Dynotusta Vantaalla 23.4 Yamaha centterissä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja LeWe
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

LeWe

New member
Dynotusta Vantaalla 23.4 Yamaha centterissä

Duell Days pääsee kohtuu rahalla penkittämään pelin ja tarkistamaan onko talven huollot tehty oikein...

Viimevuonna oli joitakin foorumilaisia "kiusaamassa" pelejään. Otetaanko epävirallinen tehokunkku luokittain tänne. 600, 750 (mukana), 1000 ja suuremmat (ja turbot). Ja laitetaan muutenkin tietoa sieltä tänne, vaikka dynotuksille onkin oma osastonsa.

T:LW
 
En saanut nyt käyrää tähän, mutta 126hv oli. Viime vuonna samassa tuli 129hv. Eli onnistunut viritys, kun ei laskenut 3heppaa enempää... Viimevuonna 15000 ajettu tukkoinen orkkis suti ja noiskilleri kiinni. Nyt bmc vapari ja yosimurasta killeri irti. Legu sattui olemaan paikalla ja sanoi heti vedon lopussa että tehot notkahti ja katsotaan lappua. No olihan ammattikorva oikessa. Käyrän huippu oli tasainen 12-14000 välissä. Arvio oli ettei polttoainetta riitä. No selvisihän sekin. Nyt täytyy soitella aikaa säätöön.
LW
 
Legu sattui olemaan paikalla ja sanoi heti vedon lopussa että tehot notkahti ja katsotaan lappua. No olihan ammattikorva oikessa. Käyrän huippu oli tasainen 12-14000 välissä. Arvio oli ettei polttoainetta riitä. No selvisihän sekin. Nyt täytyy soitella aikaa säätöön.
LW

Bensansaanti loppui, eli kävi laihalla? Jos ton 12-14k rpm ajan tuntee, että menovesi ei riitä, niin se on varmaan melko hilkulla 10-12k rpm ajan myös? Sitä ennen saattaa olla jotenkin hehtaarilla. (Näät tän siitä lapusta, kun siinä on af-ratio mitattu. Heitteleekö se paljon?)

Näin päissäni ajateltuna. Sulla ilmeisesti siinä vakio kartta, mutta nyt on hengittävämpi ilmansuodatin ja killeri pois? Aika hurja homma.
 
Ei ne siinä 29€ vedossa seoksia mittaile. Teho ja vääntökäyrä tulee paperille. Se on ollut arvattavissa, että laihan suunnalla ollaan. Harvoin tässä nurkka-ajossa ollaan noilla kierroksilla ;o)... Varasin just säätöajan Vittaniemelle, niin tulee todennäköisesti alhaaltakin ajettavammaksi. Laittelen sitten tulosta, vaikkei tietty olekaan sama penkki, kuin mistä nämä pari vetoa ovat.
 
Ei ne siinä 29€ vedossa seoksia mittaile. Teho ja vääntökäyrä tulee paperille. Se on ollut arvattavissa, että laihan suunnalla ollaan. Harvoin tässä nurkka-ajossa ollaan noilla kierroksilla ;o)... Varasin just säätöajan Vittaniemelle, niin tulee todennäköisesti alhaaltakin ajettavammaksi. Laittelen sitten tulosta, vaikkei tietty olekaan sama penkki, kuin mistä nämä pari vetoa ovat.

Vittaniemen penkkibei sit anna lahjahevosia, joten ei kannata olla pettyny jos lukemat jää omasta kuvitelmasta.
 
^ Saattaa olla hyvinkin samat lukemat - mutta vaan konetehoina :;):

Joo, esim. mulla tuli Hondasta täysputkistolla, imutorvilla ja kittieculla Vittaniemen penkissä 5hp vähemmän mitä tehdas lupaa vakiosta. Helvetin hyvä se oli kyllä ajaa ja AFR tosi nätti koko alueella.
 
Vittaniemen penkkibei sit anna lahjahevosia, joten ei kannata olla pettyny jos lukemat jää omasta kuvitelmasta.
Joo toimivuutta ja seokset kohdalleen on perustarkoitus. Penkki on tuttu parista edellisestä pyörästä. Täytyy pyytää ottamaan ensin veto tuollaisena, niin näkeen eron. Kyllä ekallakerralla ihmetytti(vaikka tuon penkin tiukkuuden tiesikin), että oli pcv säädön jälkeen vähemmän, kuin Hemmopäivillä ilmaisessa vakiopyörällä tehdyssä vedossa...😎
 
Kiva katsoa kun pärisee rullilla mutta yhtä kiva olis tietää lukematkin?

Niitä voi aina käydä "motoristiystävältä", jonka peli oli vedossa, käydä kysymässä. Samalla yleensä omistaja helposti kertoilee pyörään tehdyt moditkin...
 
Niitä voi aina käydä "motoristiystävältä", jonka peli oli vedossa, käydä kysymässä. Samalla yleensä omistaja helposti kertoilee pyörään tehdyt moditkin...

86hp ja 126 Nm
Se heppuli sanoi että tuohon 15 pinnaa lisää niin saa konetehon ja se mätsäisikin tuolle speksatun 100 hp kanssa.
 
Back
Ylös