Duke 990
- Keskustelun aloittaja j11h00
- Aloituspäivä
Päivänsäde
New member
Juu, iskarihommaan on tarvittaessa tekijäkin jo tiedossa, ja penkin höyläily lie myös mahdollista, mutta eniten kiinnostaa, että onko jollain ihan käytännön kokemusta jo tästä? Onko siinä penkissä oikeasti mistä höylätä, ja paljon se sillä iskarilla maksimissaan tippuu? Ja kumpi on istumakorkeudessa lähempänä oikeaa totuutta, cycle-ergon ilmoittama 836 mm vai täällä ( https://bikez.com/motorcycles/ktm_990_super_duke_2009.php )ilmoitettu 855 mm?
Karkov
New member
Tuosta jo useempi vuosi aikaa kun ko. mopon omistin, mutta kyllä se lienee tuo 855.
skuikka
New member
Oikeaa kokemusta ei ole, tuon mallin iskaria olen sentään huoltanut.
SD:ssä on katumopoksi aika pitkät joustot, 160mm takana. Eiköhän tuosta ainakin 30milliä höylää ilman suurempia ongelmia, keula on 135mm, eli sinnekkin jää joustomatkaa vielä kun saman verran tiputtaa. Iskarin saa sinällään holkitettua niin lyhyeksi kuin se nyt painuu. Mahdollisimman pitkäksi toki kannattaa jättää.
SD:ssä on katumopoksi aika pitkät joustot, 160mm takana. Eiköhän tuosta ainakin 30milliä höylää ilman suurempia ongelmia, keula on 135mm, eli sinnekkin jää joustomatkaa vielä kun saman verran tiputtaa. Iskarin saa sinällään holkitettua niin lyhyeksi kuin se nyt painuu. Mahdollisimman pitkäksi toki kannattaa jättää.
Moro!
Onkos muilla ilmennyt moottorijarrulla ja ryntäyttäessä sellaista hassua ”rallatusta”/kolinaa/nakutusta? Eli todella hetkittäistäistä ja tuntuu myös olevan melko satunnaista. Lueskelin noista jakoketjujen kiristinongelmista ja ketjujen ralltuksista mutta vois myös olla ehkä joku pakovuoto tms. Todella vaikea paikallistaa. Ilmeni yhtäkkiä.
Pyörä 990 sd -09 18tkm ajettu. 15tkm huolto tehty keitaalla.
Onkos muilla ilmennyt moottorijarrulla ja ryntäyttäessä sellaista hassua ”rallatusta”/kolinaa/nakutusta? Eli todella hetkittäistäistä ja tuntuu myös olevan melko satunnaista. Lueskelin noista jakoketjujen kiristinongelmista ja ketjujen ralltuksista mutta vois myös olla ehkä joku pakovuoto tms. Todella vaikea paikallistaa. Ilmeni yhtäkkiä.
Pyörä 990 sd -09 18tkm ajettu. 15tkm huolto tehty keitaalla.
eepra
New member
Pakoputken tiiviste/kiinnitys takapöntön liitoksessa kannattaa tarkistaa ainakin.
Jau!
Taisinpas tehdä kaupat 990dukesta . Vm 2007 ja ajettu alle 30000km... Huollot pitäisi olla kunnossa ja myyjän mukaan huippu tuote
Ens viikon La oon menossa kattomaan pyörää ja hakemaan kotiin. Sikana ärsyttää se etumaski kun se on mun silmään kun telkän pönttö! Mistä osia että sen saa "kevyemmän" näköiseksi.. Miten porukka tuunannut sitä?! Mitäs muuta siitä kannattaa katsastella. Kaverilla samanmoinen pyörä niin se lähtee koekuskiksi mun mulla on vielä kortin ajo hivenen kesken... Acranputkistoa ja mappia ajettu kuulemma liikkeessä
Taisinpas tehdä kaupat 990dukesta . Vm 2007 ja ajettu alle 30000km... Huollot pitäisi olla kunnossa ja myyjän mukaan huippu tuote
Ens viikon La oon menossa kattomaan pyörää ja hakemaan kotiin. Sikana ärsyttää se etumaski kun se on mun silmään kun telkän pönttö! Mistä osia että sen saa "kevyemmän" näköiseksi.. Miten porukka tuunannut sitä?! Mitäs muuta siitä kannattaa katsastella. Kaverilla samanmoinen pyörä niin se lähtee koekuskiksi mun mulla on vielä kortin ajo hivenen kesken... Acranputkistoa ja mappia ajettu kuulemma liikkeessäJau!
Taisinpas tehdä kaupat 990dukesta . Vm 2007 ja ajettu alle 30000km... Huollot pitäisi olla kunnossa ja myyjän mukaan huippu tuote
Jos siinä on se linnunpönttö maski (yksiosainen) ja vanhan mallin erillismittarit, ei ole rehellinen 2007. Ylivuotisen tai kolarista kasattu. Km kuulostaa todella vähältä mutta täysin mahdollista.
JMH
Orgin Keulahahmo
Jau!
Taisinpas tehdä kaupat 990dukesta . Vm 2007 ja ajettu alle 30000km... Huollot pitäisi olla kunnossa ja myyjän mukaan huippu tuote
Tässä tullaan tyylillä harrastuksen pariin.
skuikka
New member
Tuossa on riskinä innostua lajista.
Linnunpöntöstä: vasta vaihdoin aika samalla johtosarjalla tehtyyn 950 Kotariin pikkumaskin. Siellä pöntössä on sähköspagettia parin illan puhteeksi jos aikoo saada ne siististi pakattua pienempään tilaan.
Suurimman osan liittimistä kun korvaa suoralla liitoksella ja pätkii ylimääräiset johdot hemmettiin sekä majoittaa vilkkureleen ja sen kaverin olevan diodin rungon puolelle, tulee siisti.
Sinällään se pönttö sopii mielestäni Dukeen kuin nakutettu. JMH on varmaan nähnyt sen Tuonon johon oli tuollainen laitettu? Varsin maukkaasti istu Fiiuunkin.
Linnunpöntöstä: vasta vaihdoin aika samalla johtosarjalla tehtyyn 950 Kotariin pikkumaskin. Siellä pöntössä on sähköspagettia parin illan puhteeksi jos aikoo saada ne siististi pakattua pienempään tilaan.
Suurimman osan liittimistä kun korvaa suoralla liitoksella ja pätkii ylimääräiset johdot hemmettiin sekä majoittaa vilkkureleen ja sen kaverin olevan diodin rungon puolelle, tulee siisti.
Sinällään se pönttö sopii mielestäni Dukeen kuin nakutettu. JMH on varmaan nähnyt sen Tuonon johon oli tuollainen laitettu? Varsin maukkaasti istu Fiiuunkin.
Jau!
Taisinpas tehdä kaupat 990dukesta . Vm 2007 ja ajettu alle 30000km... Huollot pitäisi olla kunnossa ja myyjän mukaan huippu tuote
Dudii No eihän siinä ole 30000 huolto vielä tehty.. Öljyt vaihdettu hetki sitten mutta taitaa huoltoohjelman mukaan nuo venttiilinvälykset kuulua nyt katsottavaksi (15000km katsottu viimeksi). Onko tuo nyt sellainen MUST juttu vai vieläkös sitä voisi siirrellä eteenpäin. Mitä ootte maksanu kyseiseen pyörään venttiilien tarkastuksesta?
Etummaisen kannen putkilaippa löystynyt. Ja löysty uudestaan kiristyksen jälkeen. Eikös siellä jonkinlainen grafiittitiivisterinkula ole? Jos on alkanut hajoileen eikä laippa enää pysy kireellä kun tavaraa lähtee välistä.
Ei oo. 16/40 välit. Mut tosiaan paikallistu putken ja kannen väliseen liitokseen.
Tiivistettä vasten tiivistyvä holkki joka hitsattu putkeen, oli murtunut saumasta koko matkalta. Hitsailin nippuun ja hyvä tuli.
Mitä on itämaantietäjät mieltä, venavälyksiä kattelen tuossa ja ensinnäkin etupytyn toinen pako puoli aavistuksen plussalla, eli 0,35 liuska menee väkisin survomalla sisään, oisko välyspalan vaihto välttämätön? Olisin jo tehny mutten omista yhtään vaihtopaloja. Toinen kysymys, nokka-akseleissa joitain kymppejä päittäisvälystä, onko normaalia?
0,25-0,30 on toleranssi. Tuo 0,35 menee tosiaan survomalla, joten oikea välys on luokkaa 0,33. Taidan laittaa nippuun.