Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Minäkin kaipaan tietoa miten tää on tehty. Keula ei sukella kun jarruttaa, kokeile niin huomaat.
Voit olla varma, että mikäli pelissä semmoinen olisi, markkinointiosasto repisi siitä kaiken hyödyn irti mainonnassa ja oheismateriaaleissa.
brandt ainakin sanoo, että "Monkey 125:ssa on kaikki modernin kevytmoottoripyörän tekniset ominaisuudet, kuten elektronisesti ohjattu polttoaineen ruiskutus, LED-ajovalot, kehittyneet ABS-jarrut edessä ja säädettävä iskunvaimennus. "
Keulan massiivinen sukeltamattomuus ei ole automaattinen merkki sähköaivon ohjaamasta antidive järjestelmästä.
Voit olla varma, että mikäli pelissä semmoinen olisi, markkinointiosasto repisi siitä kaiken hyödyn irti mainonnassa ja oheismateriaaleissa.
Mikäli jousituksen niiaamiseen liittyy eturenkaan kuormituksen kasvaminen, takaan että etupyörän pitoon on asialla merkitystä.Jousituksen niiauksella tai niiattomuudella ei ole mitään tekemistä etupyörän pidon kanssa niin kauan kuin jousitus pysyy joustoalueella.
Minä luulen että Honun antidive on toteutettu niin, että pikku mopossa kuskin paino on 70-80% takarenkaalla ja paino ei siksi saa keulaa niiaamaan.
Kun istutte ensimmäistä kertaa Monkey-mannertenmenijän satulaan, ette voi pidätellä haltioitunutta hymyä!
Kenestä puhutaan, kun en jaksa Googlata?
120/80-12 rengaskoko on muuten sama kuin superminimotossa, joten tohon vehkeesen vois laittaa sliksit/seoskumit alle ja mennä karttiradalle ajeleen?

Ois kyllä komeeta jos edes satunnaisia tapahtumia saisi pystyyn, aika eeppistä menoa kun kattelee videoita jenkkien Grom-kapinoista.Kauanko menee että merkkiluokka on pystyssä?![]()
Ois kyllä komeeta jos edes satunnaisia tapahtumia saisi pystyyn, aika eeppistä menoa kun kattelee videoita jenkkien Grom-kapinoista.
