• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Portugalin kierros talvilomalla

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja heikkiR100R
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

heikkiR100R

New member
Maaliskuun loppu, reilu viikko aikaa ja ajamaan mieli. Ajovehkeet päälle. Kypärä, kengät ja vaihtovaatteet reppuun ja lentäen käsimatkatavaroilla Lissaboniin. Vähän tuli repusta ylipaksu, mutta mukana kulki. Vuokrapyörä viikoksi. Odotuksissa maisemateitä vuoristossa, viinilaaksoa, merenrantaa, hyvää ruokaa ja viiniä, lämmintä +15-20, no vuoristossa vähemmän... Forecan ehdotuksesta kuitenkin viime hetkellä mukaan myös fleecekerrasto.

Matkalla kentältä hotelliin alkoi oma ajokokemus tuntumaan äkkiä aika ohkaselta, kun seurailin taksin kaistapujottelua pimenevässä illassa. Puoli vuotta ajamatta, outo pyörä, ja pienen kaupungin poika on huomenna keskellä tuota miljoonakaupungin lihamyllyä.

Motoxplorers tarjosi BMW 700 GS + navi viikoksi hintaan 665€. Kaupanpäälle hyvin ystävällistä palvelua ja vinkkejä matkan varrelle. Pari sataa metriä hiljaista katua aikaa ottaa pyörään tuntumaa, ja sitten suoraan valtaväylälle pois kaupungista. Suunta etelään ja liikennevirta vie mukanaan ilman ongelmia. Vähitellen tiet pienenee ja puristus kahvoista alkaa hellittää. Ensimmäinen kohde maisematie Serra da Arrabida saa jo hymyn huulille. Aurinko paistaa ja meri näyttää siniseltä. Lounalla paistettua kalaa pienessä merenrantaravintolassa. Hieno viikko edessä.

Kolmas ajopäivä, tähän tiivistyi paljon tästä maasta. Ajatus kierrellä Serra da Estrellaa. Aamu Covilhassa +10 ja kolea tuuli. Ei kiirettä lähdön kanssa, antaa päivän lämmetä. Tiet N230 ja N231 tarjoilee mukavia maisemia matkalla Seiaan. Lämpötila tippuu sitä mukaa kun tie nousee. +5 astetta ja alkaa sataa tihuuttamaan. Seiasta tietä N339 kohti huippua Torre (1998 m), ja ajatus jatkaa sieltä takaisin kohti Covilha. 1800 m kyltti, pyörän mittarissa lämpötila nolla astetta. Ei sada enää vettä, sataa jotakin mikä alkaa jäätymään kiinni kypärän visiiriin ja pyörän pleksiin. Tuntuu sairaan kylmältä. Näkyvyyttä 50 m. Seuraava levike ja päätös kääntyä takaisin. Tämän vuoksi vuokraamossa neuvottiin olemaan yöpymättä ylhäällä olevissa hotelleissa.

Pieni muutos reittiin. No tulihan tällä reissulla poikkeiltua muutenkin. Tietä N17 koilliseen. Tuntuu hyvältä kun lämpö taas nousee. Celorico, tiet N102, N226 ja N325 pohjoisen suuntaan kohti Dourojoen viinilaaksoa. Kauniita metsiköitä, hauskaa tietä kurvailla. Viideltä alkuillasta perillä yöpaikassa. Nätti pieni viinitila Quinta da Azenha. Talo lienee 500 vuotta vanha. Isäntä puhuu sentään sanan tai pari saksaa. Esittelee tilaa eikä välitä kielimuurista. Viimein viittilöi ylpeänä hämärään tilavaan varastoon täynnä viinitynnyreitä. Nappaa jostakin lasin ja valuttaa siihen maukasta portviiniä. Sitä on mukava siemailla lämpimällä patiolla ja katsella kaunista Dourojoen viinilaaksoa kun aurinko on laskemassa.

Hyvin meni viikko pienessäkin maassa. Viikko ennen matkaa lämmöt oli parhaimmillaan +20-25. Minulla lähinnä +10-15. Keikkuen se kevät tulee tuonnekin, ehkä se huhtikuu olisi parasta kevättä. Liikenteestä varoitellaan, varmaan syystäkin. Edullinen ja persoonallinen maa. Pyörävuokraamot näytti olevan auki ma-pe klo 10-20. Motoxplorers lupasi palvella tarvittaessa myös la tai su, jos niin erikseen sovitaan ja pyörä on vuokralla useamman päivän. Tästä reissusta jäi niin hyvä mieli, että vastaava lento + vuokrapyörä on suunnitelmissa tulevinakin talvina tilanteen mukaan.
 
Siellähän se repussa oli se kamera sadepäivänä :D

Onko tuossa pleksissä varmasti riittävästi huurretta nousun keskeytykseen :p
 

Liitetiedostot

  • DSC00168 (210x140).jpg
    DSC00168 (210x140).jpg
    81,7 KB · Katselut: 66
Tässä muutama juttu reissun valmisteluista ja huomioista matkan varrelta uusille reissaajille kuin minä.

Reitin suunnitteluun otin vinkkejä täältä
http://www.bestbikingroads.com/motorcycle-roads/motorbike-rides-in-portugal-/portugal-__2010.html

Mukaan lähti kunnollinen paperikartta, joka osoittautui jatkossa varsin tarpelliseksi.

Säätä tuli ennakkoon seurattua täältä. Lähinnä kiinnosti millä välillä lämpötilat vaihtelee 10 päivän ennusteessa ja paljonko lämpötila tippuu kun nousee vuoren juurelta Covilhasta vuoren huipulle Torre. Hellehanskat pois ja tilalle fleecekerrasto.
http://www.foreca.fi/Europe/Portugal/browse

Turvallisuusohjeita täältä. Liikenteestä varoitellaan. Se oli nopeatempoista, mutta myös yllättävän joustavaa ja kohteliasta.
http://formin.finland.fi/public/default.aspx?contentid=65563&nodeid=15735&contentlan=1&culture=fi-FI

Vuokraamon valintaan vaikutti se, että sillä ei ole päivittäistä kilometrirajoitusta ja pyörän saa viedä ulkomaille, voi poiketa vaikka Espanjassa. Pyörää hakiessa luottokortille varaus vakuusmaksusta 1500 €, joka perutaan kun pyörä palautetaan ehjänä. Tuo on pois luotokortin käyttövarasta, joten kortilla on syytä olla riittävästi katetta. Kyselin ennakkoon tietoja vuoriston olosuhteista. Hyvä ja ystävällinen palvelu ratkaisi valinnan tämän vuokraamon puoleen.
http://www.motoxplorers.com/?gclid=CJml7PqAmcICFYXJtAodkz4Akw#!morrent/c1otg

Tätä ja tulevia reissuja varten ostin mahdollisimman ison käsimatkatavaraksi menevän pehmeän repun Cabin Maxx Barcelona. Kypärän kanssa repusta tuli niin paksu, että se ei mennyt kotimaassa Flyben matkatavarahyllyyn, mutta meni penkin alle. Jatkolennolla KLM:llä se meni matkatavarahyllyyn, mutta ei olisi mahtunut penkin alle. Paluulennolla kypärä oli omassa kassissa ”käsilaukkuna” ja penkin alla, jolloin reppu pysyi sallituissa lukemissa. Siltä varalta, että jonkun mielestä tuo ”käsilaukku” olisi liian suuri, niin potta päähän niin eiköhän valitus vaimene.

Turvatarkastuksessa myös ajohousut pois ja hihnalle. Tuo matkavaatetus oli sangen lämmin 15 tunnin matkalla, ja hymyilytti muutamia.

Minulle sattui kohdalle ensimmäiset pätkät maksullista moottoritietä. Välillä oli pientä sähellystä. Mennessä napin paino ja pömpelistä kortti mukaan. Poistuessa kortti pömpeliin ja maksu Visalla. Kätevää. Paitsi kerran Visa ei kelvannut ja kolikot riitti juuri ja juuri. Elektronisen valvonnan pätkistä odotti vuokraamossa ihan oikean näköinen erittely ja lasku.

Yksi bensa-asema oli ”maksa ensin – tankkaa sitten”. Myyjä ratkaisi asian siten, että tuli tankkaamaan itse, ja maksettiin se mikä tankkiin mahtui. Toinen oli sellainen, että ei hyväksynyt ulkomaisia kortteja, joten maksu käteisellä.

Navi oikutteli yllättävän paljon. Alussa näytti reitin, hukkasi sen, ja jäi vain laskemaan uutta reittiä. Lähellä Lissabonia ”home”, mutta ei osaa kotiin... Jonkin aikaa ajelutti ennen kuin löytyi tuttu maamerkki ja vuokraamo sen läheltä. Vuokraamo tuli tässä asiassa sen verran vastaan, että ei laskuttanut noita moottoriteitä.

Hotellit vaihteli välillä 2-4 tähteä. Hinnat aamupala + pysäköinti 22,50 - 40 e. Pysäköinnit usein yleisissä parkkihalleissa, joihin hotellilla edullinen sopimushinta. Viinitila löytyi hakusanalla quinta. Viinitilat oli usein varsin kalliita, mutta oma oli käymisen arvoinen paikka (50 e).
 
Kävin kysymässä ennakkoon mielipidettä turvatarkastajilta ajoasusta. Arvelivat että vetskarit hälyyttää joka tapauksessa ja housujen läpi ei pysty tunnustelemaan, eli housut pois hyvin varmasti. Alla oli vuorettomat tuulipuvun housut, jotka olisi tulleet mukaan muutenkin. Oma kokemus on ollut, että meillä tuo turvaportti hälyyttää hysteerisen herkästi tavan housuistakin, vaikka muuta metallia ei ole. Tai sitten ne tykkää muuten vaan kopeloida :p

En kokenut tuota sen jälkeen kummempana kuin päällystakin pois heittämisen.

Kun noiden lentojen aikataulut sisälsi tuntikausien odottelua vaihdoissa kentillä (Helsinki, Amsterdam),
oli ihan hyvä heittää odotellessa pois ajotakki, -housut ja saappaat. Päälle jäi ihan normaalin näköinen urheiluvaatetus. Ei tuo pukurumba näyttänyt kiinnostavan ketään.
 
Back
Ylös