Kuvia omista pyöristä
- Keskustelun aloittaja timon
- Aloituspäivä
kulkijan varjo
New member
Mieltymyksen kyseiseen pyörään ymmärrän kyllä, mutta etkö muista että sulla on jo pyörä tallissa vai varmuuden vuoksi ostat useita
Rekkamasa
MotOrg ry
Hiano väri mut noi wokkipannuvalot on kyl aika jäätävän kokoiset vaik oiskin alkuperäiset
Jos nyt joku ei ole vielä nähnyt niin tuossa oma näkemys aiheesta viimeisimpien päivitysten jälkeen
Jotenkin tuosta kiillottamisesta tulee aina sellainen tyytyväinen olo...
Tumppi
MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava,
Hiano väri mut noi wokkipannuvalot on kyl aika jäätävän kokoiset vaik oiskin alkuperäiset
Mun mielestä taas just noi valot tekee triplestä triplen. Noita tarviketuplavalohärpätyksiä on nähty 90-luvulta lähtien joka toisessa iö-kikserissä, mutta ne ovat olleet triplen leima sieltä 90-luvulta. Ne tunnetaan ja tunnistetaan.
- T -
PoS
Super Retard
Samaa mieltä. Itse en laittaisi noita tarvikevaloja tai MGM Bikesin sitä yhtä tiettyä valomaskia minnekään. Tai no, ehkä roskikseen.
TheArska
New member
Ihmiset vois laittaa enemmänkin kuvia pyöristään, ikävän vähän tällä Suomen suurimmalla pärräfoorumilla kuvia pyöristä. Pyöräkuvia on aina mukava katsoa!
Laittakaa kuvia pyöristänne ja kertokaa vähän mitä on muutettu alkuperäiseen nähden.. olisi mukava katsoa kuvia.
Tässä oma Kawasaki ZX9R, akrapovic kokorööri, xenon etuvalo, savun värinen ledi takavalo ja vilkut, tumma mra tuplakupla, hugger, uudemman mallinen etuloksu, kilpiteline/undertray modi ja lsl tupit, tälleen äkkiseltään muisteltuina.. pieniä ulkonäkö suunnitelmia on vielä..
Laittakaa kuvia pyöristänne ja kertokaa vähän mitä on muutettu alkuperäiseen nähden.. olisi mukava katsoa kuvia.
Tässä oma Kawasaki ZX9R, akrapovic kokorööri, xenon etuvalo, savun värinen ledi takavalo ja vilkut, tumma mra tuplakupla, hugger, uudemman mallinen etuloksu, kilpiteline/undertray modi ja lsl tupit, tälleen äkkiseltään muisteltuina.. pieniä ulkonäkö suunnitelmia on vielä..
Liitetiedostot
Z-man
Tonnin seteli
korjasin
Kun kerran pyydetään
Tässä oli lähtökohta vuosi sitten, täysin vakiokuntoinen XT660R.
Vakiona se oli tarkoitus pitää mutta minkä sitä itellee voi. Putkisto vaihtui 2-1 ja GSX-R vaimentimella, pohjapanssari Tenerestä, ohjaustanko vaihtoon/korotus/siirto taaksepäin, etumaski pystympään ja pleksin leikkaus/uudelleen muotoili, ketjurasvarin teko, -20 madaltavat jalkatapit, uusi tavarateline (ei kuvissa), uusi kilpiteline/takavalo sekä led vilkut, Kev-fuel mod, Acerbis X-Factor rysterit, tarrasarja katteisiin, karkeammat Anakee Wild renkaat, navi/kännyteline, USB virran ulosotto jne.
Talvella kävin koko pyörän läpi ja uusittiin laakereita, huollettiin alustaa ja jarruja, taas voi huoletta ajaa kun pystyy luottamaan pyörään. Muutamia muutoksia vielä imupuolelle ja jollain aikavälillä Turboteciin penkitykseen. Tällä setupilla aika mukava seikkailupyörä jonka kanssa viihtyy myös pikitiellä.
Viimeksi muokattu:
