• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Pikakyssärit

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja juu-zo
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tämä tosin vaatii sen että räikkä pysyy omassa kädessä.

Jos ei, niin ryyppää ja huoraa rahat, ja ajaa katu-uskottavammalla mopolla, jonka suorituskyky ei ole kuitenkaan kärsinyt yhtään. :D

Tietty jos klommot vievät harrastuksesta nautinnon, niin sitten lunariin, eikä kuuntele minunkaltaisten vittuiluja.
 
Jos ei, niin ryyppää ja huoraa rahat, ja ajaa katu-uskottavammalla mopolla, jonka suorituskyky ei ole kuitenkaan kärsinyt yhtään. :D

Tämä on oikein pätevä vaihtoehto. :grin:

Tosin silti ostaisin jonkun suojan tohon kytkinkopalle, niin ei oo nesteet pihalla jos sen kaataa uusiks.
 
Terve. Täysi ummikko täällä.

Kymysys: Tuli hankittua tuollainen Suzuki Intruder 700 -87 kuumehuuruissa. Ilmeisesti näissä on sellainen ns. märkäkytkin? (ei, ohjekirjaa ei tullut mukana :grin:)

Kahtelen tässä vaan öljyjä etten osta vääriä.

Kiitän.
 
Terve. Täysi ummikko täällä.

Kymysys: Tuli hankittua tuollainen Suzuki Intruder 700 -87 kuumehuuruissa. Ilmeisesti näissä on sellainen ns. märkäkytkin? (ei, ohjekirjaa ei tullut mukana :grin:)

Kahtelen tässä vaan öljyjä etten osta vääriä.

Kiitän.

Pitäis olla. Osta jotain missä on mp:n kuva ja viskositeetti on suunnilleen tontilla suosituksen kanssa. Vaikka motulin 5000 jos 10w-40 käy, tai osta kannu mobilin delvac mx 15w-40 niin tuskin menee pieleen, missä toki on rekan kuva mutta ei haittaa.
 
Mitäs porukka on mieltä, saman hintainen pyörä mutta kaksi vaihtoehtoa: uudempi, mutta ajettu enemmän tai vähän vanhempi mutta ajettu vähemmän. Kumpi parempi ostos?

Lisäkyssärinä vosin kysy, että milloin näissä 600/1000 kyykyissä tulee isompaa remppaa?
 
Mitäs porukka on mieltä, saman hintainen pyörä mutta kaksi vaihtoehtoa: uudempi, mutta ajettu enemmän tai vähän vanhempi mutta ajettu vähemmän. Kumpi parempi ostos?

Riippuu ihan siitä, onko kyseessä sama pyörä vai ihan eri pyörä.
 
Mitäs porukka on mieltä, saman hintainen pyörä mutta kaksi vaihtoehtoa: uudempi, mutta ajettu enemmän tai vähän vanhempi mutta ajettu vähemmän. Kumpi parempi ostos?

Lisäkyssärinä vosin kysy, että milloin näissä 600/1000 kyykyissä tulee isompaa remppaa?

Ei kai tollaista voi yleistää. Riippuu kunnosta, huolloista, varusteista, jne.

Lisäkyssäriin: Riippuu varmaan ihan pyörästä (malli + merkki), mutta pääsääntöisesti sitten kun joku osa pettää...
 
Mitäs porukka on mieltä, saman hintainen pyörä mutta kaksi vaihtoehtoa: uudempi, mutta ajettu enemmän tai vähän vanhempi mutta ajettu vähemmän. Kumpi parempi ostos?

Lisäkyssärinä vosin kysy, että milloin näissä 600/1000 kyykyissä tulee isompaa remppaa?

Ostaisin huolletumman ja paremmin pidetyn riippuu tietysti onko uudempi kympin ajettu viimevuotinen ja vanhempi viis ajettu kaks vuotta vanha. Vai uudempi viis vuotta vanha 60000 ajettu ja vanhempi viistoistavuotta ja 30000 ajettu

Isompaa remppaa tulee normaalisti ajelluissa ja huolletussa kai jossain 100000 tonnin paremmalla puolella mutta huolettomasti pidellyssä jossain parinkympin korvalla. Tai näin ainakin tuttava sai r6:n koneen loppumaan kun ei lämmitellyt, öljyt vaihtoi kai kerran ja ajeli radallakin jokusia päiviä kesässä. Öljyn vähyyteen taisi kone lopahtaa
 
Netistä ei löydy definitiivistä vastausta joten kysytään tietäiskö joku täällä:

Jos pyörä on normaalisti liikennekäytössä ja vakuutettu, voiko sen ajaa muutoskatsastukseen jos aika on valmiiksi varattu?
 
Eli voisin tarketaa tota kyssäri vähän: eli sama merkki ja sama malli. Esim 2007-2008 malli ja ajettu 40tkm vai 2005-2006 ja ajettu sitten 25-30tkm.
Noin on numemrot mitä olen hieman miettinyt ja mietin kumpi olisi ns. parempi ostos.
 
Noista kumpikin on uudenkarhea laite. Just tuossa välissä vaaka useissa sporttipyörissä "ehdottomasti" :right: uudemman suuntaan, joskaan onko ero niin mainittava. Harkintaan vaikuttava asia on vain joku isompi huolto, venasäätö tms.
 
Ostin Puman Roadster V2 GTX MP-ajosaappaat viime kesänä. Saappaat ovat mielestäni muutoin hyvät, mutta parin tunnin ajon jälkeen toinen saapas alkaa ikävästi painamaan kengän sivusta varpaiden takaa. Pystyykö suutari tms. tekemään asialle mitään, vai pitääkö tässä alkaa katsoa uusia saappaita?
 
Tarttis Tampereelta löytää kuvan mukainen työkalu etuhaarukan stefanvaihtohommiin (tai vaihtoehtoisesti vinkki miten tuon jousen ilman tuota saa kasaan). Motonet ja storm näyttäis ei oota, tai sitten en osaa hakea edes vähää alusta. Netistä sais mutta kun nuo monsuunit näyttäis helpottavan, ois kiire tien päälle.
työkalu.jpg

Edit: Tämä ratkesi kahta kuusiokolohylsyä kahvoina käyttäen.
 
Viimeksi muokattu:
Olikos jollain muistissa tai toimiva google/ huolto-ohjekirja kawasaki ZX9R -98 takarenkaan kiristys momenttia kaipailen.
 
Apuja kaivataan? Onk's kellään tietoa aprilia rsv 1000rr 'n pa pumpusta? Omaan ilmestyi reikä pumpunpohjaan. Tarvike lähinnä hakusessa, mallii mätis/bilis :orgmp3:
 
Back
Ylös