Husaberg FS650 Projecti.. (Backwood cruising?)

[Muikku96]

Moikka! Mopopojasta lähtien oli aina haaveena isompi supermoto, tälläinen bongattiiin sitten lahden suunnilta AVK:lta ja käytiin halvalla hakemassa pois. Ahkeraa pesua ja hinkkausta ja berggi paljastuikin hienokuntoiseksi. Pyörä on vuosimallia 2004 ja papereissa 6kw.. A2 kortin ajaminen ei tällä onnistunut, mutta kun ei kerta saa isompii papereihi rekisteröidä niin kävin vaan toisella pyörällä inssin ajamassa ja tällä sit muuten 8) :seko:

Hakupäivänä tästä oli varastettu akku, virtalukko, tukijalka ja jotain pisteosaa.
Ne haettiin ensimmäisenä, että saatiin pyörä käyntiin. Husabergshopista tuli tilattua niin sai alkuperäistä.

'


Noh nyt 2016 kesän aikana aikalailla yli 5tkm tuli mittariin, joten kovassa käytössä on pärrä ollutkin.

Osia mitä tullaan hankkimaan/uusimaan/maalaamaan/ On hankittu Tms:
-Akrapovic äänenvaimennin (X) ( Suzuki 650 kyykystä, alkuperäinen äänenvaimennin)
- Uudet ketjut ja rattaat, väristä ei vielä varmuutta
- Uudet jarrupalat
- Uudet renkaat (x) Michelin powerpilotit
- Uudet tupit (x)
- Tangonpääpeilit? (X)
- mahdollisesti myös käppäri sekä muut stunttivermeet ens kesää varten.. ei näillä rauhallisesti ajeta..
- Iskunvaimentimelle suojapussi tms teetetty (x)
- Uudet tarrat katteisiin, todennäköisesti uudet takakatteet.
- Uusi penkinpäällinen
- Runko maalataan, väriä en vielä tiedä, ehkä alkuperäisellä värillä..(/)
- Vanteet kiillotetaan (X)
- Kone putsataan ja remontoidaan ( Venttiilit, nokkaketju, mäntä, tiivisteet, laakerit, tms)
- Uusi akkuteline
- Pakoputki mustalla kääreellä.. tai kiilloitus? (X)
- Pisteosia varmaan käytetään pulverissa, että saa kestävän pinnan. (/)
Todella paljon uusia muoviosia tullaan tilaamaan alkuperäisenä sekä muutama puuttuva osa..



Nykyluukki.

Tälläistä olis suunnitelmissa, katsotaan miten aikataulu antaa periksi kun työt alkaa. Tarkoitus oli alunperin saada valmiiksi MP näyttelyyn Helmikuulle 2017.

Väriehdotuksia otetaan vastaan.. Voi olla, että päädyn johonkin täysin erilaiseen väriin kun alkuperäiseen riippuen vähän minkä tarrasarjan ostan.. Toki sekin teetetty, ettei kellään samalaista olisi.

 

[Muikku96]

EDIT: Ei mahtunut kaikki saaste ekaan alotukseen..

Tällästä tehty tähän päivään mennessä..

Kuvasaastetta
Kiillottelua.. ei vielä valmiit. Pitää hommata dremeli.

Uudet tupit..

Tangonpääpeilit hommasin

Minivilkut smoke kalvolla

Hiilikuituteipillä teippailin osia

Kyllästyin harmaaseen syyläriin,.. kumimaalilla ja hiilikuituteipillä viimeistelty..

 

[Muikku96]

EDIT vol2: eikä näköjää tuohonkaa

Blackoutilla kajaanissa käytin pumput 4D kalvolla teippauttamassa.. todella hienoa jälkeä..

Mustan tankin löysin.. tämä vielä matkalla..

Eipä siinä.. toivottavasti jaksoitte vilkuilla läpi tämän vähän sekavan aloitusviestin

Seurailkaa jos kiinnostaa.. minä kiitän ja kuittaan

 

[lario]

Pyörä on vuosimallia 2004 ja papereissa 6kw.. A2 kortin ajaminen ei tällä onnistunut, mutta kun ei kerta saa isompii papereihi rekisteröidä niin kävin vaan toisella pyörällä inssin ajamassa ja tällä sit muuten

Tuota voisit vähän avata?
Miten 650 kuutioinen ruiskupeli voi olla 6kW teholtaan?
Miksi ei saa isompii papereihi rekisteröidä?

 

[Muikku96]

Tuota voisit vähän avata?
Miten 650 kuutioinen ruiskupeli voi olla 6kW teholtaan?
Miksi ei saa isompii papereihi rekisteröidä?

Kaikki tämän mallin husabergin pyörät ovat suomeen tuodessa olleet rekisteröity 6kw papereihin. tätä ei ole mahdollista korottaa muistaakseni kun 9kw asti. Suomen laki on niin outo.. Tätä on selvitetty katsastuskonttoreiden ja poliisin kanssa. Ihan laillinen peli ja kaikki 650fs on 6-9kw papereilla suomessa. Mitään rajoitusta tässä ei ole, eikä rekisteriotteessa näy, että millä tämä olisi kuristettu..

Tästä on keskustellu monia vuosia sitten jo. Alaspäin saa tehoja kyllä papereihin jos käyttää penkattavana ja katsastuksessa mutta ylöspäin ei saa riittävästi.. Poliisillakaan ei ole mitään sanottavaa vaikka on 6kw papereissa.. Onpahan halvat vakuutukset

Ilmeisesti husabergin tehtaalla joku päähänpisto tämä 6kw rajoitus ilman minkäänlaista dokumenttia kuristuksesta

 

[Husky510]

Eikö noissa ollut alussa kaasun rajoitin, säädetty käymään todella pienellä/ilman saantia..
Jollain tehot putosi sinne 6kw tms, enään varmaan pystyisi selvittämään millainen rajoitus setti oli, kun husaberg:iä ole olemassa enään..

 

[Muikku96]

Tänään siistin hieman sähköjä.. Punossukalla ensin ja päälle spiraali. Ihan näppärän näkönen tuli ja suojaapahan samalla vähän kaapeleita.. Tankki on kaikkien mutkien kautta vihdoin tulossa. Se saapunee huomenna maanantaina

Iskarin suojapussikin tuli.. Tämä ei tietenkää iha täydellisesti sopinu mutta muokataan sopimaan.. eli keskeltä ei yllä tarrakiinnitys. Pitänee jotkut nauhat keksiä kiristämään

Ja niin.. tosissaan tullut niin paljon muuta kallista menoa, että runkoa ja muita hilppeitä en ole päässyt viemään maalaukseen.. Joka tapauksessa ne lähtevät viimeistään seuraavan palkan jälkeen

 

[Muikku96]

Noniin!

Konetta aloin purkamaan jokunen viikko sitten.. alakerta vaikutti hyvältä rattaiden tms puolesta. Yläkerrasta löytyis hitusen takapakkia aiheuttavaa vikaa. Nokka-akseli toinen nosto oli niin kulunut, että pakko vaihtaa nokka-akseli. Samalla vaihdan venttiilin jouset,kumit ja ehkä myös itse venttiilit.. Akrapovicin alkukäyränkin löysin itselleni ja sen ostan myöhemmin. Tähän mahdollisesti tulee 525 kotarista muokattu nokka-akseli ja se akra joten tehot ylhäällä luultavasti nousee..


Ja niin, nyt vihdoin runko ja muut hilppet haettu maalauksesta. Täytyy antaa iso hatunnosto Paltamon Auto ja konefix firmalle. Todella hyvää jälkeä ja ei mennyt kun reilu viikko maalauksessa. Valitettavasti unohdin viedä iskarin jousen ja jotain pikkuosia pulveriin, mutta paltamossa lupailivat samaan hintaan nekin maalata kunhan vain vien paikanpäälle!

Piteimmittä puheitta..Kuviin!

Osia viimeistelty..

Mielipiteitä? Anyone?

Ensiviikolla pitää rueta pultteja haalimaan niin pääsee pikkuhiljaa kasailemaan..Näihin kuviin ja tunnelmiin.

 

[lario]

Tiedän tunteen ja tuskan.
Miula on mennyt kaksi purkkia kilikalia pelkästään pulttien ja pikkunippeiden maalaukseen kasausvaiheessa.

 

[lario]

Sen verran vielä, että vaikka miten olisi kaikki mukamas hoidettu, niin aina löytyy se pussukka, jossa on puhdistamaton ja maalaamaton osa...
Mie löysin tuommoisen.

 

[tumb1]

Hyvältä näyttää tuosta 650:sta löytyy ruutiakin ihan kiitettävästi..

 

[Husky510]

Siistin näköistä jälkeä, hillittyä ja ei mitään räikeitä värejä. Isoa plussaa että takahaarukka on maalattu tai tehty jotain noille karseen harmaan värisille osille

 

[Muikku96]

lario : Jep! Itse ajattelin muutaman erikoisemman pultin tilata uutena ja koneen pultit tms käyn hakemassa kainuun pultista. Kuusiokolokannalla ja RST:nä. Omaan mieleen nätimmän näköinen tulee.. Taidanpa jopa valita mustat mielummin kun kiiltävät niin erottuu joukosta.

tumb1: Thanks! ja joo, kyllä tuolla pyörällä pääsee jos haluaa. Siitäpä sillä onkin mukava cruisailla kun on vääntöä niin paljon.. ja tarvittaessa pääsee sit ohittamaanki tms iha ilman ongelmia.

Husku510: Kiitos palautteesta.. Tähän pyrittiinkin. Itse inhosin kanssa harmaita tylsän värisiä osia joten siinä suurin syy miksi joko maalasin tai kiillotin ne. Koneen lohkot ja kopat on oikeastaan ainoat jotka jää vielä harmaaksi ellen niille jotain keksi?


Tosiaan ruotsista on tulossa alkuperäisiä osia ihan mukavasti. MM ( Runkosuojat, ketjusuojat,rullat, koneen tiivisteitä, ilmanohjaimet, svinginsuoja, peitetulppia tms muuta hilpettä.) Vielä pitää aika paljon tilailla mutta onpa tässä onneks aikaa. Nyt kun alkaa olla ihan hyvällä mallilla!

 

[Muikku96]

Noniin.. Svingin sain vihdoin koneistamolle.. Siellä irroittavat vanhat puslat ja laittavat uudet tilalle 8) Sitten pääsee kasaamaan paremmin. Jokatapauksessa osia on tilailtu ja suurin osa onkin jo tullut. Ruotsista tuli mm. Runkosuojat, keulapumpunsuojat, ketjurullat, ketjusuoja, ketjuohjuri, svingin peitetulpat, koneen tiivisteitä, erinäkösiä muovitulppia tms kiinnikkeitä.. Lisäksi ostin Jimssiltä tähän tuulettimet koska flektiä ei ole.. kummankin "ilmanohjaimen" alle tulee piiloon tuommoset 12v tuulettimet katkasimen kautta tietenkin.. Toivotaan, että jäähdyttäis sitten kaupunkiajossa vähän paremmin. Kaikki pultit tilasin netistä mustana kuusiokolona.. jospa nekin sitten passaa paremmin kokonaiskuvaan kuin perinteiset..

Mutta kuvatuksiin.. PIkkuhiljaa tätäkin saadaan eteenpäin. Vielä näyttää vähän ontolta kun ei ole svingiä eikä vannetta paikallaan.. Mutta viikonloppuna luultavasti nekin saan.

Semmosta pientä.. Vielä puuttuu maski, etulokari. Tarrasarja tilatana joskus myöhemmin itse teetettynä..

Koneeseen tosissaan vaihdetaan ainakin nokka-askeli ja akrapovicin alkukäyrä. :seko:

 

[lario]

Onko noista tuulettimista mahdollista saada lisäinfoa?

 

[sami1024]

Onko noista tuulettimista mahdollista saada lisäinfoa?

Minuakin it-nörttinä kiinnostaa, että mitä noilla ilmeisen pienitehoisilla tietokoneen kotelotuulettimilla tms on tarkoitus saada aikaiseksi? Ainakaan vettä nuo ei roiskeiden muodossa siedä käytännössä lainkaan, kun sekä piirilevy että laakerit ovat keskiön puolelta jokseenkin täysin suojaamatta. Eikä tuo 0,25A virrankulutuskaan kovin kummoista hönkää lupaa. Tietty jos alun perin ei oo flektiä lainkaan niin onhan noista sitten jotain etua?

 

[Muikku96]

Luonnollisesti suojataan silleen, ettei vesi pääse roiskumaan päälle. Tämähän ei oikein tykkää kuumalla kesäkelillä varsinkaan kaupunkiajosta. Kaverilla on alkuperäisenä husqvarnassa flekti ja aivan yhtä "surkeat" tuulettimet siinäkin on. Hyvin jäähdyttää

Ja tämäkin oli vain kokeilu, varsinaisesta hyödystä en tiedä. Mutta onpahan jotain räpelletty? Ja yllätyin jopa positiivisesti kuinka hyvin noi viilentää kun testasin.

Ja tosiaan palautetta saa antaa, arvelinkin että aiheuttaa jonkunnäköistä närästystä moiset mutta kokeillaan ja petytään vasta jälkeenpäin!

 

[Kimi70]

Luonnollisesti suojataan silleen, ettei vesi pääse roiskumaan päälle. Tämähän ei oikein tykkää kuumalla kesäkelillä varsinkaan kaupunkiajosta. Kaverilla on alkuperäisenä husqvarnassa flekti ja aivan yhtä "surkeat" tuulettimet siinäkin on. Hyvin jäähdyttää

Ja tämäkin oli vain kokeilu, varsinaisesta hyödystä en tiedä. Mutta onpahan jotain räpelletty? Ja yllätyin jopa positiivisesti kuinka hyvin noi viilentää kun testasin.

Ja tosiaan palautetta saa antaa, arvelinkin että aiheuttaa jonkunnäköistä närästystä moiset mutta kokeillaan ja petytään vasta jälkeenpäin!

Ja jos noi tuulettimet ei riittävästi jäähdytä ,onhan niitä yleismallisia flektejäkin ...,edullisia kaikenlisäksi...vaikkapa kisakoneella...(näyttää olevan sen malliset lavatkin niissä,että ne varmasti ajavat asiansa.)
Itselläni exc kotarissa aikoinaan oli vakiona flekti,eikä ollut lämpö ongelmia....,tosin en kesähelteillä suossa möyrinyt...p.s.se kisakoneen flekti 15 W ,elikkä yhdelläkin sellaisella jo pitäisi aika pitkälle pärjätä.

 

[sami1024]

Ja tosiaan palautetta saa antaa, arvelinkin että aiheuttaa jonkunnäköistä närästystä moiset mutta kokeillaan ja petytään vasta jälkeenpäin!

Närästys on ihan väärä sana, ei ollut negatiivisessa sävyssä annettu palaute. Noita tietokonetuulettimiakin vaan on moneen lähtöön, ja sopivalla valinnalla on iso merkitys sekä jäähdytystehoon että kestävyyteen. Jos viitsit niin laita tuo jimmsin tuotelinkki vilkaistavaksi ja muille kiinnostuneille tiedoksi.

 

[Janssa]

Hyvää tekemistä ja jatka samaan malliin
Itteä vähän harmittaa kun ei tullut yhtä atomeiksi pärrää vedettyä mut tehdään tulevana talvena jos sais loput oikeat osat.

Jos kritiikkiä pitää keksiä niin hiilariteippi Mutta se onkin vain minun oma mielipide että hiilikuitu hiilikuituna eikä mitään kopioita