• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Kawasaki H2 SX

Onkohan jo jostain saatavilla tarviketarakkaa/takaboxia? Eihän ne taaskaan pikkurouvan föönit ja kylpytakit sovi millään sivulaukkuihin..
 
Näyttääkö toi mittaristo tosiaan painopisteen. Kun kiihdyttessä valo menee perää kohti ja jarrussa keulaan.
 
Tuo_on_mahtavuutta.
Jos tuo mittariston keltainen vilkkuva valo on luistoneston valo, mahtavuutta on melkoisesti tarjolla koko kiihdytyksen ajan. Mikäli kyseessä on keulimisen eston valo, senkin kanssa voi elää, koska valo vilkkuu vielä 270kmh- lukemissa.

Ja mikäs pyörä tuntuu enää miltään tuon jälkeen?
 
Viimeksi muokattu:
jonijii sanoi:
Onkohan jo jostain saatavilla tarviketarakkaa/takaboxia? Eihän ne taaskaan pikkurouvan föönit ja kylpytakit sovi millään sivulaukkuihin..
Napsauta laajentaaksesi...

Hepco & Beckeriltä on tulossa lähiaikoina, joku diileri sitä jo kauppaakin vaikkei ole vielä valmistajan sivuilla
HEPCO & BECKER ALURACK GEPÄCKBRÜCKE FÜR KAWASAKI H2 SX SCHWARZ Best.-Nr. 70020106590
 
Batmanninja sanoi:
Hepco & Beckeriltä on tulossa lähiaikoina, joku diileri sitä jo kauppaakin vaikkei ole vielä valmistajan sivuilla
HEPCO & BECKER ALURACK GEPÄCKBRÜCKE FÜR KAWASAKI H2 SX SCHWARZ Best.-Nr. 70020106590
Napsauta laajentaaksesi...

Joo, saman kans bongasin. Toivottavasti sopii orkkislaukkujen kans.
 
No niin nyt on kahlattu läpi youtube ja netti koeajo raportit tästä uudesta ihmelaitteesta.
Mitä jäi käteen ?
Moderni versio zzr 1400 pyörästä. Tarkoitettu samalle käyttäjäryhmälle. Ergonomia samantyyppinen. 2 sivulaukkua ja ehkä takalaukkumahdollisuus. Tuoretta turvallisuus elektroniikkaa kaarrevalot(Suomessa turha varuste), kaarre abs luiston estot jne. Suurin etu jota kovasti kawa painottaa on kulutuksen pieneneminen. Merkitys prätkäilijälle on mitätön. Mitä jää käteen?
Varmaan turbon ruuvaus mahdollisuus kiinnostaa virittelystä kiinnostunutta. Muuten vähän vaikea perustella hintaa vs. Zzr?


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Eiköhän se suurin etu ole ahtaminen. H2:sta jos on vielä vääntävämpi niin onhan se vastustamatonta.
 
motohtori2 sanoi:
No niin nyt on kahlattu läpi youtube ja netti koeajo raportit tästä uudesta ihmelaitteesta.
Mitä jäi käteen ?
Moderni versio zzr 1400 pyörästä. Tarkoitettu samalle käyttäjäryhmälle. Ergonomia samantyyppinen. 2 sivulaukkua ja ehkä takalaukkumahdollisuus. Tuoretta turvallisuus elektroniikkaa kaarrevalot(Suomessa turha varuste), kaarre abs luiston estot jne. Suurin etu jota kovasti kawa painottaa on kulutuksen pieneneminen. Merkitys prätkäilijälle on mitätön. Mitä jää käteen?
Varmaan turbon ruuvaus mahdollisuus kiinnostaa virittelystä kiinnostunutta. Muuten vähän vaikea perustella hintaa vs. Zzr?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Napsauta laajentaaksesi...

Samalle käyttäjäryhmälle, mutta hieman modernimpi ja ulkonäöltään huomattavasti sirompi. Kyllä näöllä, samoin kuin koollakin on väliä.
 
No onhan toi noin pikatuntumalta aika kompaktimman oloinen kuin Zetori. Ja modernimman myös. Mutta vääntö....:grin:

Vertailun vuoksi tehtaan ilmoittamia:
H2R - 165 Nm
H2 - 133,5 Nm
10R - 113,5 Nm
H2SX -137,3 Nm
ZZR - 158,2 Nm

Kaikissa 200/210 HP/RAM paittis ekassa tietty 310/326. Nämä siis 2018 mallien tiedot. Zetorin huippuvääntö tulee jo 7500rpm:ssä kun muilla saa vinguttaa 9500...12500rpm.
Mut joo, kyllä kiinnostaa. Kaurapuuroo vaan naamaan niin josko välirahaa joskus kertyis....Zetori näyttää hinnastossa jopa edulliselta, Kawalla on 9 kpl zzr:ää kalliimpaa +200HP mallia:no: Hyvä mallisto!
 
Joko näiden maahantulosta on alkanut tietoa tippua? Omalla dealerilla tuntuu olevan kovin hakusalla noutopäivä:kääk:
 
jonijii sanoi:
Joko näiden maahantulosta on alkanut tietoa tippua? Omalla dealerilla tuntuu olevan kovin hakusalla noutopäivä:kääk:
Napsauta laajentaaksesi...

Mulle kerrottiin et Suomeen ekat (teidän ja diilereiden tilaamat) pyörät tulee vasta huhtikuun lopulla, tuotanto vasta aloitettu eikä hyllyssä vielä yhtään. Ois ollu vähän ostohousuja jo jalassa mut katellaan....ajokelit kohta alkaa
 
Nyt tuli infoa, että 15.3. ois Euroopassa lasti ja parisen viikkoa siitä täälläkin. Saa nähä, näkyy jo ainakin Espanjassa olevan ajossa joillakin. Suomi tuskin on ihan ekana jakojärjestyksessä näillä ostomäärillä
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös