Ääni kardaanissa...

[Tombo Armageddon]

Ääni kardaanissa...

Eilen kiinnitin huomioi, kun vein vaimoketta ajelulle niin aina hidastaessa melkeen pysähdyksiin alkoi kuulua naksahtelua takarenkaan seutuvilta. Työntelin eestaas pyörää niin taaksepäin työntäessä aina parin metrin välein jokin naksahtaa tuossa missä kardaani tulee renkaaseen kiinni.
Tänään töihin mennessä ääntä ei taas kuulunut ollenkaan.
Onko joku nivel tai laakeri menossa ja kun on enemmän painoa päällä alkaa oirehtimaan?. Onko kellään kokemusta? Eikös nuo pitäs olla lähes ikuisia toiminnaltaan?. Xvs 650 on tuo mopo.

 

[HAA]

Olikohan tässä mallissa se ulkoputken irtoaminen tyypillistä: https://www.youtube.com/watch?v=D2pbw9YQsuk

https://urly.fi/YUw

Tässä sitten taitaakin olla jo pahempi vika: "naksahtaa tuossa missä kardaani tulee renkaaseen kiinni"

 

[Tombo Armageddon]

Tsekkailin tota vielä illalla ja näyttäs että kardaanin osan ja renkaan väliin jäävä pieni rako ois ihan vähän isompi yläpuolella,kuin alapuolella. Silloinhan tuo ns vetopakka vai miksikä sitä näissä sanotaan, on vähän vinossa. Hmm. Ei mitään ääniä tms yksin ajettaessa...
Luulis,että jos joku osa niin kulunut,että ei oo enää ihan omalla paikallaan olis vähän suurempi probleema ja pitäs ääntä kokoajan. Ei oo ennen ollu kardaanimopoa mulla,niin vähän ihmeissään.

 

[TIJ]

kylhän kardaanissakin on ristiniveliä, laakereita ja hammaspyöriä eli minkätahansa mekaanisen värkin tavoin voi rikkontua tai vähintääkin kuluu kilometrien myötä.

 

[Maurisakari]

Onks tullu rasvattua pooreja?
Mare

 

[Tombo Armageddon]

Onks tullu rasvattua pooreja?
Mare

No prkl tollahan se ääntely lähti!
Oli aivan kuivat ja ruosteiset nuo boorit. Putsasi ja molybdeenirasvat väliin ni..

 

[Maurisakari]

Hyvä, kun tuli kuntoon. Toi on se kardaanin ongelmakohta, ei useinkaan kuulu edes huoltokohteisiin ja kuitenkin rasvaus on toiminnalle välttämätön. Ihmetyttää ettei noihin keksitä mitään helppoa rasvauskeinoa. Aika harva omistaja joka huollattaa merkkiliikkeessä muistaa pyytää rasvauksen lisätilauksena silloin kun sitä ei ole sisällytetty huoltotyölistaan. Eikö täällä ollut juttu jostain Hondasta, jossa boorit antautui kohtuukilometreillä eikä rasvaus kuulunut määräaikaishuoltoihin. Kuinkahan juttu päättyi?
Mare

 

[Chivas067]

Toi on se kardaanin ongelmakohta, ei useinkaan kuulu edes huoltokohteisiin ja kuitenkin rasvaus on toiminnalle välttämätön. Mare

Just omaa Vtx:ää ihmettelin, kun piti kummi vaihtaa eikä meinannut millään lähteä rengas pois booreilta, totaali kuivat boorit täälläkin.
Edellinen omistaja oli teettänyt n. vuosi sitten järkyttävähintaisen (800€) huollon, joka minun tutkimuksen mukaan ei kyllä sisältänyt kaikkea mitä laskuun oli merkitty (mm. jarrunesteitten vaihto, my ass) tuli taas vahvistus asialle, että kun itse tekee niin tietää kaiken olevan kunnossa...
Sinällään kumma ettei noita booreja automaattisesti rasvata, kun ainakin Hondan käsikirja sanoo siitä ihan erikseen...

 

[Tombo Armageddon]

Hyvä, kun tuli kuntoon. Toi on se kardaanin ongelmakohta, ei useinkaan kuulu edes huoltokohteisiin ja kuitenkin rasvaus on toiminnalle välttämätön. Ihmetyttää ettei noihin keksitä mitään helppoa rasvauskeinoa. Aika harva omistaja joka huollattaa merkkiliikkeessä muistaa pyytää rasvauksen lisätilauksena silloin kun sitä ei ole sisällytetty huoltotyölistaan. Eikö täällä ollut juttu jostain Hondasta, jossa boorit antautui kohtuukilometreillä eikä rasvaus kuulunut määräaikaishuoltoihin. Kuinkahan juttu päättyi?
Mare

Joo aloin itsekkin miettiä, että pitäisiköhän porata tuohon joku rasvausreikä. Kuitenkin vesi pääsee varmasti helposti tuonne tosta raosta. Eli ehkä tarvii useammin kuin renkaan vaihdossa laittaa...