RC213V katumalli

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Turder
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Turder

New member
Hondalta tulossa lähivuosina rajoitettu "painos" MotoGP-pyörän katumallista, ehkäpä Ducati Desmosedicin tapaan: http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2012/September/Sep2112-honda-rc213v/

http://www.asphaltandrubber.com/news/honda-v4-sport-bike/

Tai ehkäpä vain V4-moottorinen pyörä, joka perustuu löyhästi MotoGP-teknologiaan... tiedä vielä näistä. CEO tuon kuitenkin kertoi, että jotain sieltä on tulossa n. 2014. Mahdollisesti alusta CRT-henkiselle pyörälle, joka soveltuu tuleville MotoGP-säännöille?

:respect:
 
Viimeksi muokattu:
Autsis. Mikäli RC30/45 tyyppinen hinnoittelu jatkuu tässä erikoispeleissä, tullaan täälä härmässä puhumaan liki 100.000Euron pyörästä. "ei pysty, liian hapokasta" :D

Varmasti mielenkiintoinen peli tulossa. Jäädään odottamaan lisäspeksejä.
 
Viimeksi muokattu:
Tai ehkäpä vain V4-moottorinen pyörä, joka perustuu löyhästi MotoGP-teknologiaan... tiedä vielä näistä. CEO tuon kuitenkin kertoi, että jotain sieltä on tulossa n. 2014. Mahdollisesti alusta CRT-henkiselle pyörälle, joka soveltuu tuleville MotoGP-säännöille?

Mun mielestä asia on täysin selvä. Tämä on tapa kiertää CRT-sääntöjä ja luoda Hondalle vähän etulyöntiasemaa. RC213V:n moottori saadaan tällä "katumallilla" CRT-tiimien käyttöön. Veikkaisinpa, että vastaavia vekottimia löytyy kohta yhdeltä jos toiseltakin valmistajalta.
 
Kallis :kääk: http://www.asphaltandrubber.com/racing/honda-rc123-v4-street-bike-cost-100000/

hondarcv1-4.jpg
 
Minä jo pelkäsin että pelistä tulee liian kallis. :D
 
Viimeksi muokattu:
Tällä pyörällä olisi tarkoitus ajaa 2014 alkaen Superbiken MM-sarjaa. Ilmeisesti Honda tekee täysin samoin kuin Aprilia RSV4:llaan: ajatetaan sitä tehdastiimin voimin SBK:ssa ja asiakaspyöränä/CRT:nä MotoGP:ssä. Varmaan tämän vuoden lopulla pitäisi julkaista jo jotain, jos meinaavat ensi kaudella Superbikea ajaa.
 
Jos pitää paikkaansa niin näyttäs siltä, että vallalle on tulossa trendi, jossa superbike aihioksi valmistetaan pirun kallis rajoitettu sarja mopoa, että saadaan sille luokitus. Massoille sitten myydään samaa kuin tähänkin asti.

Jep, tilanne on sama kuin 80-90-luvuilla ja 2000-luvun alussa. Ducatin R, SPS tms, RC30, RC45, R7...
 
40 000€ taitaa olla tuo kulukatto WSBKssa pyörille.

Eli ainakin MV Agusta, Ducati ja Yamaha(?) sekä mahdollisesti Honda ovat tuomassa specielt pyörän ensivuoden karkeloihin.
 

Jännäksi menee. Huhuja on ollut vuosikaudet. Tosiaan toivon, että halvempi Hondan laite olisi ilman ahtimia ja enemmän sitä itseään eli muuten vain hieno ja etenkin ajettava moottoripyörä. Ei tekniikkaa tekniikan takia vaan valikoiden.

Jäänyt vähän sellainen maku, että koko japsikaarti on mutustellut mitä Euroopassa tapahtuu pari vuotta ja nyt jokainen tuo samaan aikaan teknohärpäkettä pöytään. Suzukia odotellessa. :)
 
Jäänyt vähän sellainen maku, että koko japsikaarti on mutustellut mitä Euroopassa tapahtuu pari vuotta ja nyt jokainen tuo samaan aikaan teknohärpäkettä pöytään. Suzukia odotellessa. :)

Toisaalta kawaa lukuunottamatta japseilta on tullut viimeksi mitään uutta superbike-luokkaan 5-6 vuotta sitten, joten on jo korkea aikakin vähän uudistua.
 
Asphalt and rubber- sivuston päivitykset näyttävät uudet viralliset kuvat. Klassista väritystä ja RCV- muotoilu. Ei mitenkään paha.
 
Back
Ylös