Nitrous
Active member
Mutta onhan se vaan hieno ajaa sellanen mopon kone joka tyhjäkäynnin tuntumasta avatessa vaan murahtaa ja sit mennään. Toki sitä vetoo pitää piisata sinne 12-15trpm kieppeille koneesta riippuen.
Kawasaki Ninja H2
- Keskustelun aloittaja Smistik
- Aloituspäivä
Mutta onhan se vaan hieno ajaa sellanen mopon kone joka tyhjäkäynnin tuntumasta avatessa vaan murahtaa ja sit mennään. Toki sitä vetoo pitää piisata sinne 12-15trpm kieppeille koneesta riippuen.
jaulis
New member
Aamen. Mitä toivottavaa siinä olisi ettei mopoihin laitettaisi nykyaikaisia moottoreita...
noppis32
New member
On toki, mutta jos se riemu loppuu autoissa 4trpm ja se vaihteen loppuminen sitten korvataan automatisoidulla vaihteistolla jossa pykäliä jopa 9. Honda tätä kai tavoittelee kun uusi 700cc kone on suoraan honda jazz:ista ja riemu loppuukin siinä 6trpm jälkeen. ja pelottavasti myös mallistosta löytyy jo automaatti... Niin tämä "pikkuturbo" tuo ainakin minulle pelonsekaisen reaktion. Toki tämän varmaan voisi sanoa lyhyemmin. EN HALUA "JÄRKEVÄÄ" MOOTTORIPYÖRÄÄ
noppis32
New member
Briteillähän on jo asevoimien käytössä diesel moottoripyöriä, aika monen mielestä diesel on autossa järkevä tulevaisuuden suunta. on varmasti taloudellinen ja voidaan alkaa kertomaan että ei se teho ratkaise vaan se vääntö käytännöllisellä alueella...
Muoks: Ehkä en vain osaa ajatella tätä oikein kun haaveilen 500cc kaksitahtisesta ratapäiväpelistä jossa se keveys oli etu...
Vmatti
Total Domination
Kawasaki yleensä pitää sen minkä lupaa - zetorista ilmoittivat 200hv ja sen se antaa vakiona ulos.
H2 räjäyttää melko varmasti taas pankin - hienoa.
Huhut jenkkilän suunnalta lupaavat paljon, mutta odotellaan julkistusta.
Slickseillekin löytyy selitys jos huuhuilut pitävät paikkaansa
H2 räjäyttää melko varmasti taas pankin - hienoa.
Huhut jenkkilän suunnalta lupaavat paljon, mutta odotellaan julkistusta.
Slickseillekin löytyy selitys jos huuhuilut pitävät paikkaansa
Nitrous
Active member
On toki, mutta jos se riemu loppuu autoissa 4trpm ja se vaihteen loppuminen sitten korvataan automatisoidulla vaihteistolla jossa pykäliä jopa 9. Honda tätä kai tavoittelee kun uusi 700cc kone on suoraan honda jazz:ista ja riemu loppuukin siinä 6trpm jälkeen. ja pelottavasti myös mallistosta löytyy jo automaatti... Niin tämä "pikkuturbo" tuo ainakin minulle pelonsekaisen reaktion. Toki tämän varmaan voisi sanoa lyhyemmin. EN HALUA "JÄRKEVÄÄ" MOOTTORIPYÖRÄÄ
Tolla moottorin sirputusta esittelevällä videolla kyllä kuulee, että se laulu ei lopu ainakaan alle kymppitonnin, joten aika turhaan olet huolissasi tän mallin kohdalla.
jaulis
New member
Aika hiljasta puhua jostain dieseleistä tai pikkuturboista...
noppis32
New member
Kieltämättä videolla kuulostaa kivalta ja toki toivon että tulisi jotain kevyttä, mutta tehokasta, että tulisi kilpailija, jos yamaha saa hujensa mukaisen 230hv R1 myyntiin. Mutta en ole niin luottavainen, kun ei Japanin maalta ole tullut hetkeen mitään nyt erityisen yllättävää, Vaikka aikaisemmatkin ennakkovihjailut ovat antaneet niin odottaa.
Nitrous
Active member
Jos Yamaha tuo 230 heppasen litrasen, on se hyvin rajoitettu erikoiserä ja myytäneen vain kisakäyttöön ja/tai hinta on sellainen, että ihan joka hepulla ei siihen ole varaa. Todennäköisesti sarjakoko on on minimi, joka vaaditaan superbiken luokittelusääntöä varten. Tämä veikkaus ihan vain siksi, että noilla tehoilla moottorin kestoikä ei todennäköisesti ole kovin kummoinen ja tehdas tuskin ottaa sitä riskiä, että takuuaikana saa vaihtaa moottorin joka toiseen laitteeseen.
Kawa-sika
New member
"supercharged" Niin eihän se varsinaisesti ole mikään Turbo kone!?
Knaku
Kouluttajan retale
Nitrous
Active member
Tostahan tulee keskiryhmän suoraluukuttajan unelma. Mutkat voi taluttaa miten päin vaan kun suoralle vaan tuuttaa torven auki niin kukaan ei tuu ohi.
GuessWho
Mopoton ja veneetön mies
Tostahan tulee keskiryhmän suoraluukuttajan unelma. Mutkat voi taluttaa miten päin vaan kun suoralle vaan tuuttaa torven auki niin kukaan ei tuu ohi.
Leikkisästi ajatellen tuo siis saattaa myös avata portit nopeaan ryhmään siirtymiselle ilman kovinkaan suurta mutkaosaamista. Keskinkertaisella apexiin sontimisella ja törkeällä suorakiihtyvyydellä saa silläkin joku sekunteja pois.
Bolt
Kouluttaja
Tostahan tulee keskiryhmän suoraluukuttajan unelma. Mutkat voi taluttaa miten päin vaan kun suoralle vaan tuuttaa torven auki niin kukaan ei tuu ohi.
Toihan onnistuu jo nykyisellä kalustolla. HOOKAKKOSELLA tullaan suoralla mutkapujottelijasta ohi ja sitten vasta jarrua