Monsteri vai Tuono?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja ileumi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
I

ileumi

New member
Houdi.

Tommonen sairaus huonon eturauhasen lisäksi tälle talvelle....

Lievää Italialaiskiimaa ens kesäksi mutta onko noilla nyt mikä ero? Paitsi Tuonohan on tietty sisimmässään jotain muuta.

No anyway, yks Rotax-Aprilia löytyy jo tallista ja hyväksi todettu.

Vaihtoehdot tällä hetkellä siis S4R Monsteri tai 2007 "uudempi" Tuono. Käyttö Kemoralle ja lievää tourinkia.

Monsterissa puhuttaa muotokieli ja tekniikka, Tuono vähä liian Japsi. Huollot on tarkotus tehä ite, niin kuin tähänkin asti.

Ja älkää nyt ainakaan katettuja vaihtoehtoja esittäkö, niitä mulla on ollut liikaa.

Terv. Ile
 
Kysyt Ducati -osiossa tätä, eli päätös on vissiin jo aika lailla tehty siis...? Nooh, jos mä omaani lähtisin vaihtamaan, niin vaihtaisin S4R:ään... tai Diaveliin.
 
No se oli sitte Monsteri....

Katotaan nyt. Ilmeisen hyväkuntoinen peli, joskin alustan huolto kuitenkin laiminlyöty lähes koko elinkaaren ajan.

Eli työn alla on jo teleskooppien öljynvaihto ja ohjauslaakerin tarkistus. Takahaarukan ja nivelten läpikäynti seuraavaksi ja iskari saa mennä huoltoon.

Saas nähä, millainen peli tuo nyt on...

-Ile-
 
No niin, tää kesä on nyt menty Monsterin kanssa, kilometrejä säälittävät 3800.

Tuota vähäistä ajoo selittää se, että talossa on kaksi muutakin motukkaa, joihin tulee kerättyä kilometrejä tasaisesti. Määrällisesti ajoa eniten tullut alitehoisella BMW Xchallengella.

Mutta mitä nyt jäi käteen elämäni ensimmäisestä Italialaisesta?

- Ainut pidempi tourinkireissu jäi kesken rikkoutuneen lataussäätimen takia. Tämä oli positiivinen yllätys siinä mielessä, että kavereitten mukaan "nää Italialaiset menee rikki joka reissu". Nuo mun kaverit tietää paljo muitakin asioita, eikä siitä sen enempää.

- Työmatkakulkineeksi oiva peli.

- Kemoralla viisi reissua, joissa tuloskehitys oli jossain määrin positiivista. Vika reissulla viimeisellä kierroksella flippasin laitteen karusellissa, aineelliset vahingot kumminkin lieviä.

Tälle talvelle ohjelmassa fiksata nuo pikkuvauriot, vaihtaa remmit ja tarkistaa venut. Ensi kesänä todennäköisesti toiminta jatkuu samalla kokoonpanolla. Tosin, Monsterin jälkeen talon "kakkospyörä", 1200 Bandiitti ei tunnu enää yhtään miltään....

-Ile-
 
Hyvinhän tuota olet ajellut, ite ostin kanssa S4R:n kesän alussa ja tähän mennessä taitaa olla jo vähän yli 2000 km ajettu, sekin käytännössä pelkkää hurua kun etätöissä ei työmatkojakaan tule ellei varsin lähde erikseen lenkille.

Mutta hauska pelihän tämmöinen vanhan liiton Monsteri on, ei siitä pääse mihinkään.
 
Monster s4rs termeillä ja avoimella kytkinkopalla olisi fiilistelyn huippu Ducateissa. Olen kerran koeajanut ja haaveilen koko ajan, että vähillä kilometreilla saisi tommosen talliin.
Kun aikanaan tulee luovutta tästä uusien pyörien kierteestä niin tommonen pitää hommata. Sitä sinfoniaa mitä toi kombo tuottaa ei voita mikään. Forza Ducati.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös