• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Typerä ajokorttiuudistus.

HiTec sanoi:
No mitäs luulet? :right:

http://fi.wikipedia.org/wiki/Sormenjälki
Napsauta laajentaaksesi...

Kyse oli talletuksesta, ei itse vertailusta ! :grin:

http://www.deltabit.fi/kuinka-sormenjalkitunnistus-toimii/

Voiko sormenjäljen varastaa?

Nykyisissä kaupallisissa sormenjälkitunnistusjärjestelmissä ei tietosuojan vuoksi koskaan tallenneta sormenjäljen kuvaa, vaan ainoastaan numeerinen malli, jossa on muutama prosentti sormenjäljen sisältämästä tiedosta. Siksi tallennetusta numeerisesta mallista ei voi muodostaa sormenjäljen kuvaa. Poikkeuksen tästä muodostavat viranomaisjärjestelmät, kuten poliisin sormenjälkirekisteri ja passi, joissa sormenjälki on tallennettu kuvana.

Pointti sormenjäljessä se, että tunnistus voidaan tehdä liki sataprosenttisesti, virhetunnistusta ei tehdä, vaan sua ei tunnisteta. Ja toiminta eteenpäin sama, kuin jos siitä amiskuvasta ei sua tunnista, henkilöllisyys tarkistetaan muilla keinoilla.
 
ts18056 sanoi:
Tuo uusimistarvehan tulee siitä, että amisviiksi-valokuvaa käytetään henkilökortin omaisesti vielä seitsemänkymppisenä. Taitais isompi itku tulla siitä, että ajokortti ei enää kelpaakaan henklötodistuksena (näinhän lain mukaan onkin), vaan aina on kannettava mukana passia tai ihan oikeata henkilökorttia, joita tosiaan uusitaan viiden vuoden välein. Samanlaista uusimistarvettahan ei olisi, kun noissa olisi sormenjäljet ja tunnistus tehtäisiin aina sormenjäljistä, mutta kun se on taas sitä yksilönsuojaa rikkovaa isoveljen valvontaa...
Napsauta laajentaaksesi...

Passihan oli aikanaan kymmenen vuotta voimassa jollain hätäisellä mustavalkokuvalla varustettuna. Nyt sitten, kun on kaiken maailman biotunnisteet sormenjälkiä ja valokuvia myöden, niin passia pitää vaihtaa viiden vuoden välein. Tuollainen mikrosirulla varustettu passihan riittäisi loppuiäksi: ei sormenjäljet tai silmien ja nenän sijainti kasvonpiirteissä kovin helpolla taida muuttua... Mutta ei.

Toisaalta EU-ajokortista voisikin tehdä virallisen henkilöllisyystodistuksen samalla, kun sitä kerran uusitaan. Periaatteessa Eurooppaankin pitää ottaa passi mukaan, kun juuri kenelläkään ei sitä "oikeaa" henkilöllisyystodistuskorttia ole. Itsekin kerran jouduin hankkimaan pikapassin, kun olin menossa Saksaan ja tajusin, että niin varmaan siellä olis hyvä olla jotkin paperit tarvittaessa ja että ajokortti ei käykään samoin kuin Ruotsissa. Ajokorttia ei kuitenkaan saa hankittua sen helpommin kuin muitakaan asiakirjoja, joten se voisi hyvin korvata passin Schengen-alueen sisällä virallisena henkilöllisyystodistuksena.
 
yason sanoi:
Passihan oli aikanaan kymmenen vuotta voimassa jollain hätäisellä mustavalkokuvalla varustettuna. Nyt sitten, kun on kaiken maailman biotunnisteet sormenjälkiä ja valokuvia myöden, niin passia pitää vaihtaa viiden vuoden välein. Tuollainen mikrosirulla varustettu passihan riittäisi loppuiäksi: ei sormenjäljet tai silmien ja nenän sijainti kasvonpiirteissä kovin helpolla taida muuttua... Mutta ei.

Toisaalta EU-ajokortista voisikin tehdä virallisen henkilöllisyystodistuksen samalla, kun sitä kerran uusitaan. Periaatteessa Eurooppaankin pitää ottaa passi mukaan, kun juuri kenelläkään ei sitä "oikeaa" henkilöllisyystodistuskorttia ole. Itsekin kerran jouduin hankkimaan pikapassin, kun olin menossa Saksaan ja tajusin, että niin varmaan siellä olis hyvä olla jotkin paperit tarvittaessa ja että ajokortti ei käykään samoin kuin Ruotsissa. Ajokorttia ei kuitenkaan saa hankittua sen helpommin kuin muitakaan asiakirjoja, joten se voisi hyvin korvata passin Schengen-alueen sisällä virallisena henkilöllisyystodistuksena.
Napsauta laajentaaksesi...

Toi lyhennetty voimassaolo tullee siitä, että näitä ei enää väärennetä, vaan niitä varastetaan. Ja liikutaan maissa, joissa ei sormenjälkitarkistusta (tai varastettujen listan läpikäyntiä) tehdä. Tällaisillahan noi epämääräiset tyypit nousi tuohon juuri kadonneeseen MH370:seen.

Ajokortti tuskin tulee koskaan tuohon tarkoitukseen, varsinkin kun rahapulassa niiden koko käsittely ollaan siirtämässä Trafiin, henkkariksi/matkustusasiakirjaksi kun kelpaa vain viranomaisen myöntämä kortti.
 
Taasko meitä lahjakorttilaisia lyödään. Tai oli miula kevarikortti silloin aikoinaan, joten on osittain perusteetonta haukkua lahjakorttilaiseksi.

Vai on niin, että useaan kertaan autokoulussa takaa turvallisen, osaavan ja vastaohjaavan kuljettajan.
Olen eri mieltä, mutta eihän meidän vanhan koulukunnan edustajia kukaan nuori ja kuolematon kuuntele. Ne paistattelee vain omassa erinomaisuudessaan näkemättä metsää puilta.
Hyvin nuo vehkeet on käsissä pysyneet, vaikka työntelyohjauksesta kuulin eka kerran interwebissä.
 
Tähän on oikeastaan pakko osallistua seurasin sivusta kun oma poika kävi kevarikorttia ja siihen kuuluvaa käsittelykoetta,ihan oikeesti moniko autokoulunopettaja on ajanut moottoripyörällä muuta kun opistossa,ja nämä pölkkypäät vielä opettavat toisia ajamaan moottoripyörää ja siitä jopa pitää maksaa.
 
rautiar sanoi:
Tähän on oikeastaan pakko osallistua seurasin sivusta kun oma poika kävi kevarikorttia ja siihen kuuluvaa käsittelykoetta,ihan oikeesti moniko autokoulunopettaja on ajanut moottoripyörällä muuta kun opistossa,ja nämä pölkkypäät vielä opettavat toisia ajamaan moottoripyörää ja siitä jopa pitää maksaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Tämä pätee valitettavan usein kaikkiin kouluttajiin. Moniko intissä taakse poistua huutava on eläissään sotinut? Tai ATK-instituutissa (tai kaupallisessa koulutuksessa) ohjelmointia opettava koodannut Hello Worldiä kummoisempaa? Moniko ruotsinkielen lehtori osaa "oikeasti" ruotsia? Tai ylösnousemuksesta saarnaava itse kokenut sitä?
 
HiTec sanoi:
Pitääkö kaikki muka ihan pakolla teorisoida? Eiköhän kaverit ole ajaneet noin jo vuosikymmeniä, koskaan asiaan sen suurempaa huomiota kiinnittäneenä.
Napsauta laajentaaksesi...

Höps. Kyllä se juttu nyt on niin, että kukaan ei osannut vastaohjausta ennen sen keksimistä .orgin keskustelupalstalla.

Luulisin, että kukaan ei myöskään osannut esim. rasvata ketjuja taikka vaihtaa öljyjä ennenniiden teorisoimista .orgissa rakettitieteeseen verrattavaksi asiaksi.

ts18056 sanoi:
Tuo uusimistarvehan tulee siitä, että amisviiksi-valokuvaa käytetään henkilökortin omaisesti vielä seitsemänkymppisenä.
Napsauta laajentaaksesi...

Mä olen kehittänyt tähän sellaisen kätevän systeemin, että kun hukkaa aina välillä lompakkonsa ajokortteineen päivineen niin tuleepa samalla päivitettyä kortti ajantasalle. Tosin epäilenpä ettei ainakaan se 80-luvun lopulla saatu pahvilärpäke olisi muutenkaan säilynyt yhtenä kappaleena tähän päivään asti.
 
martec sanoi:
Höps. Kyllä se juttu nyt on niin, että kukaan ei osannut vastaohjausta ennen sen keksimistä .orgin keskustelupalstalla.

Luulisin, että kukaan ei myöskään osannut esim. rasvata ketjuja taikka vaihtaa öljyjä ennenniiden teorisoimista .orgissa rakettitieteeseen verrattavaksi asiaksi.


Niinpä, mitenhän me jo 80-luvun alussa ja muut vielä aiemmin aloittaneet, ollaankaan selvitty tänne asti....
Napsauta laajentaaksesi...
 
Ihme jankutusta. Koska itse on saanut lahjakortin ja osaa ajaa niin näin on muillakin vai? Kuinkas moni 50v pallomaha osaa ajaa turvallisesti kun kuume yltyy ja kesähelteille ostetaan se iso pyörä? Se voipi olla, että siellä mennään pelkän takajarrun turvin kun etujarruhan on vaarallinen jne. Iso osa ajaa ja opettelee fiksusti ja ajavat turvallisesti. Moni on alussa valtava hazardi ja onnettomuusriski melkoinen. Omasta mielestä autokoulu pyöräkortille oli todella ylimitoitettu, mutta kun luokan muita idiootteja kuunteli teorioineen niin hirvitti, että he tulevat vastaan liikenteessä... Tässäkin hommassa mennään hitaimman ehdoilla.
 
Noi itse asiassa lahja-A:han se tosiaan on omien vanhempienikin korteissa, mutta heistä kumpaakaan uskalla päästää edes pyörän päälle istuksimaan :blink: Tai tuo oma emäntä kun kerran kokeili 50cc skootteriani luokkaa 15v sitten, hän päässyt kuin 10m kun jo allekirjoittaneen piti olla tarakassa roikkumassa, pahimpia kommelluksia toppaamassa :no: Eli ei, ajo-oikeus ei todellakaan ole sama asia kuin ajotaito = sen ajotaitonsa osoittaminen ennen ajo-oikeuden saantia on varmasti ihan paikallaan :jpstyle:

Vaan mitenkäs joskin sen A:n on joskus aikanaan oikeasti korttiinsa junnuna ajanut, mutta viime kerrasta on jo 10...20 vuotta tai ylikin jo vierähtänyt, se ajo-oikeushan yhä kortissa on, mutta onko sitä ajotaitoa enää = onko tilanne oikeastaan yhtään sen parempi kuin nykyisillä lahja-A:lla ajelevilla :paikallatuulee:
 
Mitenkäs kun autokoulussa B-kortin ajaneet joutuvat onnettomuuksiin autolla ajaessaan? Jos ei autokoulu pysty kouluttamaan virheettömiä autokuskeja, niin miten ne pystyisivät kouluttamaan virheettömiä pyöräkuskeja?
 
Autoa on huomattavasti helpompi ajaa ja siinä on passiivinen turvallisuus, mitä ei ole pyörissä.
 
Mariini sanoi:
Autoa on huomattavasti helpompi ajaa ja siinä on passiivinen turvallisuus, mitä ei ole pyörissä.
Napsauta laajentaaksesi...
Vaan kun B-kortilla saa ajaa muutakin kuin autoa :thumbup:

Piaggio MP3 500 LT
action15.jpg
 
Loukkaantua saa jos haluaa, mutta se on täysin tarpeetonta. Se nyt vaan oli stereotyyppinen kielikuva.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös