Ajosuunta

[TripleTwin]

Radoilla ajetaan käsittääkseni aina vain tiettyyn suuntaan. Eikö sitö suuntaa voisi vaihtaa esim. session puolivälissä? Estääkö esim. joku sääntö tai radan omistaja tällaisen?

Voisi olla kiinostavampaa ja rengaskulusissakin tulisi säästöä, kun kuluisivat tasaisemmin.

 

[Jote]

Turva-alueet? Varikon ja sisääntulon rakenne?

 

[Nitrous]

Radoilla ajetaan käsittääkseni aina vain tiettyyn suuntaan. Eikö sitö suuntaa voisi vaihtaa esim. session puolivälissä? Estääkö esim. joku sääntö tai radan omistaja tällaisen?

Voisi olla kiinostavampaa ja rengaskulusissakin tulisi säästöä, kun kuluisivat tasaisemmin.

Turva-alueet on pääsääntöisesti suunniteltu radan kiertosuunta huomioiden. Lisäksi suunnan vaihdossa tulisi ongelmaksi myös radan likaisuus ajolinjan ulkopuolella. Ajolinja olisi erilainen eri suuntiin ajaessa. Joillain radoilla myös varikolta lähtö ja tulo on toteutettu niin, että eivät oikein toimi kuin yhteen suuntaan.

Välillä kieltämättä itsellänikin käynyt mielessä, että olisi ihan hauska kokeilla joskus ajaa ratoja vastakkaiseen suuntaan, mutta toisaalta en esim. haluaisi tulla motoparkin bussipysäkkiä väärään suuntaan, ja yrittää hakea jarrumerkkiä kohdalleen kun 5 metriä radan reunasta on seinä vastassa.

Apparalla joku porukka on kuulema kiertänyt rataa joskus myös väärään suuntaan.

Edit. Rengaskulutus tasottuu kun kääntää kumin vanteella ympäri kun kuluneemmalta puolelta on kulunut n. 2/3 kulutuspinnasta.

 

[Hannula]

Ei sitä muu kiellä ellei ratayhtiön omat käytännöt. Kemoraa on tullut ajettua "väärään" suuntaan, ja uutta rataa siinä joutui opettelemaan. Turva-alueet on tosiaan väärässä paikassa, joten aika pienellä riskillä kannattaa olla liikkeellä kun tuohon ryhtyy.

 

[Nitrous]

Ei sitä muu kiellä ellei ratayhtiön omat käytännöt. Kemoraa on tullut ajettua "väärään" suuntaan, ja uutta rataa siinä joutui opettelemaan. Turva-alueet on tosiaan väärässä paikassa, joten aika pienellä riskillä kannattaa olla liikkeellä kun tuohon ryhtyy.

Katsomosuoran jarru on varmaan vähän jännempi paikka väärään suuntaan ajettaessa? Sieltä kuitenkin tullaan aika loivaa mutkaa pitkälle suoralle ja vastassa on seinä...ellei sit satu osumaan varikon portin reikään.

 

[Hannula]

Ykkösen jarruun saa aika hyvät lukemat jos asiakseen työstää, kolmonen on jo aika nopea eikä kakkosessakaan tartte kauheasti nostella. Mutta siinä on tosiaan pakotie ja lisäksi sirra ihan lähellä jos ykkösen jarru menee pitkäksi.

Edit: meillä oli keilashikaani katsomon kohdalla, paikka on oikeasti aika vaarallinen.

 

[Vuorela]

Motoparkissa olis kieltämättä mielenkiintoisia paikkoja väärään suuntaan ajaessa. Shikaanin jälkeen alamäkeen sais aika kivasti vauhtia, josta vähintään mielenkiintoinen jarrupaikka lampea kohti Rata putoais kivasti alta hevosen kengän jälkeiseen alamäkeen.

Alastarossakin sais kahvilan mutkaan ihan oikeasti jarruttaa vauhtia pois.

 

[Nitrous]

Rata putoais kivasti alta hevosen kengän jälkeiseen alamäkeen.

Tossa varmaan sais mopon hyppäämään jo ihan kivasti.

Edit. Myös Botnian shikaanin jälkeen olis varmaan ihan teknisesti jännä paikka väärään suuntaan ajettaessa.