• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Uusi kypärä hakusessa

janneyliranta

janneyliranta

New member
Hei. Olis uusi kypärä hankintalistalla, kun toi vanha on jo yli 10v vanha. Hakukriteereinä vois pitää, että olis aurinkovisiiri ja pinlock vakiona. Kokemuksia vois laitella tänne. Kokeilemassa olen käynyt kahta avattavaa mallia shuberth ja shoie, mutta kun en pakosta tarvisi avattavaa, kun ei ole noita silmälasejakaan.

Kiitos jo etukäteen.
 
No täältä ääni shoei gt-air kypärälle. Löytyy kaikki haluamasi varusteet kypärästä. Taitaa olla yksi markkinoiden parhaista umpikypäröistä, jos se vaan sopii sun pään muotoon.
 
Emännällä on X-Liten X702GT ja samat hankintaperusteet oli kuin sullakin. On tykänny. Itellä ratakäytössä X-Liten X802R Carbon ja ei pahaa sanottavaa siitäkään. Kuorikoko ainakin meikäläisen pollaan karvan Shoeia pienempi, joten on kevyemmän oloinen.
 
X702 GT:n eduksi GT-Airiin nähden voi mainita paremmat testitulokset suojaavuudesta (X-Lite 5/5 tähteä, Shoei 3/5 tähteä Sharp-testeissä) sekä selvästi edullisemman hinnan.
 
Roark sanoi:
X702 GT:n eduksi GT-Airiin nähden voi mainita paremmat testitulokset suojaavuudesta (X-Lite 5/5 tähteä, Shoei 3/5 tähteä Sharp-testeissä) sekä selvästi edullisemman hinnan.
Napsauta laajentaaksesi...


...niin ja toiset ostaa kaiken tavaran TM:n testien perusteella😄.Mulle ainakin huomattavasti tärkeämpää millainen se kypärä on päässä ja käytössä. Ei kannata aina nenä kiinni testituloksia vaan kytätä, lähes kaikki "laatukypärät" varmasti suojaavat siinä tehtävässään hyvin.
 
^Samoilla linjoilla Roarkin kansss. Noita vinkattuja Sharp-testejä kannattaa katsella ilman muuta sillä kyllä kypärän perustehtävä on tietenkin suojata päätä eikä näyttää parhaalta. En ostaisi kypärää joka on saanut tuolla 2-3 tähteä mutta kukin taaplaa tyylillään. Valkkasin omani siten että katselin tuolta min. 4 tähteä saaneen mukavannäköisen avopotan jota sovitin Suomessa ja tilasin puoleen hintaan FC-Motolta. EDIT Avattavaa tarkoitin.
 
Viimeksi muokattu:
tst sanoi:
^Samoilla linjoilla Roarkin kansss. Noita vinkattuja Sharp-testejä kannattaa katsella ilman muuta sillä kyllä kypärän perustehtävä on tietenkin suojata päätä eikä näyttää parhaalta. En ostaisi kypärää joka on saanut tuolla 2-3 tähteä mutta kukin taaplaa tyylillään. Valkkasin omani siten että katselin tuolta min. 4 tähteä saaneen mukavannäköisen avopotan jota sovitin Suomessa ja tilasin puoleen hintaan FC-Motolta.
Napsauta laajentaaksesi...


Kukas tässä on puhunut että kypärän ulkonäöllä olisi vaan merkitys???
Ei tietenkään ole, vaan se miltä se PÄÄSSÄ tuntuu ja yleensä käytössä. Ja niin kuin aiemmin mainitsin, kaikki laatukypärät suojaavat kaatumistilanteessa varmasti hyvin. Vai meinaatko että ne ei neljä tai viisitähteä sharpin jumalatestissä saaneet halkeavat keskeltä kahtia...haloo, järjenkäyttö sallittua myös noiden testien suhteen.
 
tst sanoi:
^Samoilla linjoilla Roarkin kansss. Noita vinkattuja Sharp-testejä kannattaa katsella ilman muuta sillä kyllä kypärän perustehtävä on tietenkin suojata päätä eikä näyttää parhaalta. En ostaisi kypärää joka on saanut tuolla 2-3 tähteä mutta kukin taaplaa tyylillään. Valkkasin omani siten että katselin tuolta min. 4 tähteä saaneen mukavannäköisen avopotan jota sovitin Suomessa ja tilasin puoleen hintaan FC-Motolta.
Napsauta laajentaaksesi...


Liputat turvallisuuden puolesta ja ostat avopotan.
 
^Liputan mutta tuota mietiskelin kun viimeksi potan hommasin, hyvä pointti muuten.:;): Kelailin silloin että miten paljon avopotta on heikompi kuin umpi- jos ja kun kolahtaa ja kunnolla mutta mistään en moista tietoa löytänyt. Ounastella voi jotain mutta tieto puuttuu ja sitä voisi joku tyrkätä. Silmälasit ja mukavuus = happi vaikutti myös valintaan mutta jos tässä valaistuu tarpeeksi niin seuraava voisi olla myös umpi mikä on tosiaan turvallisempi. EDIT Avattavaa tarkoitin.
 
Viimeksi muokattu:
Kyllä minua jo leukani puolesta kylmisi pitää avokypärää.Miten se muka sitä suojaa samalla tavalla kuin umpikypärä?Eikö se ero jo riitä.:blink:
 
tst sanoi:
^Liputan mutta tuota mietiskelin kun viimeksi potan hommasin, hyvä pointti muuten.:;): Kelailin silloin että miten paljon avopotta on heikompi kuin umpi- jos ja kun kolahtaa ja kunnolla mutta mistään en moista tietoa löytänyt. Ounastella voi jotain mutta tieto puuttuu ja sitä voisi joku tyrkätä. Silmälasit ja mukavuus = happi vaikutti myös valintaan mutta jos tässä valaistuu tarpeeksi niin seuraava voisi olla myös umpi mikä on tosiaan turvallisempi.
Napsauta laajentaaksesi...

Isoin ero suojaavuudessa lienee näin mutu-perusteella tuossa kasvojen kohdalla. :D

Edit. Laadukkaassa umpikypärässä ei kyllä pitäisi hapen loppua kesken missään tilanteessa.
 
tst sanoi:
Kelailin silloin että miten paljon avopotta on heikompi kuin umpi- jos ja kun kolahtaa ja kunnolla mutta mistään en moista tietoa löytänyt. Ounastella voi jotain mutta tieto puuttuu ja sitä voisi joku tyrkätä.
Napsauta laajentaaksesi...

Ellei maalaisjärki riitä ko. päätelmän tekemiseen, testaa asia itse:
- pistä avopottasi päähän simälasien kera, ja lyö naamasi pöydän kulmaan niin voimakkaasti kuin haluat
- toista sama umpikypärä päässä visiiri kiinni

Testin tehtyäsi voit jakaa kokemusperäisen tiedon tänne. And remember: pictures, or it did not happen.
 
Kypärän hankinnassa on (mun mielestä) tärkeämpää se miten se istuu päähän! (Kuin se mitä merkkiä kypärä on...) Omaan päähän esim. Schubert, Nolan, X-Lite, Arai ei sovi ollenkaan! Ja HJC tai Shoei istuu yleensä hyvin. Itse olen enimmäkseen HJC:llä ajellut ja olen ollut tyytyväinen. RPHA ST:ssä on aurinkovisiiri mutta avattava se ei ole.
 
Pannaaskosnääsnääs kelaillen muutama juttu läpi.... ja sitten jokainen voi/saa olla ihan omaa mieltään :;):.

1. Siinä vaiheessa kun "laskeutumishetki" alkaa olla käsillä, selkeästi useimmin ensimmäisenä
ottaa kontaktia poskipää-silmäkulma-ohimo.

Hommaa voi kaivella intterwebbituubin ihmeellisestä maailmasta, jollei asiasta ole kertynyt
riittävästi omakohtaista kokemusta. Lippa/headplanting- kuvia riittää loputtomasti.

Ei paljoa ole eroa, vedetäänkö mopolla vai jalkovälirattailla.

2. Kuten tuolla ketjussa todettiin, "laatukypärissä", oli testitähtiä sitten kolme tai viisi, ei liene
käytännön jysäyksissä (varsinkaan siviilissä) ratkaisevia eroja suojaavuuden suhteen joitain
harvinaisia poikkeuksia lukuunottamatta. (johtaako vammautumiseen vai ei)

3. TÄYSIN ALIARVOSTETTU TURVALLISUUSTEKIJÄ ON käytettävän kypärän käytännön toimivuus, sopivuus ja
erityisesti KÄYTTÖMUKAVUUS.
Ajellessa huomion häiriintymätön keskittyminen "ajamiseen" ja ilman puristusta-jomotusta-kolotusta
on todella merkittävä turvallisuustekijä.......
joka hoitaa pois monia riskitilanteita joiden takia joudutaan ehkä testaamaan kypärän tähtiluokitusta.

"Tupperwarekippo" leukahihnalla ei ole "laatukypärä". Todetaan nyt tuo vielä.....
ennenkuin viisastelu ja suoraan sanoen.... aika sekundäärisillä aspekteilla kinaaminen lähtee lentoon :;):.
 
Ainakin turvallisuuteen tulee yksi seikka mieleen minkä havainnut, että porukka ostaa liian isoja kypäriä! Ihan sama miten turvallinen on, jos heiluu eikä pysy tällissä päässä. "Muttakun tää isompi on mukavampi kun voi syödä vaikka purkkaa ajonaikana"
 
Deeptone sanoi:
Ainakin turvallisuuteen tulee yksi seikka mieleen minkä havainnut, että porukka ostaa liian isoja kypäriä! Ihan sama miten turvallinen on, jos heiluu eikä pysy tällissä päässä. "Muttakun tää isompi on mukavampi kun voi syödä vaikka purkkaa ajonaikana"
Napsauta laajentaaksesi...

Toi on niin totta!

Osaltaa tuo saattaa juontaa juurensa siitä, että "halutaan" sellainen kypärä joka ei sitten oikeasti
ole omaan kuulaan.... oikeasti sopiva.

Itsepetos on hieno laji, jossa sujuvasti kävelee järjen ja harkinnan yli, eikä tunnu missään :D.

Ottaa sitten pykälän isomman mitä järki ja komemus koittaa avuttomana kehottaa :D.

Toisaalta.... turhan vähän räätälöidään "oikean mallisiakin" pottia omaan päähän
esim. poskipaloja vaihtamalla vaikka se on helppoa ja halpaa hommaa.

Lähtökohtaisestihan tuo kokoasia tahtoo mennä niin, että "riittävän tiukkaa" ruukkua ei
kerta kaikkiaan pysty pitämään päässä kovin kauaa jos se ei ole "oikeasti sopiva".
 
Näin on.

Ekana pitää miettiä minkä mallinen kypär (avo umpi, avattava...)

Sitten kun se on tiedossa, niin lähdetään sovittamaan.
Kun hyvin istuva, mukava ja kokonaisuudessaan itseä miellyttävä löytyy, niin vasta sitten katsotaan merkki, malli ja hintalappu.
Sen jälkeen voi sitä väripalettia selata tarkemmin, mutta tärkein on se, että miltä se kypärä tuntuu päässä.
Se on ihan sama, vaikka siellä kypärän ulkokuoressa olis miten isolla 46 jos se ei ole mukava, niin kohta alkaa harmittamaan.

Näin minä olen kypärät ostanut ja ollut tyytyväinen.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös