seniorimopoilija
New member
Mitenkähän hondan H4 valoja vois parannella? sopiiko siihen esim, led polttimo H4 kannalla?
CBR 1000 F valot
- Keskustelun aloittaja seniorimopoilija
- Aloituspäivä
Omasta SC-kaksnelosesta en tiedä mitkä polttimot siinä on, mutta yöllä tyhjällä Turun motarilla suht ripeässä matkanopeudessa tykkäsin valoista ihan kybällä, näki pitkät päällä aivan mahtavasti kun vertaa muihin 80-luvun pyöriin mitä on itsellä ollut. Kyllä niitä varmaan siitäkin parannettua saa toki.
tate66
Kaatomaisteri
Jos meinaa molemmat laittaa palamaan niin melkein releen vaatii, omassa otti katkaisijan piuhat kipeää kun kytkin molemmat palamaan.
Kohtuullisen ohutta johtoa muovin alla.
ketju76
New member
Ensin katsoo tietenkin et valot suunnattu oikein,ainakin sc24:sen valot vakionakin suht hyvät. Tietenkin jos umpiot ruosteessa/lasi naarmuilla valoteho heikkenee,silloin ei polttimot yms puuhaukset juuri auta. Ja releen kautta jos jotain "ylimääräistä" kytkee.
seniorimopoilija
New member
täs mallis on vaan yks H4 polttimo ja umpio
ketju76
New member
Eli sulla vanhempi sc21 malli(kuten mullakin). Kun kaivaa polttimon irti kannattaa mitata onko jännite lampun kannassa paljon alhaisempi mitä akulla,30 vuotta vanhat johdot/liittimet saattavat muodostaa suht paljon ylimääräistä vastusta matkalla. Tietenkin paremmat polttimot auttaa mut suuntaus,lasi,heijastuspinta ja lampun jännite vaikuttaa myös.
No sit vaan xenon
vanhas oli noi 80tuh ja ei murhet katkaisin kans seniorimopoilija
New member
kokeilen ensin noita 75w tai 100w h4 polttimoita vaikka apureleellä, umpio on kirkas.
-perttu-
Hämeen hitain
Oma SC24 on tullut Suomeen käytettynä Saksasta ja ilmeisesti tuolloin ennen vuosituhannen vaihdetta maahantuonnin yhteydessä lisätty katkaisija katteen alle, jolla toisen lampun saa sammutettua. Muistan valosäännöissä olleen tuolloin 20 vuotta sitten jonkun maininnan ettei saisi palaa kuin toinen. Ainakin kuvittelen tuon lähteneen tehtaalta uutena molemmat lamput loistaen, joten ei kait pitäisi olla ongelmaa katkasijoiden tai piuhojen kanssa... tiedä sitten miten suoraan Suomeen tuoduissa toteutettu tuo, että vain yksi lähivalo palaa kerrallaan
Kotarikuski
New member
Oma SC24 on tullut Suomeen käytettynä Saksasta ja ilmeisesti tuolloin ennen vuosituhannen vaihdetta maahantuonnin yhteydessä lisätty katkaisija katteen alle, jolla toisen lampun saa sammutettua. Muistan valosäännöissä olleen tuolloin 20 vuotta sitten jonkun maininnan ettei saisi palaa kuin toinen. Ainakin kuvittelen tuon lähteneen tehtaalta uutena molemmat lamput loistaen, joten ei kait pitäisi olla ongelmaa katkasijoiden tai piuhojen kanssa... tiedä sitten miten suoraan Suomeen tuoduissa toteutettu tuo, että vain yksi lähivalo palaa kerrallaan
Multissa on H11 polsat ja niitä on kaks, samoin kaukovaloja. Kaksi on päällä kerrallaan. Lähivalo on kohtuullinen, kaukovalon keila saisi olla leveämpi. Voisi kyllä parantua jos suuntaisi vähän alemmas.
Joten liikenteessä on kirjavalla valovarustuksella olevia pyöriä, tuskin kukaan natisee vaikka molemmat lyhyet on päällä.
CebariTonni
New member
Oma SC24 on tullut Suomeen käytettynä Saksasta ja ilmeisesti tuolloin ennen vuosituhannen vaihdetta maahantuonnin yhteydessä lisätty katkaisija katteen alle, jolla toisen lampun saa sammutettua. Muistan valosäännöissä olleen tuolloin 20 vuotta sitten jonkun maininnan ettei saisi palaa kuin toinen. Ainakin kuvittelen tuon lähteneen tehtaalta uutena molemmat lamput loistaen, joten ei kait pitäisi olla ongelmaa katkasijoiden tai piuhojen kanssa... tiedä sitten miten suoraan Suomeen tuoduissa toteutettu tuo, että vain yksi lähivalo palaa kerrallaan
Äffässä muistaakseni on oikean puolen valon lasin kuvio erilainen kuin vasemmalla puolella ... muistaakseni joskus omastani katsoin tuon ja kuvion lisäksi lampun lasissa taisi olla tuo merkintä että ei sovellu lähivalokäyttöön, tai siis puuttuu lähivaloa ilmaiseva merkintä.
Viimeksi muokattu: