tilaukseen. Onko hajua tosta sopivuudesta fatbar tangon kanssa ? Mahtaakohan sisähalkaisija olla sama ?
 
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:
Taitaa fatbarin tanko olla ihan normipaksunen tangonpäistä ja noissa peileissä oli mukana pari soviteholkkia eri kokosille tangoille, eli eiköhän ne sovi! :)

Tarttis omaa pyörää ruveta varmaan pikkuhiljaa purkamaan jos meinaa ennen kevättä saada jotain aikasekskin. 18tkm huolto tarvis tehdä ja vähän maalailuhommia oli mielessä, katotaan mitä saadaan aikaseks vai saadaanko mitään...

Kävimpä muuten viime lauantaina ajamassa pienen lenkinkin kun oli tiet kuivat ja pakkasta vaan pari astetta, teki gutaa. :jpstyle:
 
Ite meen Porvoosta ostamaan lauantaina pyörän. Turkuun tarttis se saada mut ei taida ihan ajokelejä olla et melkeen pakettiautokeikka tulee. Sitten on koko talvi aikaa tilata ja asennella romppeita :thumbsup:
 
No nyt löytyy pyörä tallista ja tangonpääpeilit on tilattu.

Auotallissa tuli jokunen heikko kuvakin otettua.



Mistäs väki on bellypaneja ostanut ? Stormillaa näyttää olevan valmiiksi maalattuja n. 270 euroa ja briteistä maalattuna saman hintainen toimitettuna. Löytyykö jostain halvemmalla ?
 
Tuli hommattua tommonen -10 pikku zeta ja nyt olis hinku hommata äänenvaimenninta pyörään... Niin semmoista vaan kyselisin, että olisko kellään myydä sliparii tai sit oisko antaa sivuja, mistä etsii käytettynä sliparii?:) kerta en nää järkeä ostaa uutta, koska ovat ihan ylihinnoiteltuja ja tiedän että jollain ois myydä... Ja eipä se käyttämällä ihan hirveästi kulu, niin käytetty olisi tervetullut. Kiitos sulle, joka viitsit vastata!:respect:
 
Tuli hommattua tommonen -10 pikku zeta ja nyt olis hinku hommata äänenvaimenninta pyörään... Niin semmoista vaan kyselisin, että olisko kellään myydä sliparii tai sit oisko antaa sivuja, mistä etsii käytettynä sliparii?:) kerta en nää järkeä ostaa uutta, koska ovat ihan ylihinnoiteltuja ja tiedän että jollain ois myydä... Ja eipä se käyttämällä ihan hirveästi kulu, niin käytetty olisi tervetullut. Kiitos sulle, joka viitsit vastata!:respect:


Käytettynä voipi olla aika kiven alla, ja jos löytyy niin todennäköisesti menee aika äkkiä kun on aikast suosittu malli.
Halvin uusi minkä ite oon löytäny on storm merkkinen vaimentaja, joka on vissiin sama kuin mivv.
En tiiä minkä takia saksan ebay ei antanu toimituskuluja suomeen, mutta tässä UK:n ebaysta yksi mikä antoi:
http://www.ebay.co.uk/itm/KAWASAKI-...pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item5d3b6dd3d2
Jos vaan välineitä ja taitoa löytyy niin ehkä ite ostaisin pelkän vaimentimen, ja vaikka motonetista sopivat putkenpalat väliputkeen. :orgmp:
Niinjoo, muistaakseni jossain jenkkifoorumilla oli avattu vakiovaimennin, ja tehty reikäputkella+villalla paremmin virtaava, ja mieluisamman kuuloinen :)
 
Käytettynä voipi olla aika kiven alla, ja jos löytyy niin todennäköisesti menee aika äkkiä kun on aikast suosittu malli.
Halvin uusi minkä ite oon löytäny on storm merkkinen vaimentaja, joka on vissiin sama kuin mivv.
En tiiä minkä takia saksan ebay ei antanu toimituskuluja suomeen, mutta tässä UK:n ebaysta yksi mikä antoi:
http://www.ebay.co.uk/itm/KAWASAKI-...pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item5d3b6dd3d2
Jos vaan välineitä ja taitoa löytyy niin ehkä ite ostaisin pelkän vaimentimen, ja vaikka motonetista sopivat putkenpalat väliputkeen. :orgmp:
Niinjoo, muistaakseni jossain jenkkifoorumilla oli avattu vakiovaimennin, ja tehty reikäputkella+villalla paremmin virtaava, ja mieluisamman kuuloinen :)

Ohhoh, kylläpäs tuli nopeaa vastaus, vaikka tääl on ollu näin hiljaista...:peukutpystyyn: joo niin vähän ajattelinkin, että käytetyt voi olla vähän kiven alla, mutta tulipahan kysyttyä... Nooh, pitää nyt katella netin syövereistä, jos sattuis tulemaan hyvä vastaan, tai sit ostan vaan äänenvaimentimen ja väsään kylän sepänkaa väliputken..:p mut kiitti vastauksesta :thumbup:
 
Mistäs jengi on noita tummia pleksejä hankkinu ja minkä merkkistä / hintaista ?

Tuli messuilta ostettua vaihdenäyttö ja vihdoin sain oikean värisen bellypanin stormilta..

Kesää odotellessa :orgmp:
 
Missähän voisi olla vika, kun -10zetassa oli akku irti ja nyt, kun laitoin akun paikoilleen, niin ei vilkut toimi ollenkaan. Ei normi- eikä hätävilkut?

Myös putkee käytin irti ja tarkoitus oli vaijerit irroittaa siitä takahaarukan yläpuolelta, mutta eihän ne siitä lähtenytkään. Vissiin joku säätö vaan siinä kohtaa?? Noh pistin putken takaisin ja alkoi vilkuttamaan FI-valoa koko ajan. vikakoodiksi antaa 34. Mitähän tuolle osaisi tehdä??

Hieman ärsyttää, kun ihan pihalla vielä noitten pyörien huoltojen kanssa, oispa tuossakin dieselmersun tekniikka, niin osais tehä mnitä vaan. :D Ja saishelposti kulkuakin lisää. :)
 
Missähän voisi olla vika, kun -10zetassa oli akku irti ja nyt, kun laitoin akun paikoilleen, niin ei vilkut toimi ollenkaan. Ei normi- eikä hätävilkut?

Myös putkee käytin irti ja tarkoitus oli vaijerit irroittaa siitä takahaarukan yläpuolelta, mutta eihän ne siitä lähtenytkään. Vissiin joku säätö vaan siinä kohtaa?? Noh pistin putken takaisin ja alkoi vilkuttamaan FI-valoa koko ajan. vikakoodiksi antaa 34. Mitähän tuolle osaisi tehdä??

Hieman ärsyttää, kun ihan pihalla vielä noitten pyörien huoltojen kanssa, oispa tuossakin dieselmersun tekniikka, niin osais tehä mnitä vaan. :D Ja saishelposti kulkuakin lisää. :)

Ainaki 2009vm. Kawassa ne vaijerit lähtee sieltä vasemmalta puolelta pyörää. Tuossa on jotain kuvia kuinka sen pitäisi onnistua. En tiiä sit josko tohon 2010 malliin on tullut jotain eroa tuosta 2009. http://www.riderforums.com/z1000-07-09-accessories/41011-how-remove-cables-replace-exhaust.html
Itellä ainakin lopetti tuon FI-valon vilkuttamisen kun poisti tuon vaijerin kokonaan, ja antoi säätimen pyöriä vapaasti.
 
Missähän voisi olla vika, kun -10zetassa oli akku irti ja nyt, kun laitoin akun paikoilleen, niin ei vilkut toimi ollenkaan. Ei normi- eikä hätävilkut?

Oletko tsekannut sulakkeet läpi?

Myös putkee käytin irti ja tarkoitus oli vaijerit irroittaa siitä takahaarukan yläpuolelta, mutta eihän ne siitä lähtenytkään. Vissiin joku säätö vaan siinä kohtaa?? Noh pistin putken takaisin ja alkoi vilkuttamaan FI-valoa koko ajan. vikakoodiksi antaa 34. Mitähän tuolle osaisi tehdä??

Hieman ärsyttää, kun ihan pihalla vielä noitten pyörien huoltojen kanssa, oispa tuossakin dieselmersun tekniikka, niin osais tehä mnitä vaan. :D Ja saishelposti kulkuakin lisää. :)

Vikakoodi 34 tarkoittaa juurikin tuon vaijerihässäkän "Butterfly valve" vikakoodia. Tarkista, ettei vaijerin päät/pää ole irronnut paikaltaan.

Error Code # 34 - Exhaust butterfly valve actuator sensor malfunction, wiring open or short.
 
Ei avaimeen tarvitse koskeakaan tankkia lukitessa, painaa kannesta kiinni vaan. Avaimen voi sitten vetää suoraan ylös koska se on jo valmiiksi kääntynyt "perusasentoon".

Jos ei toimi näin niin nykyisestä "bensasta" haihtuvat viinahuurut on pesseet lukon täysin rasvattomaksi ja täyttäneet joka paikan sellaisella valkoisella hapettumatöhnällä. Lukkojen voiteleminen tais olla yks niitä aiheita joista saa sodan kovin helposti aikaan, joten tyydyn mitään neuvoja antamatta toteamaan, että oman tankinlukkoni elvytin vastaavassa tilanteessa hyvällä menestyksellä pienellä suihkauksella ohutta öljyä.


Kyllä itelläkin toimi ensimmäiset 150 tankkausta juuri noin. Enää ei auta öljyämiset, kun korkki ei ole oikealla paikalla. Eli mun on pakko painaa korkkia voimalla ja samalla kääntää avainta. Välillä todella vaikeaa. Täytynee käydä huollossa kyselemässä, jos ei kukaan ole korkille mitään tehnyt.
 
Olen miettinyt ostaa uudet säädettävät kytkin&jarru kahvat. Mutta hinta haitari on todella laaja. Kiinan ihmeitä saa 25€/setti ja sitten Pazzo , LSL ja ASV menevät 200€ luokkaan. Onko kellään kokemusta noista halvoista kahva sarjoista ? Ettei sitten tiukassa jarrutuksessa kahva napsu solmuun tai poikki. Onko jotain kahva sarjaa jota voisitte suositella?
 
Olen miettinyt ostaa uudet säädettävät kytkin&jarru kahvat. Mutta hinta haitari on todella laaja. Kiinan ihmeitä saa 25€/setti ja sitten Pazzo , LSL ja ASV menevät 200€ luokkaan. Onko kellään kokemusta noista halvoista kahva sarjoista ? Ettei sitten tiukassa jarrutuksessa kahva napsu solmuun tai poikki. Onko jotain kahva sarjaa jota voisitte suositella?

Mulla oli -07 Zetassa the2wheelsin 25e kahvat ja ei mitään valittamista.
 
Täällä kanssa ebaysta tilatut kahvat, saattoi olla juurikin tuo sama pulju kun Z-Manilla. Hienosti toiminut kahvat eikä mitään ongelmaa.
 
Back
Ylös