JMH
Orgin Keulahahmo
SP-1/2 on hammasrattailla. Mutta Bike Worldin luulisi erottavan ne ja äffäläiset toisistaan. Nyt oli kyllä vähän nolo
Enpä tuollasta tiennyt/ muistanut. Hieno masiina se SP.
DoDo
New member
Oli tosiaan sekottanu sp2 ku ei ollu hokannu, että Firestormista on kyse.SP-1/2 on hammasrattailla. Mutta Bike Worldin luulisi erottavan ne ja äffäläiset toisistaan. Nyt oli kyllä vähän nolo
Puolikalju74
New member
Tervehdys vaan kaikille
tuli itselleki hankittua VeTuRi tuossa viikko sitten ja ajattelin kysäistä täälläkin puolella josko jollakin olisi jäänyt hyllyyn takapenkin suojakatetta ja jonkin näköistä alakatetta pärrään (laitoin kyllä kyselyä tuonne myynti- ja ostopuolellekkin, mutta kyselenpähän täällä keskustelunkin puolella)
Mulla on. Orkkis takakate, musta ja ruma gynther-mallin mahakate. Samaa rumaa settiä on myös etuvalo.
laittelin sulle privaviestiä.
kum1ankka
Häätäjien räpeltäjä
Mulla saattais olla käyttöä kokonaiselle pyörälle, missä ei ole ehjää moottoria. Jos tiedätte esim. sellaisen tyyppivikatapauksen, missä nokkaketjun kiristäjä on hajonnut ja mäntä kohdannut venttiilin, olisin hinnan ollessa sopiva kiinnostunut ostamaan sen koko paketin. Minulla on näet pahvilaatikoissa osina moottori, josta tosin puuttu joitain sellaisia palasia, mitkä moisessa kolauksessa säilyisivät ehjänä (venttiilikoppaa, kytkinkoria, vesipumppua jne...) Samalla himottaisi räpeltää veturista soratieversio. Pankaa YV:nä tarjouksia tai vinkkejä mahdollisista tallin nurkassa pölyttyvistä projektiaihioista.
Uusi veturisti liittyy joukkoon 
tuli ostettua 04vm vetri, ensimmäinen V-kone minulle, ja olis iso liuta kysymyksiä pyörästä. V2 koneen omaava nykiminen ihmetyttää, mikä on normaalia ja mikä ei. Myös koneen "vinkuminen/ujellus". Tuntuu myös hieman alitehoiselta, tiedä sitten tuntuuko vain thunderacen jälkeen vai olisko siellä 78kw kuristukset vielä. Olis hyvä jos porin lähimaastossa +200km olis joku veturi spesialisti kuka haluais testata pyörää, että onko ihan normaali?
Kiitos vastauksista jo etukäteen.
tuli ostettua 04vm vetri, ensimmäinen V-kone minulle, ja olis iso liuta kysymyksiä pyörästä. V2 koneen omaava nykiminen ihmetyttää, mikä on normaalia ja mikä ei. Myös koneen "vinkuminen/ujellus". Tuntuu myös hieman alitehoiselta, tiedä sitten tuntuuko vain thunderacen jälkeen vai olisko siellä 78kw kuristukset vielä. Olis hyvä jos porin lähimaastossa +200km olis joku veturi spesialisti kuka haluais testata pyörää, että onko ihan normaali?Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Itsellä oli myös -04 vtr. Pienillä kierroksilla rytkyttäminen on täysin normaalia. Tämä vaiva on ikävä kaupunkiajossa, mutta helpottuu hieman välityksiä tihentämällä.Uusi veturisti liittyy joukkoon
Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Vinkuminen taas on ominaisuus, mistä pyörän tunnistaa, vaikka silmät kiinni.
Veturin teho/vääntö on hyvin tasaista ja kuminauhamaista, joka saattaa tuntua tehottomuudelta 4 pyttysen jäljiltä.
Lähetetty minun F8331 laitteesta Tapatalkilla
Nyt kun enemmän tuli ajeltua niin nykii melkeimpä koko kierrosalueella, ryyppyä kun antaa niin loppuu/vähenee. Millasia välityksiä on porukka laittanut? Eteen -1 ja taakse +2?
Ei se nykiminen lopu välitysten muuttamisella. Itse olen ajanut Veturilla 148000 km, eikä ainakaan minun pyörässä ole nykimistä havaittavissa.
Kaasuttimet kannattaa puhdistaa huolellisesti, sekä synkronoida. Jos on käytössä viri putkisto niin suuttimia joutuu vaihtelemaan , että löytyy sopiva käynti.
Kaasuttimet kannattaa puhdistaa huolellisesti, sekä synkronoida. Jos on käytössä viri putkisto niin suuttimia joutuu vaihtelemaan , että löytyy sopiva käynti.
DoDo
New member
Mulla nykii/pätkäsee joskus keskusta vauhdeissa tasakaasulla. Semmonen "katkos". Muissa vauhdeissa ei kierroksista riippumatta moista tapahdu.
Pöntöt vaihdettu ja säädetty penkissä, mutta suuttimia ei oo vaihdettu.
Varmaan johtuu tyhjäkäynti suuttimesta, mutta eipä toi oo menoo haitannut.
Muuta nykimistä en oo havainnut, paitsi mitä kuluneista ketjuista aiheutuu.
Tehon puutteeseen/laiskuuteen sanoisin, että ei oo kierrosalueet vielä hallussa
Pöntöt vaihdettu ja säädetty penkissä, mutta suuttimia ei oo vaihdettu.
Varmaan johtuu tyhjäkäynti suuttimesta, mutta eipä toi oo menoo haitannut.
Muuta nykimistä en oo havainnut, paitsi mitä kuluneista ketjuista aiheutuu.
Tehon puutteeseen/laiskuuteen sanoisin, että ei oo kierrosalueet vielä hallussa
Viimeksi muokattu:
Joo, niitä teräviä katkoksia on minunkin pyörässä joskus, olen miettinyt mistä kyseinen asia johtuu.
Joku tietävämpi, esim Kum1ankka saattaisi tietää syyn moiseen. Ei siitä haittaa ole ollut, joten pidän sitä ominaisuutena.
Jakoketjun kiristimien kanssa kannattaa olla tarkkana. Kun vaihtelee 40000 km:n välein niin välttyy ikävältä yllätykseltä. Itse opin "kantapään" kautta.
Joku tietävämpi, esim Kum1ankka saattaisi tietää syyn moiseen. Ei siitä haittaa ole ollut, joten pidän sitä ominaisuutena.
Jakoketjun kiristimien kanssa kannattaa olla tarkkana. Kun vaihtelee 40000 km:n välein niin välttyy ikävältä yllätykseltä. Itse opin "kantapään" kautta.
DoDo
New member
Ostin omani viime kesänä, eikä huoltohistoriasta löytynyt tietoa vaihdosta, niin teetin seuraavan huollon:
-uudet nokkaketjun kiristimet
-venojen säätö
-kaasarien synkkaus
Ajettu oli sillon 36000km
Luulisin, että aika huoletonta menoa on seuraavat 40tkm
Ite teen kaikki muut huollot ja rempat, mutta toi moottoriin liittyvä maailma on sitten muiden juttuja
Kiristimet on tilattu, ja myös vaimenninkumit, laakerit takapyörään. Nykiminen pitää kyllä saada pois... Täytyy purkaa kaasarit, tarkistaa kumikurkkujen kunto ja puhdistaa ne kaasarit samalla. Olen tullut siihen lopputulokseen että pyörä käy liian laihalla. Olisko imuvuoto taikka paskaa kaasareissa. Ennen synkkausta pitäis kuitenkin saada kaikki mahdollinen kuntoon ettei mene sekin vituralleen
DoDo
New member
Mitä tahtoo sanoa kun takimmaisen tulpan kierre on öljyssä?
Jos tulppa muuten hyvän värinen, niin olisko asentaja laittanut, ettei jämähdä kiinni. Toisaalta jos vaan toisessa tulpassa, niin ei ehkä sitten.
Jos ei tulppa/tulpat muuten huonon näköiset, eikä syö öljyä, eikä lyö sinistä putkesta, en olis huolissaan.
shyhander
Rahastonhoitaja
Mitä tahtoo sanoa kun takimmaisen tulpan kierre on öljyssä?
Venakopan kannen tulppakaivon tiiviste vuotaa tai kansi halki.
Kuulostaa mahtavalta... Lisää osia tilaukseen sitten vaan, alkaa tämä veturi tuntua melko paskalta pyörältä
