• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Jarrujen ilmaus laite

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja VFRj
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
VFRj

VFRj

New member
Tekeekö näillä alipaine ilmaus laitteilla mitään kannattaako hankkia?
 
VFRj sanoi:
Tekeekö näillä alipaine ilmaus laitteilla mitään kannattaako hankkia?
Napsauta laajentaaksesi...

Virittelin tuollaisen kerran, kun sain halvalla ejektorin. Kyllä sillä saa ilmattua, mutta ei välttämättä erityisen paljon helpommin tai kätevämmin. Lisäks pitää usein tiivistää nippa tai se hörii alipaineen takia ilmaa kierteiden välistä etkä näe, milloin tulee puhdasta nestettä ulos ilman kuplia. Tai pitää vaan luottaa, että ne ilmakuplat eivät päädy nipan väärälle puolelle pyörimään...
 
Tekee niillä. Tylsän helppoa hommaa. Kuplista en välitä, vedän nesteet läpi ja lopuksi painan pari kertaa normaalilla ilmaustyylillä pari kahvanpainallusta ilmaimen letkuun. Toki kun on tuttu mopo niin tiedän miltä pitää kahvan tuntua.
 
VFRj sanoi:
Tekeekö näillä alipaine ilmaus laitteilla mitään kannattaako hankkia?
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllä.

Itsellä ei ole, koska vielä en omista kompressoria, mutta kun olen tuollaisella saanut jarrunesteet vaihtaa, niin 20€ sijoitus (olettaen että paineilmalaitteesta on kyse, ja on jo kompura) on AINOA vaihtoehto. Mielipide.
 
Onhan se 20€ laite tosi hyvä. Mulla bilteman versio. Ainoa ongelma on ilmausnipan juuresta imeytyvä ilma, jota voi vähentää laittamalla jenkaan vaseliinia. Imuroin kuitenkin reilusti nestettä systeemin läpi letkun kuplista välittämättä ja sitten nupiksi ilmaus sylinteriä pumpaten.
 
Monella tapaa "must" väline tallissa.
751000.jpg
 
Jos on tarvetta/kiinnostusta tehdä muutakin niin painestusmahdollisuuksineen ja kunnollisine mittareineen tuo Bilteman värkki on näppärä:thumbup:
 
Varsin tarpeellinen laite erityisesti siinä tapauksessa, jos on persona non grata tai muuten vain epäsosiaalinen ja yksin tallissa touhuaa. Tuon kanssa ei tarvitse ketään pumppaamaan jarrua jne.
 
mikkotee sanoi:
Tämä on kanssa hyvä peli. Värän kalliimpi mutta ei tarvi kompuraa.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---...otestauslaitajarrujen-ilmaussarja-2000022139/

:orgmp:
Napsauta laajentaaksesi...
Neh. Meinasin jo ostaa elämää helpottamaan niin vaikeaksihan se taas meni.:right:
Tosta on nyt vissiin uudempi versio:
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---...inetestilaitejarrujen-ilmaussarja-2000040925/

Molempia saatavilla, onkohan noilla nyt sit hirveesti väliä kumman ottaa. Uudemman pumputin näyttää kuvassa vähemmän purista hellästi tai hajoan heti malliselta mutta toisaalta pienemmältä kuin vanhempi, joutuuko sitä nitkuttamaan puoli päivää pidempään.

Pitääkö ostaa molemmat ja sitten vielä se kunnollinen jostain muualta?
 
Manuaalitoiminen jarrunesteen kierrätysjärjestelmä on nipasta takaisin säiliöön ylettyvä kastelujärjestelmäletkun pätkä Bauhaussista. Maksaa jonku pari egee.
Nipan kierteeseen kierros pari putkiteippiä.
Nippaa vain sen verran auki että jarrukahvassa tuntuu vähän vastusta.
Ja sit vaan pumppailee niin jarruneste kiertää ja kuplat kulkee/poistuu nesteen mukana.
 
Tuossa toisessa Bilteman pumpussa (151382) ei taida olla muuta kuin imu.
Mulla on ollu jo vuosia tuo (151392) ja siitä hyvä, että voi tehdä myös tiiveystestejä esim perävetolaitteelle veneessä. :orgmp:
 
Noita pyöriä kun on useampia huollettavana niin helppottaisi ja cb500 en viime kesänä saanut etujarruja paremmiksi yrityksistä huolimatta täytyy vielä koettaa vaihtaa jarrupalojen materiaalia.
 
Halvin ja yksinkertaisin ilmauslaite koostuu kirkkaasta muoviletkusta ja vaikka 0.3 l muovipullosta. Korkkiin reikä josta muoviletku läpi( sopiva reikä että letku pysyy siinä paikallaan). Pulloon vähän nestettä pohjalle ja letkun pää nesteeseen, tämä estää ilman ja nesteen liikkumisen takaisin päin tehokkaasti.
Letku ilmaruuviin ja ilmaruuvi auki, letkun olisi hyvä mennä esim. autossä navan/pyörän yli siten että leku kiertää jonkinverran ylempää kuin ilmaruuvi. Sitten vaan poljetaan jarrua vaikka 10 kertaa ja letkusta vielä näkee tuleeko sylinteristä ilmaa kun neste valuu lappona hiljalleen. Alkuun voi muutama kupla tulla jos kierteen välistä on viimeisellä jarrupolkimen nostolla mennyt ilmaa väliin mutta se nousee kyllä sieltä letkuun ja ruuvin voi sulkea.
Tätä olen käyttänyt jo vuosia jollei kymmeniä yksin touhutessa ja toimii aina.

Toki käytän ilmauslaitteitakin esim. jarrunesteen vaihdossa kun auto on muutenkin ylhäällä, ei tarvitse ottaa sen takia pyöriä irti ja säiliön tyhjentäminenhän on yksinkertaista tuollaisella.
 
Ihan ehdoton kapistus. Oman kawan jarrut käytin vuosi pari takaperin kokonaan levällään ja kasauksen jälkeen perinteinen ilmaus ei onnistunut jostain syystä huonostikkaan vaikka tunti pari tuli kahvaa pumpattua. Tuolla laitteella jarrut ilmautui sitten hetkessä ja kahvatuntumasta tuli jopa turhankin jäykkä omaan makuun.
 
Ääni täältäkin tuolle alipaineilmaimelle. Nipassa käytin tiivisteenä paksua silikoonirasvaa. Tuntui tiivistävän hyvin eikä vetänyt ilmaa välistä. Sitten ei tarvinu muuta ku lorotella jarrunestetankkiin lisää litkua ja huuhdella letkut puhtaaksi.
 
Eipä ollut äsken edes merkitystä vaikka nipan kierteestä imeytyykin reilusti ilmaa alipaineletkuun, kunhan nestettä riittää säiliössä. Kahteen kertaan painoin männät sisään, imurointi ja pumppasin ulos. Varmuudeksi vielä tarkistus kaikista ilmausnipoista. Priimalta vaikutti.
 
Imurilla imettäessä nipan kierteen kautta tulee ilmaa mukaan mutta se ei lopputulosta haittaa. Toki jos haluaa letkusta seurata ilman tuloa ei silloin saisi olla vuotoa yhtään.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös