• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Halpa kypärä, ei hyvä?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jokier
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kelpaisko tämä selitykseksi? Huurtumisongelma poistuu pinlock -kalvolla.

Sain samat kuviot aikaiseksi kadulla.
Kyllä huokasin syvään, että oli kunnon kypärä, kun näin nuo naarmut!
 

Liitetiedostot

  • 22361088_10212399720480490_1934536012_n.jpg
    22361088_10212399720480490_1934536012_n.jpg
    84,1 KB · Katselut: 264
halpa vs kallis , halpa ei ole e-hyväksytty...
https://www.youtube.com/watch?v=eBnioxhXkFA
nuo on testailleet samalla tyylillä muitakin laatukypäriä.

Itse olen muutaman pikkulinnun tappanut headbangilla ja ihan naamalla. Pari kertaa on vastaantulevasta kuorma-autosta pomppinut peukalonpään kokoinen kivi suoraan visiiriin about suoraan silmän kohdalle.
 
Kyllähän sitä kannattaa kypärään muutama huntti pistää. Itellä on scorpionin kypärä joka leuka-aukeava. Ei huurru eikä vihellä tuuli ja silmälasien kanssa kun säkin pelaat niin auttaa kun pistää tai ottaa pois leuka auki. Ja hiljasessa nopeudessa kiva ajaa naama ulkona. On vielä intekroitu aurinkosuoja. Ja hyvin mahtuu vielä asentamaan kypäräpuhelimet. Pääsee/joutuu emännän kanssa juttelee.
 
Suht halpa kypärä voi olla myös sellainen, joka on alun perin aika kallis, eli ostaa alennuksesta. Syksy/talvi tai mallin vaihtuminen tiputtaa hintaa reippaasti, yleensä 40-50%. Ja näitä alennukseen menneitä löytää parhaiten ulkomaisista nettikaupoista, joskus myös kotimaisesta kivijalasta, kuten tämä viime talvena hankittu HJC RPHA ST. Ohjehinta Motonetissä oli 419€ ja ostin 209,50€. Samoihin hintoihin tai alle näitä edelleen nettikaupoissa, kun tuli uusi malli. Aurinkovisiiri, D-lukko, hyvä tuuletus, luja kuori jne. No eihän tästä pitkä ilo ollut radalla, muutama kerta, mutta pää säilyi kunnossa ja tappio -50%. En väitä tätä kypärää parhaaksi mahdolliseksi, vaan ajatuksena halvemmasta kypärästä. Muitakin löytyy runsaasti.
HJC_ST_1.jpg
HJC_ST_22.jpg
 
Suht halpa kypärä voi olla myös sellainen, joka on alun perin aika kallis, eli ostaa alennuksesta. Syksy/talvi tai mallin vaihtuminen tiputtaa hintaa reippaasti, yleensä 40-50%. Ja näitä alennukseen menneitä löytää parhaiten ulkomaisista nettikaupoista, joskus myös kotimaisesta kivijalasta, kuten tämä viime talvena hankittu HJC RPHA ST. Ohjehinta Motonetissä oli 419€ ja ostin 209,50€. Samoihin hintoihin tai alle näitä edelleen nettikaupoissa, kun tuli uusi malli. Aurinkovisiiri, D-lukko, hyvä tuuletus, luja kuori jne. No eihän tästä pitkä ilo ollut radalla, muutama kerta, mutta pää säilyi kunnossa ja tappio -50%. En väitä tätä kypärää parhaaksi mahdolliseksi, vaan ajatuksena halvemmasta kypärästä. Muitakin löytyy runsaasti.
katso liitettä 14823
katso liitettä 14824

Taas olisi halpaa ja hyvää tarjolla. HJC R-PHA 11 179,60€, ovh 419€.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/4003402/HJC-R-PHA-11-Vermo-umpikypara-MC-5
 
Samalla periaatteella ostin X-Lite 702GT:n. Ovh Suomessa ~500€. Sakemannilta löytyi alelaarista 250€. Huippupisteet saanut sharpin testeissä.

Sitten mennään kestoaiheeseen :)
Mitenkä nyt sitten jos ostaa "ylivuotisen" kypärän, niin eihän sen turvallinen käyttöikä ole enää paskaakaan, jos kypärä säilyy suojaavana 3-5v valmistuspäivästä?
 
Mikähän teoria tuon 3-5v takana on? Jos kypärä on abs:ää, niin se voi ehkä hapertua auringossa, mutta kuitukypärissä lujuus saadaan kuiduista (lasi, hiili, kevlar), jotka eivät äkkiä (10v) mene miksikään. Ja hyllyssä/laatikossa seisonut ei ole aurinkoa nähnytkään.

Tuo Motonetin tarjous on kyllä hyvä jos noita vaan saa. Mallihan tuli viime vuonna.
 
Siinä on sellainen teoria, että ajaessa kypärään tulee jatkuvasti painetta/iskuja ja styroksit antaa hiljalleen myöden, eikä enää toimi halutulla tavalla onnettomuustilanteessa.
 
Mikähän teoria tuon 3-5v takana on? Jos kypärä on abs:ää, niin se voi ehkä hapertua auringossa, mutta kuitukypärissä lujuus saadaan kuiduista (lasi, hiili, kevlar), jotka eivät äkkiä (10v) mene miksikään. Ja hyllyssä/laatikossa seisonut ei ole aurinkoa nähnytkään.

Tuo Motonetin tarjous on kyllä hyvä jos noita vaan saa. Mallihan tuli viime vuonna.

Toinen teoria on että ilman happi, lämpö, yms ja käytössä, hiki (moninaisia yhdisteitä), mekaaninen kuorma jne aiheuttavat sen vaimennusaineen, solumuovin ominaisuuksien heikkenemisen -> ei toimi kunnolla vaikka näyttää olevan ok.

En muista oliko nuo vuodet käyttöikää/säilytysikää/teknistäikää ja mitkä oli varsinaiset vuodet.
 
Siinä on sellainen teoria, että ajaessa kypärään tulee jatkuvasti painetta/iskuja ja styroksit antaa hiljalleen myöden, eikä enää toimi halutulla tavalla onnettomuustilanteessa.

Kirjoitin tuohon ylivuotisuuteen liittyen. Eli kypärä on ollut pitkään hyllyssä. Käytössähän se styroksin kaltainen aine ja koko laitos kuluu jonkin verran ja on hyvä joskus uusia, valmistajien mukaan mieluusti useinkin. Mutta ei se styroksikaan koville joudu ellei konttaa kunnolla ja silloinhan kypärä tietysti menee uusiksi. Kypärän sisällähän on erikseen pehmustukset, joillakin jopa huppu ja hiuksetkin, eli styroksi ei happane suoraan ihoa vasten.

Styroksin kaltaiset aineet kestävät myös maassa mullan/hiekan alla pakkaset, helteet ja sateet routaeristeinä talon/tien iän, joten ei ne ihan pienestä ota itseensä.
 
Viimeksi muokattu:
Näistä sellainen huomio, että koot eivät mene normaalisti. Koot ovat normaalia pienempiä ja esim. L on 58-59cm. Kaikki Rpha:t samalla tavoin merkattu.

Kyllä sama L menee omaan päähän kuin muissakin kokeilemissani. X-liten joissakin malleissa menee jopa M, koska niissä on hyvin pehmeät toplingit. Pääni on hitusen yli 59cm.
 
Näyttipä taas hauskalta kun kaatumatautiset turvallisuushysteerikot kävi maalailemassa uhkakuvia, voi taivas.
 
Mitenkä nyt sitten jos ostaa "ylivuotisen" kypärän, niin eihän sen turvallinen käyttöikä ole enää paskaakaan, jos kypärä säilyy suojaavana 3-5v valmistuspäivästä?

Ainakin Arai ja käsittääkseni myös Shoei rajaavat kypärässä olevan 5v takuun siten, että valmistuspäivästä 7v on takaraja. Siihen asti asiamukaisesti säilytetty ja hoidettu kypärä on siis lähtökohtaisesti kunnossa. Isommilla kauppiailla tyypillisesti nämä merkkituotteet päätyvät alelaariin tuossa kohtaa kun 2v hyllyikä alkaa tulla täyteen. Varmaan vanhempiakin ylivuotisia myydään, mutta lopultahan ollaan saman asian äärellä, että kuinka turvallisuushakuinen ostaja on.

Itse en ole vielä yhtään kypärää jaksanut yli kolmea vuotta katsella, vaan ruoho on ollut aina vihreämpää kaupan hyllyssä, joten ainakaan minulla ei muodostu ylivuotisuus ongelmaksi. :grin:
 
Ainakin Arai ja käsittääkseni myös Shoei rajaavat kypärässä olevan 5v takuun siten, että valmistuspäivästä 7v on takaraja. Siihen asti asiamukaisesti säilytetty ja hoidettu kypärä on siis lähtökohtaisesti kunnossa. Isommilla kauppiailla tyypillisesti nämä merkkituotteet päätyvät alelaariin tuossa kohtaa kun 2v hyllyikä alkaa tulla täyteen. Varmaan vanhempiakin ylivuotisia myydään, mutta lopultahan ollaan saman asian äärellä, että kuinka turvallisuushakuinen ostaja on.

Itse en ole vielä yhtään kypärää jaksanut yli kolmea vuotta katsella, vaan ruoho on ollut aina vihreämpää kaupan hyllyssä, joten ainakaan minulla ei muodostu ylivuotisuus ongelmaksi. :grin:

Mulla on ratakäytössä edelleen 2010 ostettu Shoein X-Spirit. Eihän se sisusta enää ihan niin mukava ole kuin uutena, mutta ajaa asiansa. Aina kun olen uuden kypärän hankkinut, olen ollut naamallani (kirjaimellisesti) kahden päivän sisään. Toi Shoei päässä pysyy pystyssä paljon paremmin. Katotaan nyt keväällä, että missä vaiheessa ton uuden HJC:n uskaltaa kiskasta päähän. :D
 
Radallakin tuhotuista kypäristä ja muista varusteista voi saada korvauksen kotivakuutuksesta. Itsellä jäi yrittämättä kun laitoin raadon roskiin melko pikaisesti, enkä silloin tiennyt mahdollisuudesta. Yhtiö ei tosin välttämättä kuulemma vaadi kampetta edes näytille.
 
Back
Ylös