• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Uusi Monkey 125

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vetomies
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
dotmanki.jpg
Jenkki mallin DOT valot on kyllä kauheet, parani kummasti nykyset ku näki mitä ne olis voinu olla.

Toivotaan ettei niille tuu tommosia. Niillä ku on jo Trump.
 
eilen kävin ajelemassa hieman. samalla kävin katsastusasemalla ja kysymässä mersuun osia tarvikeliikkeestä. kummankin pihaan jumittauduin pitemmäksi aikaa, kun porukka tuli ihmettelemään. pitäis ottaa tunnit ylös ja laittaa lasku maahantuojalle mainostamisesta. :D

reilu 1400km ajettu nyt ilman ongelmia. toisaalta ei noilla kilometreillä vielä ongelmia saakaan tulla. öljyn pintaan vilkaisin jossain vaiheessa kylmänä, eipä tuo ole laskenut mihinkään.

martta meinasi, että hänen tämän kauden ajot ajettu, pittää katsoa miten kelit etenee. pakkasia jo öisin mukavasti. jos ei kuitenkaan nastoja hankkis alle.. :p
 
martta meinasi, että hänen tämän kauden ajot ajettu

Jos martta meinaa luovuttaa näin aikaisin, niin kai hän aloittaa ensi kauden myös aikaisin?
Ai että olisi hienoa päästellä menemään jäisiä hiekkateitä pitkin maaliskuisena sunnuntaiaamupäivänä, -10 asteen pakkasella. Lumi narskuu kenkien alla ja puut on kuurassa. Aurinko paistaa ja edessä on vapaapäivä. Talvimotoristin mieltä lämmittää puhtaat ajotiet ja kotona odottava nakkikeitto. :grin::wanna:
(kuva esimerkkinä)
2013-12-04153751.jpg
 
eilen kävin ajelemassa hieman. samalla kävin katsastusasemalla ja kysymässä mersuun osia tarvikeliikkeestä. kummankin pihaan jumittauduin pitemmäksi aikaa, kun porukka tuli ihmettelemään. pitäis ottaa tunnit ylös ja laittaa lasku maahantuojalle mainostamisesta. :D

reilu 1400km ajettu nyt ilman ongelmia. toisaalta ei noilla kilometreillä vielä ongelmia saakaan tulla. öljyn pintaan vilkaisin jossain vaiheessa kylmänä, eipä tuo ole laskenut mihinkään.

martta meinasi, että hänen tämän kauden ajot ajettu, pittää katsoa miten kelit etenee. pakkasia jo öisin mukavasti. jos ei kuitenkaan nastoja hankkis alle.. :p

Ei kevyt nastoitus toiseen sarjaan mitään haittaisi, mutta hauskuuskertoimeen saat kummasti uutta
kulmaa kun hommaat lätkäpolvarit, pitkät kyynärsuojat ja rullan jesaria :D.

Kun ensimmäiset lumiliukkaat koittaa, niin suojat tiukasti pintaan ja ottamaan ihan "uutta kulmaa"
minimotoiluun :thumbsup:.

Ihan vitun hauskaa touhua..... noin ytimekkäästi ilmaistuna :p.

Saa samalla vähän tuntumaa siihen, kun lipsuu hieman isommin :p.
Aika äkkiä tulee sama fiilis kuin mutkamäessä "balettisuksilla".... mukkelis-makkelis.....
mutta jos ei vauhti tökkää, kampeaa vaan pystyyn ennen vahdin loppumista ja nenää menosuuntaan :thumbsup:.

Suosittelen :peukutpystyyn:.
 
Jos martta meinaa luovuttaa näin aikaisin, niin kai hän aloittaa ensi kauden myös aikaisin?

saa nähdä. ei se ainakaan ole puhunut, että ajot loppuis. isompaa tekis mieli, pyörää siis. ja kuulemma pittää lähteä eteläsuomessa käymään reissu.. :blink:
 
Ajattelin laittaa Monkeyn säilytykseen kylmään (en tosin vielä:orgmp2:) ja kuivaan varastoon, joka menee siis pakkasen puolelle. Kun ei itsellä ole kokemusta, niin kysyn teiltä kokeneemmilta. Kannattaako akku irroittaa ja säilyttää lämpimässä ? Pitääkö sitä kenties ladata ennen kevään ensistartteja ? Oliko jotain muuta oleellista mikä pitäisi huomioida talvisäilytyksessä.
 
Ajattelin laittaa Monkeyn säilytykseen kylmään ja kuivaan varastoon, joka menee siis pakkasen puolelle.

Nappaa akusta miinusnapa irti ja jos jaksat, ni voi sen koko akunkin ottaa ja säilyttää lämpimässä. Akkua ei ole pakko ladata talven aikana, mutta lataillessa se pysyy paremmassa kunnossa ja keväällä toimii varmemmin.

Tarkista, että syylärissä on pakkasen kestävää nestettä.
Empä tiiä onko pyörä ruiskupeli vai kaasari. Jos on kaasari, niin pistä bensahana kiinni ja ajele pihapiirissä pari minuuttia, jotta kaasari tyhjenee. Sitten työnnät sen vajaan. Ja viimeisellä tankkauksella laittaisin pienkonebensaa sisään. Jos on ruisku, niin sitten vaan pienkonebensaa.
Jos saat nostettua pyörää säilytyksen ajaksi niin, että molemmat renkaat ovat irti maasta, niin hyvä. Muussa tapauksessa laittaisin laudanpätkät tai mielummin styroksin palat renkaiden alle. Kun pyörää ei liikutella, niin eipä niistä erityistä hyötyä ole, mutta ainakaan kylmyys ei ole lattian kautta renkaiden kanssa kosketuksissa.

Keväällä vaihtaisin öljyt ja tankissa olevan bensan sekaan heittäisin tuoretta bensaa koko tankin täyteen.
 
Kun pyörää ei liikutella, niin eipä niistä erityistä hyötyä ole, mutta ainakaan kylmyys ei ole lattian kautta renkaiden kanssa kosketuksissa.

kaip se kylmässä vajassa rengas jäätyy kuitenkin... :blink:

Taitaa apina olla ilimajiähytteinen ja Polttoainejärjestelmä PGM-FI

totta. ruiskupeli eikä mitään turhia nesteitä löydy.. :;):

tuli tuossa mieleen, ettei ole maahantuojalta kuulunut vielä, mitä sen eturenkaan kanssa tehdään.. biken testissä luki, ettei ole säädettävää iskunvaimennusta, brandt edelleen väittää että sellainen löytyy.. :D
 
Apinanhan voi nostaa sisälle olkkariin aika helposti kahdestaan, tai jonnekin muuhun huoneeseen jos haluaa.
Meillä oli 80-luvun alussa aina Daxi mun huoneessa sisällä kerrostalossa, kun asuttiin ekassa kerroksessa. Ei haissut. Joskus oli parvekkeellakin.
 
Muussa tapauksessa laittaisin laudanpätkät tai mielummin styroksin palat renkaiden alle. Kun pyörää ei liikutella, niin eipä niistä erityistä hyötyä ole, mutta ainakaan kylmyys ei ole lattian kautta renkaiden kanssa kosketuksissa.

Pitäisköhän tuo autokin tunkata yöksi ylös, ettei renkaat ole kylmyyteen kosketuksissa. Alkaa jo kohta pakkaset.....
 
Muussa tapauksessa laittaisin laudanpätkät tai mielummin styroksin palat renkaiden alle. Kun pyörää ei liikutella, niin eipä niistä erityistä hyötyä ole, mutta ainakaan kylmyys ei ole lattian kautta renkaiden kanssa kosketuksissa.

Pitäisköhän tuo autokin tunkata yöksi ylös, ettei renkaat ole kylmyyteen kosketuksissa. Alkaa jo kohta pakkaset.....

Moottoripyörän kohdalla usein homma karkaa hifistelyn puolelle. Jokainen ORGin lukija tietää mitä tarkoitan...:grin:
Paras ei ole välttämättä moottoripyörälle riittävä.
 
Pitäisköhän tuo autokin tunkata yöksi ylös, ettei renkaat ole kylmyyteen kosketuksissa. Alkaa jo kohta pakkaset.....

Joo, ei se pakollista ole :grin: Mutta jos on mahdollisuus, niin miksikä ei? Varsinkin kun mopedi on kevyt, ni ei oo suurikaan jumppa.

Eipä se rengas miksikään mene, jos se pakkasessa on lytyssä. Ehkä se kylmä maa ei nyt ollut paras argumentti, mutta tulipa aikasemmin kirjotettua.
 
tuli tuossa mieleen, ettei ole maahantuojalta kuulunut vielä, mitä sen eturenkaan kanssa tehdään.. biken testissä luki, ettei ole säädettävää iskunvaimennusta, brandt edelleen väittää että sellainen löytyy.. :D

laitoin mailia maahantuojalle. kuulemma eturengas uusi toimitettu dealerille jo elokuussa. eikö ole asiasta ilmoitettu mulle mitään. olis ollu lämpimämpi keli ajella siellä mutka ja vaihtaa se rengas. :pissed:

ja näemmä maahantuojan tiedoista on poistunut säädettävä alusta sen mailin jälkeen, kun kyselin että mistä kohti se löytyy. ei sitä löytynyt niiltäkään näemmä. :p
 
Ajattelin laittaa Monkeyn säilytykseen kylmään (en tosin vielä:orgmp2:) ja kuivaan varastoon, joka menee siis pakkasen puolelle. Kun ei itsellä ole kokemusta, niin kysyn teiltä kokeneemmilta. Kannattaako akku irroittaa ja säilyttää lämpimässä ? Pitääkö sitä kenties ladata ennen kevään ensistartteja ? Oliko jotain muuta oleellista mikä pitäisi huomioida talvisäilytyksessä.


Kaikkia "asiantuntioiden" neuvoja ei kannata uskoa:
-Nappaa akusta miinusnapa irti ja jos jaksat, ni voi sen koko akunkin ottaa ja säilyttää lämpimässä.

Älä vaan yritä irroittaa akusta napaa vaikka jaksaisitkin, ei miinusta eikä plussaa. Jos haluat irroittaa akun niin irroita akkukengät akun navoista.
 
Jep. Oli pakko kysyä että oliko tullut hintaan näppisvirhe. No, eihän sitä tiedä jos jollain niin hirveä apinakuume on että haluaa maksaa extraa.
 
Ahneelle voi myös jäädä luu käteen, joissain harrastuksissa raha on raudassa turvassa mutta mopojen kohdalla sijoitukset on yleensä miinusmerkkisiä.
 
Back
Ylös