• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

muita MT-01:iä?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja b71360
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Joo Kainuussa sitä asustellaan.. Tuohon MotoMaxiin mulla on kilometrin matka jos siitä alat kauppoja hieromaan, niin voin lähteä neuvomaan mistä etsiä vikoja.
Harmi että siinä on jotkin tarvikeputket. Jos olisi Akran kokoränni, niin olisi varmasti houkutteleva..
 
No nii....24 mopottoman vuoden jälkeen tuli kuukausi sitten haettua talliin- 07vuoden mt missä Akrapovin äänärit.
Eilen kävin ajamassa n.20km ja mukavalta tuntui:jippikaijee:
 
Onnea uudelle MT:lle!
Jos omaat vähänkään kielitaitoa (itselä ei meinaa luonnistua), niin suosittelen seuraamaan Eurooppalaisia MT-01 sivustoja. On mukavaa porukkaa ja viime kesänä mahtava kokoontuminen. Tänä vuonna Euroopan virallistakokoontumista ei ole, mutta 2019 lähdetään porukalla Suomesta?
https://youtu.be/JK338vIB9e0
 
Tervehdys!
Hommasin tuossa toissavuonna mt-01 ja siitä se varsinainen rakkaustarina alkoikin.
Pari kesää ajeltu ja nyt olisi tarkoitus alkaa tekemään itselleni sopivia muokkauksia.
sarvet pitäisi päivittää ensimmäisenä leveämpiin, koska näin 193cm pituisena ranteissa tuntuu ja ranteiden kulma on aika huono.
-onko väki vaihdellut omiinsa sarvia ja mistä löytynyt?
-kuinka leveät sarvet tuohon kapistukseen mahtaa mennä -05vm ettei tarvi alkaa vaihdella letkuja?
-hakusessa ns pulttaa kiinni sarja.

kiitos jo etukäteen.
 
Viimeksi muokattu:
Jos haluat leveämmän ja paremman tuntuisen ohjaustangon tuon Yamahan kottikärrysarvien tilalle, niin joudut vaihtamaan riserit myös. Eli mulla on 193 pituisena Renthalin fatbar riserit ja Bilteman tanko. Tällä hetkellä jos tekisin muutoksen, niin hakisin Motonetista fatbar riserit ja vaikka Timelessin ohjaustangon.
Kun madaltaa risereitä samalla kun tankoa levennetään, niin johtoja ja letkuja ei tarvitse pidentää. Ainoastaan saattaa mittariston ympäristössä vähän joutua reititystä tarkastamaan..
 
betli67 sanoi:
Mistähän mahtaisi saada Suomen kielisen Manuaalin? kun toi Lontoon taito on vähän heikko.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei pikaisella etsinnällä löytynyt, mutta nopeastihan tuosta sivut skannaa jos ei löydy.

Yamahan sivuilta löytyy manuaalit mutta ei ollut yllättäen suomeksi..
 
tumb1 sanoi:
Jännä miten niin moni vihaa tuota tankoa..

Ajattelin itsekin laittaa nämä tilaukseen https://www.24mx.fi/ohjaustangon-kiinnikkeet-twenty-cnc-6082-t6-286mm#?p ja Bilteman fatbar. Olikos nuo orkkis riserit M12 pultilla? Noista 24mx palikoista löytyy M10 ja M12 pultilla olevat.
Napsauta laajentaaksesi...

Orkkikset on ihan spesiaalit ja tarvitsee sovittimet yläkolmioon. Omassa projektissani suunnittelin oheisen malliset, jotka kaveri mulle sorvasi. Tosin sisähalkaisijaksi laitettiin 10mm niin seinämäpaksuus pysyi parempana.

holkki.png
 
massajaska sanoi:
Orkkikset on ihan spesiaalit ja tarvitsee sovittimet yläkolmioon. Omassa projektissani suunnittelin oheisen malliset, jotka kaveri mulle sorvasi. Tosin sisähalkaisijaksi laitettiin 10mm niin seinämäpaksuus pysyi parempana.

katso liitettä 15892
Napsauta laajentaaksesi...

massajaska sanoi:
Tuossa muutama kuva projektistani: https://goo.gl/photos/41REt9PNbLUWtGJe9 .

Syy omaan projektiini oli halu saada tankoa alemmas ja edemmäs. Leveyttä en niinkään kaivannut, ja tuo uusi tanko olikin suunnilleen yhtä leveä kuin vanhakin.
Napsauta laajentaaksesi...
Yllättävää, että tuollaisetkin tarvitsee :paikallatuulee:

Haastatko oikeuteen jos käytän tuota kuvaa holkista ja pyydän Ari Sorv:ia tekemään?

Edit. Tällaiset löytyi https://m.ebay.ie/itm/Yamaha-MT-01-...034774?hash=item1c9c3887d6:g:C5cAAOSwYc5aQawl

Noissa näyttäisi tulevan joku holkki mukana? Vähän reilu satku hintaa..
 
Viimeksi muokattu:
tumb1 sanoi:
Haastatko oikeuteen jos käytän tuota kuvaa holkista ja pyydän Ari Sorv:ia tekemään?

Edit. Tällaiset löytyi https://m.ebay.ie/itm/Yamaha-MT-01-...034774?hash=item1c9c3887d6:g:C5cAAOSwYc5aQawl

Noissa näyttäisi tulevan joku holkki mukana? Vähän reilu satku hintaa..
Napsauta laajentaaksesi...

Laitoin tuon piirustuksen että toisten ei tarvitsisi arvailla asiaa. Saa käyttää vapaasti.

Näyttäis tuossa paketissa olevan tuo sama ratkaisu, mutta kahdessa palassa; eli päälle tulee kaulus koska yläkolmiossa on syvennys ja siellä vaimennuskumit ja sen sisään holkki, arvatenkin ulkomitoiltaan 14mm ja sisältä ehkä sen 10mm...
 
Suhteelisen tuoreena mt:n omistajana olisin kysynny kanssakulkijoilta seuraavaa, että onko muilla ollu vastaavaa ongelmaa: Talvisäilytyksen jälkeen on kytkin tarrannu kiinni... ? Toissa talvisen kytkin levyjen vaihdon jälkeen ruvennut kyseistä ongelmaa esiintymään... Mietin vain, että menikö jotain reisille vai onko tämä kuivasumpun ominaisuus..? :dunno:
 
Luulen ongelman johtuvan öljyistä, mitkä ei sovi tuolle normaalille kytkimelle. Ethän käyttänyt Delvaccia?
Eli vastauksena on, että ei ole ikinä liimaantunut levyt.
 
juky2200 sanoi:
Luulen ongelman johtuvan öljyistä, mitkä ei sovi tuolle normaalille kytkimelle. Ethän käyttänyt Delvaccia?
Eli vastauksena on, että ei ole ikinä liimaantunut levyt.
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllä sinne ihan shellin advance ultra 15w-50 meni... :) Edellinen omistaja oli käyttänny yamalubea 10w-40:senä ja kytkin luisti ylä-kierroksilla ko vedätti niin heti oikein kunnolla... Sen takia vaihdoin toissa talvena uudet kytkinlevyt ja jousen. Siinä samlla vaihtu öljylaatu.

Mikä sulla on delvaccia vastaan? :grin:
 
Niin sitä on mies heikko hyvän tavaran edessä ja niin minullekkin tuli Power Commander V. Enään ei puutu kuin tieto, että pitääkö käyttää dynossa säädätyttään vai riittääkö nuo valmiit kartat?

Pöyrässä kiinni akran vaimentimet, k&n suodatin sekä vahvempi barnetin kytkinpaketti.
 
Viimeksi muokattu:
Valmiskartat ovat aivan mitä sattuu.. Eli käy säädättämässä. Jos sulla on vakio ECU, niin kannattaa laittaa lambdan väliin Dynojetin Optimizer. Silloin ala-alue alkaa toimimaan kuten pitää, koska Optimizer huijaa laihan seoksen sopivaksi. Sitten muut alueet säätöön.
Jos käyt Kajaanissa, niin pystyn säätämään MT:n penkissä oikeisiin säätöihin.
 
Kernwaffe sanoi:
Ens viikolla menee Yammun tankki maalaukseen.Mistäs sais sopivat uudet tangonpäätypainot? Ja oisko ehdotuksia modernimman näköisiin peileihin joista näkiskin jotain :D http://kuvanjako.fi/g76un.jpg
Napsauta laajentaaksesi...

Peilistä sen verran, että itse ehdin kokeilla yhden ajelun verran siistimmän näköisiä tarvikepeilejä. En muista merkkiä, mutta tukeva alumiista koneisettu varsi ja tasainen peili. Alkuperäisiä paremman näköiset valokuvissa ja parkissa. Ajossa ne tärinä on sitä luokkaa, että ikänä kun takana on auto, niin olo on epävarma kuin Ladan kuskilla ohituskaistan alussa... näkee kyllä että sieltä joku tulee, mutta ei mitään käsitystä onko niitä yksi vai seittemäntoista.

Pääsin kertaalleen koeajamaan MT:tä missä oli tangonpääpeilit ja ne toimi vastaavasti paremmin kuin alkuperäiset, joita siis itse käytän vielä. Itselle mietin sellaista vaihtoehtoa, että laittaisin tangopäihin vilkulliset peilit.

Onkos muuten kokemusta miten tangonpäätypainot vaikuttaa stongan tärinään? Tavoite kaiketi on vähentää tärinää, mutta toimiiko esimerkiksi sellaiset kumeilla puristekiinnitteiset (joustava-asennus) paremmin, kuin esim alkuperäiset, jotka on kierteellä (jäykkä asennus)?
 
Takajarru vaihtuu parhaillaan nelimäntäiseen radiaalisatulaan, joten alkuperäiseen jarruun sopivat titaaniliukupultit ja rosterinen palojen liukutappi sekä musta teräspunosletku olisi myynnissä. Myös kevennysrei'itetty satulan pidike olisi tarjolla.
Koko paketti 60 euroa ja postikulut..
Yv:llä tavoittaa..
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös