• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Renkaan ja vanteen leveydestä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Rockster
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Rockster

New member
Renkaan ja vanteen leveydestä

Tulihan tuossa idea, että huitaisen Husqvarna Nudaan katurenkaan sijaan hieman paremmin hiekkahommiin soveltuvat gummit. Siinä sitten pähkäilin erilaisten renkaiden kanssa ja huomasin, että kumeja on huomattavasti paremmin tarjolla kapeampina kuin 180/55-17 -kokoisina.

Hussen vanne on 5,5", joten kysymys kuuluukin, että kuinka kapoisan renkaan tuolle vanteelle voi sovittaa? Onko olemassa jotain kokotaulukkoa, josta näkisi kuinka renkaan ja vanteen leveys korreloivat?

Esimerkiksi 170/60 R 17 -kokoisena löytyisi mielenkiintoinen rengas (https://mprenkaat-store.com/mce-karoo-17060-72t-takarengas-p-15998.html), mutta onko liian kapea 5,5" vanteelle?
 
Nappularenkaissa on se huono puoli, että eturengas kuluu jotenkin ihmeellisesti ja epätasaisesti jolloin etupää alkaa nypyttämään pienillä nopeuksilla. Mulla oli aikanaan kaksi katuenskaa ja tappelin tyon nypyttämisen kanssa. Kyselin mopoliikkeistä mistä epätasainen kuluminen johtuu mutta kukaan ei osannut sanoa syytä.
Eli niiden nappuloiden etureuna kuluu enemmän kuin takareuna mutta syytä tähän ei osannut kukaan sanoa.
 
Nappularenkaissa on se huono puoli, että eturengas kuluu jotenkin ihmeellisesti ja epätasaisesti jolloin etupää alkaa nypyttämään pienillä nopeuksilla. Mulla oli aikanaan kaksi katuenskaa ja tappelin tyon nypyttämisen kanssa. Kyselin mopoliikkeistä mistä epätasainen kuluminen johtuu mutta kukaan ei osannut sanoa syytä.
Eli niiden nappuloiden etureuna kuluu enemmän kuin takareuna mutta syytä tähän ei osannut kukaan sanoa.

Eiköhän se ole ihan sama syy kun miksi kengästä kuluu "takareuna"..... ja kun käy selälleen ja
nostaa jalat kohti kattoa.... kas:paikallatuulee:..... nyt se kulunut kohta onkin "etureuna" :;):.

En tiedä miten tarkkaa noissa on pyörimissuunnan kanssa, mutta kääntö sopivassa välissä
helpottaa asiaa kummasti.

Vähän kuten persaukisella crossarilla.... uutta takarengasta tarttis toiseen erään, mutta lompsa ei kestä
kun renkaan kääntämisen.
 
Back
Ylös