lario
New member
Kymenlaakson maakuntahallitukselta vihreää rahoitusvaloa Kymiringin Moto GP:lle, punaista ajoharjoitteluhankkeelle — ”Hanke ei ole valmis rahoitettavaksi ennen kaikkea rahoitukseen liittyvien epävarmuuksien vuoksi”
Kymiringin ajoharjoitteluratahankkeen ei ollut vielä rahoituskelpoinen. Syyksi pakeille todettiin myös Päijät-Hämeen empiminen.
Kymenlaakson maakuntahallitus esittää, että ensi kesänä Kymiringillä ajettavalle Moto GP -tapahtumalle annettaisiin 153 300 euroa rahoitusta.
Ratamoottoripyöräilyn MM-osakilpailu ajetaan Kymiringillä 10.—12. heinäkuuta. Rahoitus liittyy Paalupaikka, valmistautuminen Moto GP -suurtapahtumaan -hankkeeseen. Rahoituksen hakijana oli Kouvolan kehitysyhtiö Kouvola Innovation eli Kinno.
Hankkeen tavoitteena on selvittää, mitä kaikkea tarvitaan, jotta Moto GP:stä saataisiin mahdollisimman suuri hyöty seudun yrityksille, matkailulle ja elinkeinoelämälle.
Hankkeen kokonaiskustannuksiksi on arvioitu 219 000 euroa, josta haettavan EAKR- ja valtion rahoituksen osuus on 70 prosenttia.
Hankkeelle kohdennetaan työ- ja elinkeinoministeriön Kymenlaakson liitolle osoittamaa Euroopan aluekehitysrahaston eli EAKR-rahoitusta sekä valtion rahoitusta. Rahoitussumma on reilut 153 000 euroa, mutta kuitenkin enintään 70 prosenttia hyväksyttävistä kokonaiskustannuksista.
Maakuntahallitus katsoo, että Moto GP on tärkeä kaupunkien imagolle ja elinvoimaisuudelle.
Hanketta on valmisteltu yhteistyössä Visit Lahden, Kymiringin ja muiden toimijoiden kanssa. Taustatietona on hyödynnetty Lahti Regionin ja Kouvola Innovationin yhteishanketta Kansainvälisen moottoriurheilutapahtuman järjestäminen — pilottina Iitin Kymiring ja Moto GP -tapahtuma.
Pakit ajoharjoitteluhankkeelle
Maakuntahallitus ei sen sijaan lämmennyt toiselle Kymiringiin liittyvälle hankkeelle. Hallitus päätti esittää, että Kouvolan Aikuiskoulutussäätiön Kymiring — ajoharjoittelun oppimis- ja testausympäristö -hankkeeseen ei kohdisteta EAKR- ja valtionrahoitusta.
Hankkeen tavoitteena on rakentaa Kymiringille ajoharjoittelurata ja kehittää raskaan kaluston kuljettajakoulutusta.
Rahoitushakemuksessa haettiin yhteensä 1,93 miljoonan euron hankkeeseen rahoitusta 1,351 miljoonaa euroa.
Rahoittajan arvion mukaan hanke ei ole ohjelmakauden lopussa eli 2020 valmis rahoitettavaksi ennen kaikkea rahoitukseen liittyvien epävarmuuksien vuoksi. Rahoitusta haettiin Kestävää kasvua ja työtä 2014—2020 -ohjelmasta.
Lisäksi todettiin, että Kymenlaakson maakuntaliiton myöntövaltuus ei yksin riittäisi. Päijät-Hämeen liitto on ilmoittanut, että se ei ole valmis rahoittamaan hanketta.
Logistiikkahankkeelle reilut 240 00 euroa
Maakuntahallitus esittää Railgate Finland — Smart Hub Solutions -hankkeelle 242 676 euroa Euroopan aluekehitysrahaston ja valtion rahoitusta.
Kinnon vetämä hanke on jatkumoa Kouvolan maantie- ja rautatieterminaalihankkeelle eli RRT:lle ja Kinnon vetämälle Railgate Finland — China Express -kehityshankkeelle.
Rahoittajan arvion mukaan hanke luo edellytyksiä uudelle liiketoiminnalle ja uusille työpaikoille. Näin hanke tukee Kouvolan terminaalin kehittymistä merkittäväksi logistiikkaliiketoiminnan solmukohdaksi.
Lopullisen päätöksen rahoituksista tekee Uudenmaan liitto. Toisin sanoen Kymenlaakson liitto esittää Uudenmaan liitolle rahoituspäätöksiä tai rahoittamatta jättämisiä. Käytännössä Uudenmaan liitto on päättänyt rahoituksista alkuperäisten esitysten mukaan.
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/lahella/df137602-a7d7-47d7-9d85-2ccb74399af4
Kymiringin ajoharjoitteluratahankkeen ei ollut vielä rahoituskelpoinen. Syyksi pakeille todettiin myös Päijät-Hämeen empiminen.
Kymenlaakson maakuntahallitus esittää, että ensi kesänä Kymiringillä ajettavalle Moto GP -tapahtumalle annettaisiin 153 300 euroa rahoitusta.
Ratamoottoripyöräilyn MM-osakilpailu ajetaan Kymiringillä 10.—12. heinäkuuta. Rahoitus liittyy Paalupaikka, valmistautuminen Moto GP -suurtapahtumaan -hankkeeseen. Rahoituksen hakijana oli Kouvolan kehitysyhtiö Kouvola Innovation eli Kinno.
Hankkeen tavoitteena on selvittää, mitä kaikkea tarvitaan, jotta Moto GP:stä saataisiin mahdollisimman suuri hyöty seudun yrityksille, matkailulle ja elinkeinoelämälle.
Hankkeen kokonaiskustannuksiksi on arvioitu 219 000 euroa, josta haettavan EAKR- ja valtion rahoituksen osuus on 70 prosenttia.
Hankkeelle kohdennetaan työ- ja elinkeinoministeriön Kymenlaakson liitolle osoittamaa Euroopan aluekehitysrahaston eli EAKR-rahoitusta sekä valtion rahoitusta. Rahoitussumma on reilut 153 000 euroa, mutta kuitenkin enintään 70 prosenttia hyväksyttävistä kokonaiskustannuksista.
Maakuntahallitus katsoo, että Moto GP on tärkeä kaupunkien imagolle ja elinvoimaisuudelle.
Hanketta on valmisteltu yhteistyössä Visit Lahden, Kymiringin ja muiden toimijoiden kanssa. Taustatietona on hyödynnetty Lahti Regionin ja Kouvola Innovationin yhteishanketta Kansainvälisen moottoriurheilutapahtuman järjestäminen — pilottina Iitin Kymiring ja Moto GP -tapahtuma.
Pakit ajoharjoitteluhankkeelle
Maakuntahallitus ei sen sijaan lämmennyt toiselle Kymiringiin liittyvälle hankkeelle. Hallitus päätti esittää, että Kouvolan Aikuiskoulutussäätiön Kymiring — ajoharjoittelun oppimis- ja testausympäristö -hankkeeseen ei kohdisteta EAKR- ja valtionrahoitusta.
Hankkeen tavoitteena on rakentaa Kymiringille ajoharjoittelurata ja kehittää raskaan kaluston kuljettajakoulutusta.
Rahoitushakemuksessa haettiin yhteensä 1,93 miljoonan euron hankkeeseen rahoitusta 1,351 miljoonaa euroa.
Rahoittajan arvion mukaan hanke ei ole ohjelmakauden lopussa eli 2020 valmis rahoitettavaksi ennen kaikkea rahoitukseen liittyvien epävarmuuksien vuoksi. Rahoitusta haettiin Kestävää kasvua ja työtä 2014—2020 -ohjelmasta.
Lisäksi todettiin, että Kymenlaakson maakuntaliiton myöntövaltuus ei yksin riittäisi. Päijät-Hämeen liitto on ilmoittanut, että se ei ole valmis rahoittamaan hanketta.
Logistiikkahankkeelle reilut 240 00 euroa
Maakuntahallitus esittää Railgate Finland — Smart Hub Solutions -hankkeelle 242 676 euroa Euroopan aluekehitysrahaston ja valtion rahoitusta.
Kinnon vetämä hanke on jatkumoa Kouvolan maantie- ja rautatieterminaalihankkeelle eli RRT:lle ja Kinnon vetämälle Railgate Finland — China Express -kehityshankkeelle.
Rahoittajan arvion mukaan hanke luo edellytyksiä uudelle liiketoiminnalle ja uusille työpaikoille. Näin hanke tukee Kouvolan terminaalin kehittymistä merkittäväksi logistiikkaliiketoiminnan solmukohdaksi.
Lopullisen päätöksen rahoituksista tekee Uudenmaan liitto. Toisin sanoen Kymenlaakson liitto esittää Uudenmaan liitolle rahoituspäätöksiä tai rahoittamatta jättämisiä. Käytännössä Uudenmaan liitto on päättänyt rahoituksista alkuperäisten esitysten mukaan.
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/lahella/df137602-a7d7-47d7-9d85-2ccb74399af4
