• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Suojapaita kokemuksia.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Chivas067
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Chivas067

Chivas067

New member
Kasassa on yli 100 000 ajettuja kilsoja tixtexeillä, joissa kaikki suojat nille tehdyissä taskuissaan. Tunnettu tosiasia on että jos/kun ukko pyörii asfaltilla, nuo takissa/housuissa mukana olevat suojat liikkuvat ja siirtyvät väkisinkin paikoiltaan, eivätkä välttämättä toimi niin kuin niiden tarkoitus olisi.

Nahka vs gore keskustelua en tästä halua koska gore tulee aina olemaan minun ajoasuna.
Gorepuku tulee tietty olemaan tuon panssarin päällä, ilman suojia tietty.

Kiinnostaa oikeasti onko orggilaisilla käytössä esim tuollaista suojapaitaa joka minua kovasti kiinnostaa:

https://www.jokiniemimotors.fi/suojapaidat/66784-evs-g6-ballistic-suojapaita.html

1. Itsellä epäilyttää tuo käytettävyys. Onko pakkopullaa pukeutua siihen vs vetää takki päälle jossa suojat paikoillaan.

2. Estääkö liikkuvuutta mitenkään kun on "ihollaan" tehokkaamin kuin takki.

3. Miten muu pukeutuminen sitten, lämpötakki, sadetakki jne...siihen päälle.

Kaikki kokemukset kiinnostaa käytettävyyden kannalta, esim ruokatauolla takki on helppo heittää mäkeen ja kas on keveämpi olo, miten lie tuollaisen haarniskan riisuminen yleisellä paikalla, tuleeko lapset pyytään robocobilta nimmareita? :D

Paukkuliiveistä on täällä jo juttua ja jätetään ne pois keskustelusta, ei minun juttu.
 
Aika raskaalta ja hankalalta tuo näyttää.
No enpä tiiä.

Minulla on Leatin 3DF Airfit suojatakki.
Olen todennut sen erinomaiseksi kankaisen allroad ajotakkini alla.
Hintaa sillä on, mutta tuleepa käytettyä ja hyvän suojan se antaa.

Kevyt, suojaava, helppo pukea ja riisua.
Vilpoinen helteellä ilman takkia.

Viime kesänä ajelin pelkästään T-paita ja se päällä kolme viikkoa Euroopan helteissä, kun ajotakkikin oli liikaa.
Tuota voin ainakin suositella.
Muutama kaverini suositteli sitä minulle, joten sen hommasin.

Tuollainen, klik
 
Itelläni on tuollainen Hallvarssonin jota käytän helle-päivinä.
Viimekesänä oli ihan kiva. Antaa paremmin suojaa kuin t-paita.
Pistän yleensä nahkaliivin tuon päälle ja viime kesänä vielä pääkallo naamarin.
Oli kyllä kuin Roboskull ja hauskaa oli liikennevaloissa.

Tohon jos haluaa vois yhdistää jonkun ison kevlar paidan !
 
Mulla on ollut muutaman vuoden Thor impact rig. Siihen aikaan kun kokeilin siinä oli paras liikkuvuus muihin verrattuna ja hyvät säädöt.
Jos päällystakki on sopivan väljä, niin ei tule ongelmaa. Otin Rukan goretakista osan suojia pois, että tuo paita istuu paremmin. Hellekeleillä reissussa olen heittänyt suojapaidan päälle pelkän crossipaidan.
Jos tarvii pukea lisää lämmintä päälle tai gorekuorta, niin ahdasta saattaa tulla.
Huono puoli noissa suojavarusteissa on sama kuin auton turvavyössä - ilman sitä tulee alaston olo, kun tottuu käyttämään.
 
Voin kompata pekkaveetä. Ostin Leattin viimekaudelle ja hyvä on ollut. Kun takissa ei tarvitse suojia, niin se on mukavampi ja kevyempi päällä. Ja äärimmillän se takki voi olla pois päältä. Tosin kyllä päällystakillakin maantieajossa on oma toiminnallisuus, joten ihan ilman ei välttämättä viitsi olla. Suomikeleissä ei kyllä tarvitsekaan. Leatissa pysyy suojat kyllä takuuvarmasti oikeissa paikoissa, siinä on myös rintakehäsuoja, joita ei ajotakeissa ole. Hyvä ostos.
 
Itsellä Leatt alunperin hankittu enduroon, mutta nopsasti se tuli mukaan myös asfaltille (erityisesti rintasuojan vuoksi).

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla
 
TH1972 sanoi:
Itsellä Leatt alunperin hankittu enduroon, mutta nopsasti se tuli mukaan myös asfaltille (erityisesti rintasuojan vuoksi).
Napsauta laajentaaksesi...
Pahimmat vammat ja seuraukset tulevat kai juurikin maantie onnettomuuksissa tuonne etupuolelle.
Kylkiluut lyttyyn ja sisäelimet vaurioituvat muusiksi.

Rintapanssari on hyvä olla.
 
Päällä käytettävästä takista omat suojat lep... tai kaappiin.

Takin tulisi olla "haarniskan" päällä aika lailla "oikean kokoinen". Helvetillisten välikerrosten/
lämpöliivien tms. vaatimat tilavaraukset saavat aikaan sen ettei takki ole riittävän napakka haarniskan päällä.
Asialla on kunnon kyydeistä kontatessa varsin suuri merkitys haarniskan suojausten tontilla pysymiseen.

Haarniskojen (suojapaitojen) välillä on toki kohtalaisia eroja tuossa vermeiden pysymisessä
oikeilla paikoillaan, mutta "oikean" kokoinen ja tavoitteita tukeva päälivaatetus auttaa aina asiassa.

Käytettävyydestä päälitakkien yhteydessä voisi omasta puolesta todeta seuraavan.

Tixtex tai nahkarotsi.... ei väliä. Homman juju taitaa liittyä pukemiseen ja riisumiseen.

Itsellä on päälitakit (välivaatetuksella ja ilman) sovitettu sen kokoisiksi, että haarniska/suojapaita
on koko ajan takin sisällä paikoillaan ja koko toosa puetaan/riisutaan kerralla kuten takki suojineen.
Toimii kuin junan huussi.

OK... vaatii toki eri olosuhteisiin ja välivaatetuksiin kahta takkikokoa.
Itse olen tuon satsauksen "hyväksynyt" koska itselle hyvin istuva "täyshaarniska" kunnon selkä/alaselkä-
suojineen... + muine herkkuineen tuo varsinkin nahkarotsin kanssa aika hyvän passiivisen suojauksen
"vesirajan" yläpuolelle. Ei puutu enää kuin apinapuvun niskakyttyrä ja erillinen niskatuki
Tästä vesirajan yläpuolisesta alueestahan me nyt keskustellaan ? :D

Hellekelien crossipaidan suhteen taitaa olla niin, että se ei tietty paljoa pitele suojia tonteillaan.....
mutta pelittää juurikin hellekeleillä erinomaisen tehokkaasti KOKONAISTURVALLISUUTTA LISÄÄMÄLLÄ.

TARKKAAVAISUUS, TARKKAAVAISUUS ja TARKKAAVAISUUS !!!

Se lerpahtaa kuin lehmän häntä siinä kohtaa kun "soijavaahto" alkaa pursuta kuskilla molemmista päistä:D.
......ja mikäs oli mopoilijan yksi pahimmista vihollisista? Juu.... tarkkaavaisuuden herpaantuminen :thumbup:.

Mut joo.... asiat tahtoo koostua monista yksityiskohdista.... edelleenkin ja vähän asioissa kuin asioissa.
Käytettävyys, istuvuus ja mukavuus ei poikkea joukosta mitenkään.
 
Bone tuossa edellä totesi hyvinkin olennaisen tosiasian. Eri olosuhteisiin pitää valitettavasti olla erilaiset ajokamat. Pinkkaa jos olisi tarpeeksi, niin eri ajo-olosuhteisiin olisi eri ajopelit.. :-D

Tuohon Pekan kommenttiin liittyen voi jokainen pohtia miltä oma stonga lisävarusteineen (!! navigaattoriteline jne. lisähärpäke, jossa teräviä reunoja) tuntuu rintalastaa vasten kun tulee äkkipysäytys, jonka myötä kuski jatkaa liikkeen suuntaan.. Jep. Rintapanssari on oikein hyödyllinen lisävaruste myös ihan "tavis" motoristilla!


Pekkavee sanoi:
Pahimmat vammat ja seuraukset tulevat kai juurikin maantie onnettomuuksissa tuonne etupuolelle.
Kylkiluut lyttyyn ja sisäelimet vaurioituvat muusiksi.

Rintapanssari on hyvä olla.
Napsauta laajentaaksesi...
 
Arvasinhan minä että orggilaisilta saa parhaat vinkit ja mitä pikimmin! :respect:

Tuo rintasuojauksen puuttuminen on itselläkin ollut yksi "huolenaihe" ja tuo takin massiivisuus suojien kanssa on alkanut tosissaan ärsyttää, etenkin selkäsuoja tekee takista sellaisen lankun ettei sitä mihinkään pieneen tilaan mitenkään saa ahdettua jos tarve tulee.

Erittäin hyviä vinkkejä kaikilta, mutta kyllä tuo Pekkaveen:n ehdottama Leatt vie homman maaliin ihan kympillä. Jo pelkästään kuvia vertailemalla näkee miten tuo Leatt istuu iholla ihan eritavalla, kuin oman linkkini Robocop viritelmä.

Olipa tuosta Leattin guukkeloimisesta sellainenkin hyöty, että löysin itselle "uuden" kivijalkakaupan "läheltä" itseäni (reilu 200km suuntaansa)(joo, asun takahikiällä) joka sanoo maaliskuussa saavansa tuotetta kauppaansa, sinne siis keväämmällä testailemaan, kun tuo meikän koko sattuu olemaan hankalasti juuri tuossa Leattin kokoluokkien s/m - l/xl välissä, ei tiedä onko s/m liian pieni vai l/xl jo liian iso.

Knoppitietona jos joku muukin innostuu asiasta, huomasin myynnissä olevan kahta samannäköista, mutta eri nimistä versusta olevan tarjolla. Airfit ja Airfit lite joista jälkimmäinen on hieman kevennetty versio, eli ei niin suojaava kuin tuo ensimmäinen, samoin noissa hihattomissa versioissa, vinkkinä Juhakoo:lle...

https://www.leatt.com/shop/bike/protection-gear/upper-body-protection-3df-soft-shell.html

Kiitos kaikille vinkeistä, näillä mennään.
 
Mulla on suojaliivi jossa rinta- ja selkäsuojat. Itse olen myös harkinnut suojapaitaa. Sovittelin joskus Motonetissä jotain mutta se oli vähän liian pieni ja siten ahdistava päällä. Nuo jotkut paidat on aika kuuman näköisiä. Rukan suojapaidassa on fleece hihat, helteellä varmaan kiva. Alpinestarsilla näyttää olevan keveämmän oloinen malli. https://www.alpinestars.com/bionic-tech-jacket

Sehän noissa suojapaidoissa on parasta että voi käyttää lähes mitä vaan siviilirytkyä päällä. Kaupunkiajossa mukava juttu.
 
Tuota himottelin minäkin mutta arvelin että on enskahommiin liian kuuma. Minulla on 3DF kyynärsuojat joiden kanssa on aika paljon kontattu. Niiden mukana olon huomaa vain kaatuessa, tykkään kovasti.
 
Juu pitääkin sovittaa molemmat perus ja lite. 20€ näyttää hinnan eroa olevan Stormilla. Toi L/XL on omaan torsoon varmaan sopivan napakka
 
Tosiaan: ehdottomasti kokeilemaan, kun suojista kyse, jos nyt muutoinkin järkevää. Itsellä kuraleikeissä https://www.storm-motor.fi/ajovarus...athartiasuojat/leatt-body-protector-55-black/ takin alla ja ajateltu koko ei todellakaan ollut toteutunut (kroppa vertautuu normaalioloissa kukkakeppiin tai muualta biologin ympyröistä tuttuun vinkuheinään). Topicista intoutuneena kokeilin nahkojen alle, tuloksena Notre Damen kellonsoittaja johtuen selkäosan muotoilusta, mutta tixtexien alle ihan jees. Helppo pukea, paitaosa uunoturhapuroa eli hengittää, mutta ei kylmäkään kangista, hihat vetskarilla irti jne. Toihan vois mennä jossain uuvuttavilla siirtymillä ihan jees, ei kylläkään ikinä pakkaudu mihinkään kassiin/laukkuun järkevästi.
 
Chivas067 sanoi:
Olipa tuosta Leattin guukkeloimisesta sellainenkin hyöty, että löysin itselle "uuden" kivijalkakaupan "läheltä" itseäni (reilu 200km suuntaansa)(joo, asun takahikiällä) joka sanoo maaliskuussa saavansa tuotetta kauppaansa
Napsauta laajentaaksesi...

Mikä tuo tuommoinen kivijalkakauppa on, jolla on valikoimassaan noin hyvä suojatakki?
Hyvä, kun tuet suomalaista paikallista yrittäjää.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös