Ei kai sitten.
En minä ainakaan,kunhan satunnaisesti lisäsin jotain.
Kaikki ovat asettuneet omiin asemiinsa eivätkä niistä luovu.
Porukka vaan ei ymmärrä, että kysymys on pelkästään tasapainon järkyttämisestä.
Ei hyrrävoimista eikä mistään muustakaan.
Pyörä kääntyy, kun sitä kallistaa, eikä päin vastoin.
Muutama juttu täytyis Pekka jossain vaiheessa päättää ja mennä niillä eteenpäin.
Muuten homma on huimempaa kuin kuopion kesätorilla rukkaskaupoilla
.
.....Että suattaapi olla, wuan suattaapi olla ettei jne.
Keräsit tuohon alemman kappaleen, vain kolmeen lauseeseen, aika monta "muuttujaa"
joita yleensä tarkastellaan vaan "yhdensuuntaisena" ja "pysähtyneessä tilassa".
Sinällään mp:n fysiikasta vääntäminen on tärkeä ja hyödyllinen asia, mutta niin kauan kuin
kaksipyöräiseen tarvitaan KULJETTAJA, eikä se pysy pysähdyksissä ollessaan
itsekseen pystyssä (tasapainotilassa), meillä on käsissä aika lailla sama problematiikka kuin
ELÄVÄN JA KUOLLEEN IHMISEN KANSSA
. Ihan oikeesti, hymiöstä huolimatta.
Kaksipyöräinen kun tarvitsee toistaiseksi kuljettajan (jos nyt puhutaan ajamisesta ja ohjaamisesta).
Kaksipyöräisen "oman fysiikan" päälle tähän KESKUSTELUUN änkeää siis väkisin ne muutamat
hassut lisämuuttujat..... jotka puusilmäiset teoreetikot eri tarinoin haluavat sitkeästi jättää
pois AIHEPIIRISTÄ..... joka oli mikä.....? Ai niin:
OHJAAMINEN.... toistan: OHJAAMINEN
.
Niin.... Kuljettajan kroppa,torso, keho (ihminen) pudotetaan kokonaan pois (pientä ohjaustankoon
vaikuttavaa käsiliikettä lukuunottamatta), jonka lisäksi yhtälöstä puuttuu myös se ihmisen pää.
Että mitähän "lörtsyä" nyt taas?
Jos kaksipyöräisellä ajaa ihminen, meillä on muuttujina yhtälössä sen mopon erilaisten teknisten
toteutusten, fysiikan ja osittaisen "itseohjautuvuuden" (lähinnä nyt teknisten ratkaisujen pohjalta
tuo määrätyin toteutuvin reunaehdoin toimiva, kuljettajasta riippumaton pyrkimys tasapainotilan
säilyttämiseen) lisäksi se helvetin kuski ja sen pää
.
Pelkkä kropan osuuden tuoma muuttujamäärien lisääntyminen ja yhtälön monimutkaistuminen
olisikin vielä optimistisesti arvioiden ihan pala kakkua......
Mutta kun kaikkien maailman vitsauksien.... ja sen helvetin PAARMAN (Lapinlahden Linnut) jälkeen
meillä on kirsikkana kakun päällä vielä IHMISEN PÄÄ!..... ja mitä sillä voidaan tehdä kaiken sen "alla"
olevan kanssa ja suhteen.... ties mitä, miten päin ja millä tavalla.
Otetaan vähän pakkia ja tiivistetään:
Aihe: "Veto-työntö-vastaohjaaminen" eli kaksipyöräisen OHJAAMINEN..... toistan.... OHJAAMINEN.
Nyt meillä on "inssit", joilta näyttää puuttuvan ohjaaja.
Toivottavasti heillä ei ole sihteeriä..... Jatkuvassa puutteessa eläisi..... hän
.
Sitten meillä on (varsin mielenkiintoinen) porukka, joka kuljettaa ja ohjaa kaksipyöräistä
vain tönäisemällä stongan päästä ja vehkeeseen toteutettu "geometria" hoitaa loput.
Kolmantena on joukko, joka (todennäköisesti) aika hissun kissun, joitain poikkeuksia lukuunottamatta,
seuraa naama näkkärillä sitä, kuinka yksisilmäisesti ja kapea-alaisesti sieltä kaapin avainreiästä
tuijottamalla koitetaan selvittää helvetinmoista häröpalloa.
Sellaista, jonka ns. helpompaakaan osiota ei vielä ole kyetty kunnolla selvittämään (pelkkä kaksipyöräinen)
ja tähän toisiaan päälle ihminen kokonaisuutena.
Tässä on jotain samaa kuin tarinassa, jossa yksi karva katkaisee sen kamelin selän......
Minä ainakin odotan innolla näkeväni sellaisen karvan.... silloin nimittäin "välimerenmieskin"
kalpenee albiinoksi moisen karvan nähdessään..... ja siirtyy kulkemaan vain pitkähihaisissa
paidoissa ylänappi kiinni
.
No joo, ei SE karva välttämättä ole sen kummempi kuin ne miljoona muutakaan karvaa (muuttujaa),
siinä kasassa (yhtälössä), jolla se se selkä katkaistaan.
Mutta näin... taas tällä kertaa.
Lomille lomps!
Joo..... se tulee omastakin mielestä tosi tarpeeseen
Kesäbonariksi vielä seuraava:
Otetaan sopivan kokoiset/painoiset tikkaat (ihan tavalliset).
Ei ihan mahdottomasti tarvitse harjoitella, jos on hiemankaan "pohjakondista" tasapainoilun suhteen,
niin niiden kanssa kävelee aika kivasti ympäri pihaa, stondailee paikallaankin hyvän aikaa.
Mitäs muuta tuo hyvin toimiakseen vaatii kun VAIN pystypuiden horisontaalista siirtämistä (veto-työntö-vastaohjaus).
Sitten voi hieman pohdiskella vaikka ihan vaan ihmisen liikkumista.... vaikka ihan vaan kävelyä.
"Hallitun kaatumisen"mallintaminenkaan vaan sellaisenaan ei ole ihan helppo rasti.... ihan vaikka vain "päättömänkin".
