Z750

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja j0el
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Täytyypä käydä kattelemassa kuvia tuolta. Juuri tuota itekkin ajan takaa että saisi vain pitkille matkoille kiinni mutta lyhyempään matkaan ja kortteliralliin en sitä laittaisi.
 
Itellä on Kawan oma pleksi ja mulla se lisäs vaan ajamiseen epämukavuutta. Sopivasti ohjas kaiken ilmavirran kypärään. Hirveä mekkala.


e: Pituutta mulla on se 186 cm.
 
Morjesta pöytään lajitoverit. Eka viesti näille voorumeille =)

Tuli hommattua muutama viikko sitten -08 vuoden zeta ja eilen huomasin, että mittaristossa vilkkuu öljykannun logo + punanen ledi aika tiuhaa tahtia (n. 3krt/sek) aina kun virrat päällä ja kone ei ole käynnissä. Kannu ja ledi häviävät kyllä heti kun laittaa koneen käyntiin. Olikos tämä ihan normaalia toimintaa vai onko syytä huolestua?

Tarkastin toki myös heti, että öljyä on riittävästi ja öljynkierto toimii koska öljyn pinta putoaa käynnissä.

Ohjekirjassa muistaakseni sanotaan että öljyn merkkivalon kuuluu palaa virtojen ollessa päällä, mutta toi tosiaan vilkuttaa rivakasti..

Onhan sitä tullut jo reilu 100km ajeltua, mutta ehkä en ole alkuinnostuksissani tajunnut noita katella :polonen:

Eilen vaan pisti ekan kerran silmään kun työntelin pyörää talliin.. Eli mites on, normaaliako vaiko eikö?
 
JH49 sanoi:
Morjesta pöytään lajitoverit. Eka viesti näille voorumeille =)

Tuli hommattua muutama viikko sitten -08 vuoden zeta ja eilen huomasin, että mittaristossa vilkkuu öljykannun logo + punanen ledi aika tiuhaa tahtia (n. 3krt/sek) aina kun virrat päällä ja kone ei ole käynnissä. Kannu ja ledi häviävät kyllä heti kun laittaa koneen käyntiin. Olikos tämä ihan normaalia toimintaa vai onko syytä huolestua?

Tarkastin toki myös heti, että öljyä on riittävästi ja öljynkierto toimii koska öljyn pinta putoaa käynnissä.

Ohjekirjassa muistaakseni sanotaan että öljyn merkkivalon kuuluu palaa virtojen ollessa päällä, mutta toi tosiaan vilkuttaa rivakasti..

Onhan sitä tullut jo reilu 100km ajeltua, mutta ehkä en ole alkuinnostuksissani tajunnut noita katella :polonen:

Eilen vaan pisti ekan kerran silmään kun työntelin pyörää talliin.. Eli mites on, normaaliako vaiko eikö?
Napsauta laajentaaksesi...

Morrrjens ja tervetuloa!

Öljykannun ja punaisen ledin vilkkuminen on ihan normaalia ennen käynnistystä. Eri asia on, jos se ajossa tai tyhjäkäynnillä aloittaa vilkuttamisen, niin pyörä seis ja vikaa etsimään. Kävin vielä varmuudeksi omasta pyörästä tarkistamassa ja samanlailla vilkuttaa kannua ja lediä ennenkuin käynnistää.

Jatkossa kirjottele tuonne uudempien zetojen palstalle: http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/232254-Z750-07
Oli näköjään pompannu jo seuraavalle sivulle. Nyt ei mee puurot ja vellit sekasin. :thumbup:

Ei muuta kun kovaa ajoa! :cruising:
 
nyt pitää kysellä uutena käyttäjänä ja uutena pyörän omistajana, mistä mahtais saada kawasaki z750 vm07 pari pykälää pienempää etuhammasratasta:) löytyy googlettamalla vain 15h..eli sitä vakiota,
 
Viimeksi muokattu:
Morjens! Otin tänään zetan ajoon,kävin tankilla ku fuel valo rupesi vilkkumaan. Tankkasin täyteen mutta fuel vilkku edelleen? Jos kallistaan pyörä vasemmalle niin se taas näyttää täyttä?? Onko jossai joku ilmakupla vai onko muilla ollu mitään semmosta?? Kiitos etukäteen!
 
Minkäs kokoisen kuusiokoloavaimen tarttee siihen etupyörän irroitukseen? Mutteriin joka on siinä oikealla puolella akselin päässä. Tartteis ostaa sopiva mutta ei viittis montaa ostaa :D
 
zanttu sanoi:
Minkäs kokoisen kuusiokoloavaimen tarttee siihen etupyörän irroitukseen? Mutteriin joka on siinä oikealla puolella akselin päässä. Tartteis ostaa sopiva mutta ei viittis montaa ostaa :D
Napsauta laajentaaksesi...

Hae vaikka IKH:sta 22 mm ulkomitalla oleva jatkomutteri, siinä riittää pituus 22mm hylsylle tai lenkkiavaimelle.
Edit. tai 14 mm riippuen minkä kokoinen pää akselissa on.
 
Mahtaako kaikissa muissa z750 olla toi 14mm paitsi uusissa R-malleissa 22mm? Vaikka ihan rullamitalla saat mitattua sen verran, että näät kumpi on jos epäilyttää.

Ite hioin 17mm kuusiokolohylsyn sopivan kokoseksi kun ei ollu muuta saatavilla.. :grin:
 
Kiitoksia avusta!
Täytyy käydä ostamassa tuo 14mm avain.
Mittailin 13mm kuusiokolon kooksi mutta ei motonetissä ollut 12mm tai 14mm alkoi itseluottamus repeilemään ja aattelin sitten kysyä täältä :D
 
Heh, mä taas mittasin kooksi 15mm ja siks piti ostaa Motonetistä 17mm ja hioa se kun luulin 14 millistä liian pieneksi ja 15mm ei kaupasta löytynyt, mut ilmeisesti se 14 ois ollukkin se oikea koko.. :)-
 
Tulipas mieleen tälläinen kysäsistä täällä, että mistäs moinen johtuu. Oman zetan kun käynnistää niin varsinkin kylmänä kone "hengittelee" alussa eikä käy aivan tasaisesti. Voisiko tämä johtua jos ruiskut ei ole täysin synkassa vai mistä? Pyörä kuljee hyvin eikä ole ollut ongelmaa muuten. Kun nostaa "ryypystä" vähän kierroksia niin ei enään hengittele.
 
Laitetaas nyt tänne vaikka ei tämä mikään osto/myyntipalsta olekkaan, mutta onko kellään ylimääräisenä apumiehen jalkatappeja -04 pyörään? Vasemmanpuoleinen olis hukassa.
 
SamiR sanoi:
Laitetaas nyt tänne vaikka ei tämä mikään osto/myyntipalsta olekkaan, mutta onko kellään ylimääräisenä apumiehen jalkatappeja -04 pyörään? Vasemmanpuoleinen olis hukassa.
Napsauta laajentaaksesi...

Jos pelkän tapin tarttet niin tapmotorssilla vissiin 10€ purkuosana...
 
Hellou,

2 nopeaa kyssäriä käyttämättä hakua jne..

1. Onko 04-06 z750 kawassa kukaan tohtinut kokeilla 190 rengasta..? Eli meneekö nätisti vanteelle ja toimiiko hienosti?

2. Pystyykö kytkinlevyt vaihtamaan ilman öljyjen pois laskemista? Eli pysyykö liemet sisällä kun mopo on vaan sivutuellaan?

2.Pystyy.
4cm korokkeet laitoin renkaiden alle ja sit vaan seisomaan sivutuelle. Ei pisaraakaan öljyä maahan. Kasasin vielä riskillä niinehyvineen ilman uutta tiivistettä / silikoneja, ja 60 km testilenkillä helteessä ei tihkunut lainkaan. (tuuria?)
79000 ajetut levyt uusin huvikseni ja käytös muuttui kyllä oleellisesti vaikka levyt olivat vielä toleranssissa!

Kiitos ja kuitti.

Nimim. On se vekkuli pyörä!
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös