Joe
New member
Tuolla majoitusosiossa kyselinkin jo vinkkejä asista ja se asia ratkesinkin jo.
Reittiä en nyt vielä ole ihan tarkasti vetänyt, mutta noin 3500 kilsan reittiä olen alustavasti suunnitellut. Lähtö Oulusta, Ruotsin läpi Norjaan ja takaisin. Aikaa noin 10 päivää.
Viime kesään on sen verran päivityksiä että kummallakin on uusi pyörä. Kummallekin huonon kokoiset customit on nyt vaihdettu nakuihin ja tuntuu että näillä vois jaksaa paremmin ajaa päivän. Emännälle Hondan 750 kuutioinen Black widow ei koskaan sitten kuitenkaan natsannut kovin hyvin. Liian paina möhkäle, vakionakin jalkatapit liian kaukana ja raskas ohjattava. Kyllä, luitte oikein, customi oli huono valinta pienikokoiselle naiselle pyöräksi.
Itselleni taas tuo Hondan 750 kuutioinen, -97 vuosimallin Magna taas oli liian ahdas, jalkatapit liian lähellä ja siinä puutui jalat, selkä ja persus kun pidempään ajeli. Joku sanoi ajoasennon olevan kuin lypsyjakkaralla istuisi, pakko myöntää että tunnistin kuvauksen sopivan.
Reissuun on siis aikaa ja tarkoitus on nyt kevään ja alkukesän aikana tehdä lyhyempiä reissuja, päivän ja parin mittaisia, jolloin ensinnäkin tutustutaan noihin uusiin pyöriin ja testataan miten jaksaa ajaa sekä miten bensa palaa. Vaikka pyörä tuntuu itelle nyt tosi hyvältä, on sen kanssa nyt sellainen kuherruskuukausi menossa, tuntuu että totutella pitää paljon että ajamisesta tulee rentoa. Veikkaan että emännällä on sama homma, kehui kyllä ettei koskaan ole ollut pyörällä ajaminen noin helppoa kuin nyt. Kuljetuskapasiteettia on, se onkin tällä hetkellä oikeastaan ainoa mistä olen aivan varma, kaikki kama saadaan kyytiin + paljon ylimääräistäkin. Bensakanisteri vähän sylettää, mutta jos pyörällä ei pääse kuin pari sataa kilsaa niin...
Ajokamoja on myös päivitetty, nyt on fiilis että niiden puolesta pitäisi pärjätä norjan keleissäin. Käytännössä koko varustus on pistetty keväällä uusiksi, takit, housut, aluskerrastot ja emännälle uusi kypärä. Minä uskoisin pärjääväni vielä entisellä kypärällä, vaikka sekin on menossa jossain vaiheessa vaihtoon. Nyt se taitaisi haukata reissubudjetista liikaa. Emännällä on shubertti ja vähän on mietinnässä kypäräpuhelimet navigaattorisysteemeillä. Tarkoittais mulle silloin myös shuberttia, en taida nyt raskia. Pistetään ensi kaudelle. Katsotaan meniskö tämä reissu nyt ilman jatkuvasti päällä olevaa navia. Tiedän että on tosi rasittavaa pysähtyä ja kaivella puhelin taskusta, ladata google mapsia puhelimeen ja mietiskellä miten päästään haluttuun paikkaan. Täytyy varmaan panostaa illalla seuraavan päivän reitin opetteluun vähän enemmän. Jos menee hankalaksi niin seuraavalle kesälle on sitten selvät päivitystarpeet tiedossa.
Itse reitti olis tarkoitus ajaa Oulusta Trondheimiin ja ajella sopiva lenkki Trondheimin alapuolella. Ihan kuitenkin ekana Oulusta Tärnäbyn kautta joko pohjoisemmas Mo I Rana:an tai sitten oikaista käymättä Mo i Ranassa. Taitaa vaan olla tuo Norjan läpi menevä E6 tylsää ajettavaa Trondheimiin. Olisko mukavampi ajella lännempää ja kierrellä niitä rantoja myöden. Se taitaa olla vaan tosi hidas reitti, kun tarkoitus on enemmänkin päästä sinne Trondheimin alapuolelle. Olisko viisainta hurauttaa suorinta tietä vaan Trondheimiin.
Norjan puolella olis tarkoitus pitää pikku teillä ajomatkat noin 300 - 400 kilsan välillä, joillain osuuksilla tuokin lienee liikaa. Tästä jo arvaakin että Trolstigen on se minne ollaan menossa. Ajatus olis ajaa Trondheimistä rannikon suuntaan ja siitä alas, sieltä sitten takaisin Trondheimia kohti Geirangerin kautta. Tuossa tulis sellainen mukava ympäyrä joka lähtee ja päätyy takaisin Trondheimiin ilman että tarvitsee samaa tietä ajella edes takaisin.
Meno-paluu Trondheim Oulu pitäis myös ratkaista jotenkin niin ettei tarvi samaa pätkää ajella kovin pitkästi. Nämä taitaa mennä siirtyminä eli ajettais sitten tämä väli vähän pidempänä päivämatkana. Ei kuitenkaan kerralla toista tuhatta kilsaa päivässä.
Kohteita olen tuossa katellut, mutta vinkit on terve tulleita. Varsinkin jos tuolla on jotain, jota ei kannata ajaa tai missä ehdottomasti kannattaa pysähtyä. Vetelen kartalle tässä kevään ja alkukesän mittaan tarkempaa reittiä.
Reittiä en nyt vielä ole ihan tarkasti vetänyt, mutta noin 3500 kilsan reittiä olen alustavasti suunnitellut. Lähtö Oulusta, Ruotsin läpi Norjaan ja takaisin. Aikaa noin 10 päivää.
Viime kesään on sen verran päivityksiä että kummallakin on uusi pyörä. Kummallekin huonon kokoiset customit on nyt vaihdettu nakuihin ja tuntuu että näillä vois jaksaa paremmin ajaa päivän. Emännälle Hondan 750 kuutioinen Black widow ei koskaan sitten kuitenkaan natsannut kovin hyvin. Liian paina möhkäle, vakionakin jalkatapit liian kaukana ja raskas ohjattava. Kyllä, luitte oikein, customi oli huono valinta pienikokoiselle naiselle pyöräksi.
Itselleni taas tuo Hondan 750 kuutioinen, -97 vuosimallin Magna taas oli liian ahdas, jalkatapit liian lähellä ja siinä puutui jalat, selkä ja persus kun pidempään ajeli. Joku sanoi ajoasennon olevan kuin lypsyjakkaralla istuisi, pakko myöntää että tunnistin kuvauksen sopivan.
Reissuun on siis aikaa ja tarkoitus on nyt kevään ja alkukesän aikana tehdä lyhyempiä reissuja, päivän ja parin mittaisia, jolloin ensinnäkin tutustutaan noihin uusiin pyöriin ja testataan miten jaksaa ajaa sekä miten bensa palaa. Vaikka pyörä tuntuu itelle nyt tosi hyvältä, on sen kanssa nyt sellainen kuherruskuukausi menossa, tuntuu että totutella pitää paljon että ajamisesta tulee rentoa. Veikkaan että emännällä on sama homma, kehui kyllä ettei koskaan ole ollut pyörällä ajaminen noin helppoa kuin nyt. Kuljetuskapasiteettia on, se onkin tällä hetkellä oikeastaan ainoa mistä olen aivan varma, kaikki kama saadaan kyytiin + paljon ylimääräistäkin. Bensakanisteri vähän sylettää, mutta jos pyörällä ei pääse kuin pari sataa kilsaa niin...
Ajokamoja on myös päivitetty, nyt on fiilis että niiden puolesta pitäisi pärjätä norjan keleissäin. Käytännössä koko varustus on pistetty keväällä uusiksi, takit, housut, aluskerrastot ja emännälle uusi kypärä. Minä uskoisin pärjääväni vielä entisellä kypärällä, vaikka sekin on menossa jossain vaiheessa vaihtoon. Nyt se taitaisi haukata reissubudjetista liikaa. Emännällä on shubertti ja vähän on mietinnässä kypäräpuhelimet navigaattorisysteemeillä. Tarkoittais mulle silloin myös shuberttia, en taida nyt raskia. Pistetään ensi kaudelle. Katsotaan meniskö tämä reissu nyt ilman jatkuvasti päällä olevaa navia. Tiedän että on tosi rasittavaa pysähtyä ja kaivella puhelin taskusta, ladata google mapsia puhelimeen ja mietiskellä miten päästään haluttuun paikkaan. Täytyy varmaan panostaa illalla seuraavan päivän reitin opetteluun vähän enemmän. Jos menee hankalaksi niin seuraavalle kesälle on sitten selvät päivitystarpeet tiedossa.
Itse reitti olis tarkoitus ajaa Oulusta Trondheimiin ja ajella sopiva lenkki Trondheimin alapuolella. Ihan kuitenkin ekana Oulusta Tärnäbyn kautta joko pohjoisemmas Mo I Rana:an tai sitten oikaista käymättä Mo i Ranassa. Taitaa vaan olla tuo Norjan läpi menevä E6 tylsää ajettavaa Trondheimiin. Olisko mukavampi ajella lännempää ja kierrellä niitä rantoja myöden. Se taitaa olla vaan tosi hidas reitti, kun tarkoitus on enemmänkin päästä sinne Trondheimin alapuolelle. Olisko viisainta hurauttaa suorinta tietä vaan Trondheimiin.
Norjan puolella olis tarkoitus pitää pikku teillä ajomatkat noin 300 - 400 kilsan välillä, joillain osuuksilla tuokin lienee liikaa. Tästä jo arvaakin että Trolstigen on se minne ollaan menossa. Ajatus olis ajaa Trondheimistä rannikon suuntaan ja siitä alas, sieltä sitten takaisin Trondheimia kohti Geirangerin kautta. Tuossa tulis sellainen mukava ympäyrä joka lähtee ja päätyy takaisin Trondheimiin ilman että tarvitsee samaa tietä ajella edes takaisin.
Meno-paluu Trondheim Oulu pitäis myös ratkaista jotenkin niin ettei tarvi samaa pätkää ajella kovin pitkästi. Nämä taitaa mennä siirtyminä eli ajettais sitten tämä väli vähän pidempänä päivämatkana. Ei kuitenkaan kerralla toista tuhatta kilsaa päivässä.
Kohteita olen tuossa katellut, mutta vinkit on terve tulleita. Varsinkin jos tuolla on jotain, jota ei kannata ajaa tai missä ehdottomasti kannattaa pysähtyä. Vetelen kartalle tässä kevään ja alkukesän mittaan tarkempaa reittiä.
Sitä odotellessa´...
),
.
,fv243 ..jne... 
