• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Jarrulevyjen hankintaa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Pekkavee
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Pekkavee

Pekkavee

New member
Mistä olette ostaneet jarrulevyt?

Hommasin toiset vanteet R1100G pyörääni, ja tuossa uudessa etuvanteessa ei ole jarrulevyjä, ja vanhassakin etupyörän jarrulevyt ovat loppu.

Tilasin ebaystä jarrulevyt ensin siihen uuteen vanteeseen.
Hinta oli jotain 86 euroa toimitettuna ja verot päälle, kun tulivat Hong Kongista.
Siis kaksi levyä yhteensä. Kotipostiin kannettuna.
Hyvälta näyttävät ja ovat 5 mm paksut ja sopivat tismalleen.

Motonetistä saisi hintaan 109,90.- euroa/per levy.
Säästin siis yli satasen tuossa hommassa.
Pitäisi ostaa vielä toiset levyt siihen vanhaan etuvanteeseen.
Motonetistä tilasin kyllä soviteholkkisarjat levyihin, jotka niihin Motonetin levyihinkin olisi tarvittu.

Nuo Taiwanissa tehdyt levyt ovat kyllä erinomaista konepajatyötä, hyvin viimestellyt ja vaikuttavat kaikin puolin erinomaisilta.

BMW kaupassa nuo etujarrulevyt maksavat jotain 330.- €/kpl.

Mitäs mieltä tästä olette?
Kannattiko säästää?
 
Kukin tyylillään, itse en jarruissa lähtisi säästämään, vaan ostaisin pelkästään tunnettujen valmistajien tuotteita. Kerro toki kokemuksia, kun vähän aikaa olet vastaohjaillut.
 
Mie kysyin aikoinaan alkuperäisten Moto Guzzin etulevyjen "putsaussorvausta" paikalliselta koneistamolta.
Oli ajatus, että kiiltävä pinta näyttää makeelta, mitään varsinaista vikaa niissä levyissä ei ollut.

Tuomio oli tyly, ei kannata. Rätkän jarrulevyt on kuulemma semmoista kamaa, että ei kannata sorviin tarjota.
Liekkö sitten legentaa tai ei, mutta ei, mutta tyydyin hiomapaperikiillotukseen.

Täällä on joku joskus sanonut, että rätkän jarrulevyjä voi sorvata...:dunno:
 
Kukin taaplaa tyylillään, ite en kiinalaisiin/muihin vinkuintialaisiin jarruosiin koske. Kiinalaiset on helvetin hyviä tekemään hyvännäkösiä tuotteita, jotka ovat toimivuudeltaa täyttä shaissee.
Joko orkkislevyt tahi jonkun tunnetun valmistajan (Brembo, Braking yms.) tarvikelevyt paikoilleen.
 
Mulla on ollut noita kiinanlevyjä ja ovat olleet oikein hyviä. Jos ostit sellaiset, missä on suuret aukot, niin ne syö jarrupaloja jonkin verran enemmän mitä vakiot.

Mutta eipä niistä siltikään pahaa sanottavaa ole. Voi olla, että joudun ensi kesänä sellaiset ostamaan.
 
Kiitos vinkistä,linkistä,näyttää olevan hyvin noihin pikkutohtoreihin osia tuolla,mihin olen hurahtanut.
 
Mielestäni Kiinalaisten levyjen ja muidenkin osien suurin riski liittyy materiaaleihin. Työn puolesta olen paljon tekemisissä Kiinalaiseen metallialan alihankintaan ja monesti ollaan törmätty ongelmiin valimoiden ja valssaamoiden laadunvalvonnan ja tokareiden kanssa. Aina on olemassa riski, että levy on tehty täysin toisesta seoksesta kun oli tarkoitus ja tällä voi olla tramaattiset seuraukset.
 
HPi sanoi:
Mielestäni Kiinalaisten levyjen ja muidenkin osien suurin riski liittyy materiaaleihin. ...
Napsauta laajentaaksesi...

Juu, selviäähän se sitte, kun parit-kolmet kerrat jarruttaa ensin levyt punaiseksi, antaa jäähtyä, ja sen jälkeen sit huomaa, jotta väristääkö?
 
Minulla Kiinalaiset levyt tonnisessa kawassa nyt pari kesää, ei mitään murheita.
Kaverin Honda 1100 kolmas kesä, ei murheita.
Minulla toisessa pyörässä BMW Brembon levyt, viime kesä ajettu, toinen levy kiero, jarru ei laahaa ym.

Että näin.

M.B
 
Niin se on tuossakin asiassa että on aivan sama minkä värinen tekee ja missä tekee............
kun tekee hyvin hyvistä aineista toimii........... sit se toinen vaihtoehto.... mis vaan kenen tahansa tekemänä ....
vaikka tekis ite.... vähän kuin mun oma kontrolli on niin tiukka että toiset hommat joudun tekee kuudesti....
ja sit teettämään jossain...........
 
lario sanoi:
Mie kysyin aikoinaan alkuperäisten Moto Guzzin etulevyjen "putsaussorvausta" paikalliselta koneistamolta.
Oli ajatus, että kiiltävä pinta näyttää makeelta, mitään varsinaista vikaa niissä levyissä ei ollut.

Tuomio oli tyly, ei kannata. Rätkän jarrulevyt on kuulemma semmoista kamaa, että ei kannata sorviin tarjota.
Liekkö sitten legentaa tai ei, mutta ei, mutta tyydyin hiomapaperikiillotukseen.

Täällä on joku joskus sanonut, että rätkän jarrulevyjä voi sorvata...:dunno:
Napsauta laajentaaksesi...

Sangen vähän tiedän sorvaamisesta mutta epäilisin että rätkän jarrulevy on sen verran ohut lätty että semmoisen kiinnittäminen sorviin riittävän tukevasti ei onnistu.
 
Vähän aiheen vierestä ja varmaan jollain laukaisee Jeesus-vietin, mutta eräs temppu laikkojen siivoukseen.
Kuvan levy nypytti talvisäilytyksen jälkeen perkeleesti.
Pestiin Bräkleenillä, ei auttanut. Hioin hiekkapaperilla, ei auttanut. Mikrometrin mielestä paksuusvaihtelu ykkössatkuja.
Jouduin lähtemään ko rakkineella mökille (400km) ja hermo meni matkalla täysin.
Siinä ajellessa pähkäilin jos jonkinlaista temppua ja yhtä päätin koittaa.
Katkaisulaikan palat sujahti jarrupalojen ja laikan väliin ja sitten mökkitietä hissukseen jarrua laahaten ja välillä jäähdytellen.
Loppukesän palveli hyvin. En tietenkään suosittele koittamaan mutta tulen käyttämään jatkossakin.
13502858_526547404136850_6870889808998524484_o.jpg
 
skuikka sanoi:
Vähän aiheen vierestä ja varmaan jollain laukaisee Jeesus-vietin, mutta eräs temppu laikkojen siivoukseen.
Kuvan levy nypytti talvisäilytyksen jälkeen perkeleesti.
Pestiin Bräkleenillä, ei auttanut. Hioin hiekkapaperilla, ei auttanut. Mikrometrin mielestä paksuusvaihtelu ykkössatkuja.
Jouduin lähtemään ko rakkineella mökille (400km) ja hermo meni matkalla täysin.
Siinä ajellessa pähkäilin jos jonkinlaista temppua ja yhtä päätin koittaa.
Katkaisulaikan palat sujahti jarrupalojen ja laikan väliin ja sitten mökkitietä hissukseen jarrua laahaten ja välillä jäähdytellen.
Loppukesän palveli hyvin. En tietenkään suosittele koittamaan mutta tulen käyttämään jatkossakin.
katso liitettä 12417
Napsauta laajentaaksesi...

Nerokasta! :grin::thumbup:
 
skuikka sanoi:
Vähän aiheen vierestä ja varmaan jollain laukaisee Jeesus-vietin, mutta eräs temppu laikkojen siivoukseen.
Kuvan levy nypytti talvisäilytyksen jälkeen perkeleesti.
Pestiin Bräkleenillä, ei auttanut. Hioin hiekkapaperilla, ei auttanut. Mikrometrin mielestä paksuusvaihtelu ykkössatkuja.
Jouduin lähtemään ko rakkineella mökille (400km) ja hermo meni matkalla täysin.
Siinä ajellessa pähkäilin jos jonkinlaista temppua ja yhtä päätin koittaa.
Katkaisulaikan palat sujahti jarrupalojen ja laikan väliin ja sitten mökkitietä hissukseen jarrua laahaten ja välillä jäähdytellen.
Loppukesän palveli hyvin. En tietenkään suosittele koittamaan mutta tulen käyttämään jatkossakin.
katso liitettä 12417
Napsauta laajentaaksesi...

MacGyver! :thumbup:

Jos kelluvat jarrulevyt nypyttää, niin kiinnitysholkkien kunnollinen putsaus ruosteharjalla voi auttaa myös.
 
Viimeksi muokattu:
Jos kiinnitysholkeilla tarkoitat kellutusniittejä, niin ne eivät olleet jumissa. Ne toki tarkastan jos nypyttelee.
 
Ostinpa ittekin muutamia vuosia takaperin hayabusaan kiinalaiset, kun tartti uudet levyt ja reissu pukkas pahasti päälle, noi oli ainoot mitkä sai päivässä kotio, muuten olis tullu suoraan originaalit tai brakingit.

Oli ne sen yhden reissun n.4000km paikoillaan ja sen perästä toisen levyn kaikista niiteistä oli jousiprikat kadonneet johonkin, toisesta vain noin joka toinen ja saatto olla hiukan kierouttakin pelissä, no sitten originaalilevyt paikoilleen ja mitään ongelmaa.

Oli kiinalaiset arashi levyt ja ei todellakaan koskaan enää, nykysellään 279€/pari löytyy dragracesta.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös