Avattavat kypärät

[Paikkeri]

Avattavat kypärät

Tekisi mieli hankkia avattava kypärä ensi kesäksi. Kokemusta on parista edullisemman pään (<200€) avattavasta, Airohista ja Cabergista. Kummastakaan ei jäänyt kovin hyviä fiiliksiä. Nykyinen pottani on Shoei NXR joka on todella hyvä ja istuu hyvin päähäni. Eli Shoei Neotec 2 olisi tietty hyvä mutta on aika arvokaskin.

Olen vähän vilkuillut noita edullisempia avattavia, esim Motonetissä on HJC:n mallit RPHA 90 ja halvempi IS-MAX II. Tuo RPHA 90 vaikutti hyvältä kun sovittelin. Mielenkiintoisesti HJC:n koko M oli sopiva, kun taas Shoeista koko L sopii mulle. Kärkkäisellä katselin Schubertejä, nehän on kehuttuja ja aika hintavia myös. Ei oikein vakuuttanut kun yli 400€:n malli kypärästä oli se leukaosan ilmaräppänä irti, näytti tosi heppoiselta rakenteelta. Malli taisi olla C3.

Mitäs muita hyväksi havaittuja vaihtoehtoja on kotimaan kaupoissa? Kehu/hauku omaasi jos on kokemusta.
Jos MP-messuilla kävisi sitten kokeilemassa ja tinkaamassa uutta ruukkua.

 

[FinnDRZ]

nolan n100-5

 

[oili]

Mulla on ollut Schuberthin S1 ja S2 sekä keulaportti malleina 2x C3:n.Ei ol ollut laatuongelmia, enkä edes harkitse muita malleja, varsinkin kun minun leukani ei meinaa muihin mahtua.

Roofia kokeilin ja kamalampaa pottaa saa hakea.

 

[Chivas067]

nolan n100-5

Piti oikein kuukkeloida että mikäs se tuo on ja epäilykset osui oikeaan. Mulla on itsellä tuo Nolan n104 joka näyttäisi olevan n100-5 mallin isä/äiti ja veljenpoikakin vissiin.

Vanhemman mallin perusteella voisin kyllä suositella tuota. Näkyvät laittaneen siihen kuristettavan kaulaosan jolla saa vetoa ja meteliä vaimennettua kypärän sisässä. Ainakin vanhempi versus oli luokiteltu sekä avo että umpipotaksi, kun tuo keulaportti on lukittavissa paikoilleen, tosin portti auki on melkoinen ilmanvastus kovissa nopeuksissa. Visiirihän tuossa on ihan helkkarin iso, ainakin itsellä koko naama näkyy ruudussa, ei siis rajoita näkyvyyttää ainakaan minulla. Kokeilu suositus ainakin täältä.

 

[TIJ]

Mulla oli joitain vuosia takaperin X-liten joku avattava malli, hyvät muistot siitä jäi, käytännössä ei mitään vikaa. Käyttö loppui kun oikukas mieleni rupesi ajattelemaan että kypärän värinä mattaharmaa ei enää olekaan niin style. Ja että avattavan kypärän image on liian setämäinen suhteessa urheilulliseen bodyyni ja urheilulliseen pyörääni. Toki avattava rakenne lisää painoa ja hintaa.

 

[Kotarikuski]

Viime messuilla sovittelin Scorpion-merkkistä avattavaa. Edullinen mutta varsin hyvän tuntuinen. En kuitenkaan vielä ryhtynyt kun C3 pro on vielä melko hyväkuntoinen. Ehkä hommaan E1:n kun siihen käy sama audiokaulus. Lippa olis poikaa vastavaloon ajaessa.

 

[tst]

Tätä sivustoa kannattanee vilkaista ettei valinta jää pelkästään istuvuuden ja ulkokultaisuuden varaan, mitkä nekin toki tärkeitä, mutta pitää muistaa se potan syvin merkitys. Linkissä avattavat ja 5 tähteä, 4:llä tähdellä valikoimaa huomattavasti enemmän, mutta kannattaako siitä enää tähtiä vähentää? https://sharp.dft.gov.uk/helmets/?manufacturer=All&type=3&min-rating=5 EDIT Avo Caberg ajossa.

 

[vapaaduunari]

Mulla on pari vuotta ollut HJC R-PHA Max EVO. Hyvin se istuu minun päähän ja toimintoihin/toimintaankin olen ollut tyytyväinen. Mitä se nyt tuntuu vähän äänekkäältä.
Vähän arveluttaa se aurinkovisiirin käyttö, siis se liukusäädin kun se on siinä aivan kypärän päälaella. Toimii kyllä hyvin mutta heikentääköhän potan kestävyyttä "tilanteessa?" Kuitenkin sen 5cm halkio.
Itellä suunnitteilla seuraavaksi Schuberth E1. Kokemuksia jos löytyy, kertokaa.

 

[Paikkeri]

Joo, en jaksanut tuossa aloituksessa ruotimaan mikä oli huonoa Airohissa (en muista mallia) ja Cabergin Duke II avattavissa.

Airohissa ei periaatteessa ollut muuta vikaa kuin kova melu ja se muuttui L-kokoisena vähän isoksi; pehmusteet taisi vähän painua käytössä niin se alkoi pyörimään päässä. Pikkaisen siitä paistoi edukkuus mutta ihan suht soiva peli, halvalla saa halpaa.

Caberg oli muuten hyvän tuntuinen hintaisekseen, mutta leukaosa oli niin ahdas että jouduin "imemään" leukaa sisään että sen sai lukittua. Tätä erittäin ärsyttävää ominaisuutta en huomannut ennenkuin ajossa. Leuan ja kypärän väliin jäi varmaan puoli senttiä. Lisäksi lukitus oli niin jäykkä että sitä sai keskittyä painamaan kiinni kunnolla.

Motonetissä sovittelin tosiaan HJC RPHA 90 pottaa ja se vaikutti muuten hyvältä paitsi visiirin lukitus kynsi on keskellä visiiriä. Pöljän oloinen paikka, vasurillahan sitä yleensä operoidaan. Ehkä siihen tottuu. RPHA 90 ei kyllä ole halpa, mutta nyt se olis ollut 300e kintailla alennuksessa.

Noita Sharpin tähtiluokituksia on tullut katseltuakin, ihan hyvää osviittaa antaa kypärän turvallisuudesta. Esim. Cabergin Duke on 5 tähden potta ja uudempaa versiota saa parilla sadalla. Harmi ettei sopinut oman kuulan muotoon. https://sharp.dft.gov.uk/helmets/caberg-duke/ 3 kertaa kalliimpi Shoei Neotec 2 on saanut yhden tähden vähemmän...

 

[yxjaska]

Shoei Neotec 2 ollut viime kesästä ja ainoa suurempi miinus on minusta melu joka subjekltiivisesti ottaen vastaava kuin edellisessä Nolan N-100 mallissa (vuodelta 1 tai 2). Olisin odottanut edes vähän hiljaisempaa mutta ei. Aina nää suhisee. Tai en ole löytänyt minulle istuvaa ja hiljaista.
Istuu kuin hansikas ja tämä olikin tärkein valintakriteeri, vähän nikottelin hintaa mutta ei auta kun muut potat eivät vaan istuneet mun S-nuppiin.
Visiiri toimii hyvin eikä huurru lyhyissä taajama-ajoissa mitä yleensä liikun. Ja toi aurinkovisiiri on todella kätevä, olen jättänyt aurinkolasit (omilla vahvuuksilla) kokonaan pois mikä helpottaa kun ei ole kaksi laseja mukana.

Ajattelin kohta purkaa kaikki visiirit ja putsata ne jotenkin, 6 pintaa pitäisi saada puhtaaksi naarmuttomasti.
Visiirin irroitus on helppo ja onnistuin sen viime kesänä saamaan takaisin aika helposti. Vähän piti pähkäillä.

 

[rane58]

Paras mikä käy päähäni on vanha AGV Longway ja hiljainenkin on...
Jokaisella on erillainen polla, täytyy sovitella että löytyy se hyvä tai siedettävä....

 

[Tinde]

Mulla oli joitain vuosia takaperin X-liten joku avattava malli, hyvät muistot siitä jäi, käytännössä ei mitään vikaa. Käyttö loppui kun oikukas mieleni rupesi ajattelemaan että kypärän värinä mattaharmaa ei enää olekaan niin style. Ja että avattavan kypärän image on liian setämäinen suhteessa urheilulliseen bodyyni ja urheilulliseen pyörääni. Toki avattava rakenne lisää painoa ja hintaa.

Mä olen taasen täysin setämäinen ja pyörä on matkajuhta mutta en silti osaa käyttää avattavaa kypärää. Ostin aikanaan Shubertin mutta pakko oli myydä pois ja palata Shoei Raid II:n joka sopii mulle kuin nakutettu.

 

[lario]

Yksi yhdelle ja toinen toiselle.

Silmälasien käyttäjänä olen vannoutunut avokypärän tai avattavan kypärän käyttäjä.
Minun päähän Shubert C2 istuu oikein hyvin ja sillä perusteella se aikoinaan valikoitui.
Ensin sovitus ja se mikä tuntui hyvältä, niin sitten vasta katsottiin merkki, malli ja hintalappu.

Jos jotain negatiivista C2:sesta hakee, niin pin lock on liian keskellä visiiriä. Se voisi olla enemmän visiirin yläreunassa.

Kypärä on kuitenkin rätkäillessä koko ajan päässä ja ainakin mie tykkään pitää päässä asiaa, joka ei koko ajan harmita. Olkoonkin, että se ei ole sama kypärä kuin Rossilla...

 

[tst]

Tässä vielä asian tiimoilta ettei olisi liian helppoa: http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/289556-Pään-muoto-ja-kypärän-istuvuus

 

[Bone]

Shoei Neotec 2 ollut viime kesästä ja ainoa suurempi miinus on minusta melu joka subjekltiivisesti ottaen vastaava kuin edellisessä Nolan N-100 mallissa (vuodelta 1 tai 2). Olisin odottanut edes vähän hiljaisempaa mutta ei. Aina nää suhisee. Tai en ole löytänyt minulle istuvaa ja hiljaista.
Istuu kuin hansikas ja tämä olikin tärkein valintakriteeri, vähän nikottelin hintaa mutta ei auta kun muut potat eivät vaan istuneet mun S-nuppiin.
Visiiri toimii hyvin eikä huurru lyhyissä taajama-ajoissa mitä yleensä liikun. Ja toi aurinkovisiiri on todella kätevä, olen jättänyt aurinkolasit (omilla vahvuuksilla) kokonaan pois mikä helpottaa kun ei ole kaksi laseja mukana.

Ajattelin kohta purkaa kaikki visiirit ja putsata ne jotenkin, 6 pintaa pitäisi saada puhtaaksi naarmuttomasti.
Visiirin irroitus on helppo ja onnistuin sen viime kesänä saamaan takaisin aika helposti. Vähän piti pähkäillä.

Tuo Neotecin meluisuus on aika mielenkiintoinen juttu.
Siitähän on puhuttu jonkin verran muissakin yhteyksissä.

Ristiriitahan tulee siitä, että testitulokset / toisten käyttäjien käytännön havainnot lyövät
toisiaan korville.... sanan varsinaisessa merkityksessä.

Ykkösessä tuo oli muuten hienoon ja mukavaan ruukkuun nähden suorastaan masentava kokemus.
Kakkoseen tuli aikamoinen määrä pieniä fixejä.... ties mistä eri syistä, mutta vaikuttaisi tuo
vanha ristiriita olevan edelleen merkittävällä tavalla olemassa.

Niin tai näin..... ruukun alaosalla / kaulan alueen vaatetuksella näyttäisi olevan hyvin ratkaiseva merkitys, joka
ei monella muulla ruukulla ( Shoeillakaan ) ole yhtään niin merkityksellinen melun suhteen.

"Sopivuus päähän" on tietysti laaja-alainen homma, eikä keskity pelkästään istuvuuteen/mukavuuten.

Tämä on vaan jotenkin pakko hyväksyä toisilla käyttäjillä, että muuten täydellinen ruukku ei ole
melun suhteen edes oikealla suunnalla joihinkin ruotoihin/yleisiin ajovarusteisiin yhdistettynä.....
kun taas toiset ovat. Ihan käytännön esimerkkejä löytyy sellaisestakin, että vanhassa Multitecissä
on Neoteciin verraten hiljaista kuin huopatossutehtaassa.... vaikka on muilta ominaisuuksiltaan heikompi.

 

[PrivateeR]

Asiaa hieman sivuten:

Oliko noihin SM-kisoihin tietty kypärästandardi joka vaadittiin että se kelpaa kilpailuihin?

Muistaakseni avattava kypärä ei saanut olla, vaan umpio vaadittiin, mutta oliko siinä joku laatuluokitus?

 

[Havis]

Ittellä on menossa toinen avattava kypärä.

Ekan ostin -07, HJC FS-Max
Ja nyt on muutaman vuoden ollut Scorpion Exo 3000 Air.

Hyvää HJC:ssä
- selvästi suurempi katselukulma, eli isompi "ikkuna".

Hyvää Scorpionissa
- Jämäkämpi leukaosa ja visiiri
- Visiiri menee kiinni saakka vasemmalla kädellä. HJC:n visiiri jää vähän vinoon kun sen sulkee yhdellä kädellä. Täysin kiinni saa vasta kun painaa visiirin oikeankin reunan erikseen alas.

Meluisuudesta vaikea sanoa mitään, kun ajaa aina tulpat korvilla ja nyt on kovin erilainen pyörä kuin -07...-10.

Sanoisin että avattava potta on silmälasi ihmisille kyllä melkoinen mukavuustekijä.

 

[Kötöstelijä]

Sanoisin että avattava potta on silmälasi ihmisille kyllä melkoinen mukavuustekijä.

Minä en oo tuostakaan enää ihan varma, ainakin itse joudun ottamaan lasit pois kun kypärää päähän laittaa tai ottaa pois.

Kolme vuotta meni HJC IS-MAX II:lla, ihan hyvä potta, mutta melko äänekäs ja vähän myös painava. Se jää nyt eläkkeelle ja umpipottaa tilalle.

 

[tst]

Haviksen kanssa samaa mieltä, avattava potta on mukavuustekijä rillipäille. https://billyscrashhelmets.co.uk/tag/glasses/page/2/ EDIT Lasit voi olla päässä kun laittaa kypärän paikalleen.

 

[yxjaska]

Tuo Neotecin meluisuus on aika mielenkiintoinen juttu.
Siitähän on puhuttu jonkin verran muissakin yhteyksissä.

Ristiriitahan tulee siitä, että testitulokset / toisten käyttäjien käytännön havainnot lyövät
toisiaan korville.... sanan varsinaisessa merkityksessä.

Ykkösessä tuo oli muuten hienoon ja mukavaan ruukkuun nähden suorastaan masentava kokemus.
Kakkoseen tuli aikamoinen määrä pieniä fixejä.... ties mistä eri syistä, mutta vaikuttaisi tuo
vanha ristiriita olevan edelleen merkittävällä tavalla olemassa.

Niin tai näin..... ruukun alaosalla / kaulan alueen vaatetuksella näyttäisi olevan hyvin ratkaiseva merkitys, joka
ei monella muulla ruukulla ( Shoeillakaan ) ole yhtään niin merkityksellinen melun suhteen.

"Sopivuus päähän" on tietysti laaja-alainen homma, eikä keskity pelkästään istuvuuteen/mukavuuten.

Tämä on vaan jotenkin pakko hyväksyä toisilla käyttäjillä, että muuten täydellinen ruukku ei ole
melun suhteen edes oikealla suunnalla joihinkin ruotoihin/yleisiin ajovarusteisiin yhdistettynä.....
kun taas toiset ovat. Ihan käytännön esimerkkejä löytyy sellaisestakin, että vanhassa Multitecissä
on Neoteciin verraten hiljaista kuin huopatossutehtaassa.... vaikka on muilta ominaisuuksiltaan heikompi.

Jätin tämän mainitsematta mutta juuri tuo kaulan alue on minusta kriittinen melun suhteen.
Jos laittaa ajaessa kytkinkäden kaulalle peukalo toisella puolella ikäänkuin kuritusote niin se melu vaimenee kummasti.
Nolanissa oli pieni lisäpala visiirin alareunassa tukkimassa kaulan aluetta ja Neotecissa vastaava - ehkä ne ei vaan toimi kaikilla (minulla?) vaan pitää laittaa paksu kaulaliina jos se auttaisi.

Täytyy mennä sillä mitä on mutta koeajo 120 km/h tai tuulitunneli johon mallaamaan olisi hyvä juttu