scuuba
New member
Jos vaan huvittaa, niin heitä PC kuikkaan, ja tunaa ecua suoraan, esim Woolich Racing.
Ratapyörän varustelu ja suojaus
- Keskustelun aloittaja Takapainoinen Taapertaja
- Aloituspäivä
cSnake
MotOrg ry
No helekkari, miten mulla jääny tämä vastaus täysin näkemättä...
Ne on nyt ostettu (racefoxxit) ja kyllä ne kiinanlaatua on, en ostais enää mutta nyt kun ne on siellä ni saa olla, kaikki pultit on lukitteen kera ja osa vaihdettukin koska kantapään suojan kuusiokolopultti napsahti todella herkästi poikki... Antaa mahtavan kuvan laadusta.
En suosittele.
Marcus84
New member
Kyllä huvittaa mutta tämä toteutuu joskus myöhemmin.
PrivateeR
MotOrg ry
Mikä tuossa oli se oleellisin perustelu? Muistan ku vuosia sitten PetriK piti asiasta melkoisen ison esitelmän foorumilla ku väsäsi sen ECU crack softan jolla sai busaan säädettyä omaa ECUa ... mut en enää muista mikä se tärkein syy oli että PC on huono.
Nitrous
New member
PC ei tee muuta kuin mulkkaa eculta tulevaa signaalia tietämättä mikä se ecun signaali on. Lisäksi jokanen ylimääränen purkki on potenttiaalinen vikalähde.
Sippe
New member
Lisäksi ecua puukottamalla saadaan muokattua moottorijarrua, kaasuvastetta yms mikä ei pc onnistu.
https://www.woolichracing.com/produ...-2011-yamaha-yzf-r6-usb-denso-v3-package.aspx
Tuon saa teetettyä ainakin Tampereen yamaha centerissä jos ei itse tahdo/halua 450€oli muistaakseni woolish+dyno.
scuuba
New member
Kuten huomaat noista muiden kommenteista, niin kannattaisi tehdä se mielummin ennemmin kuin myöhemmin.
Noilla muutamalla pikkuasialla on, hintaansa nähden, suuri merkitys rata-ajamiseen. Eli jos pääpaino on rata-ajamisessa, niin kannattaa olla sellainen ecu, joka tukee sitä touhua, eli tekee ajamisesta helpompaa. Niin voi sitten keskittyä paremmin siihen rata-ajon opettelun kun ei tarvi keskittyä pehmentämään tökkivää vakioecun kaasuvastetta jarrussa ja apeksissa ja apeksin jälkeen.
Toki jos on tottunut ajamaan tökkivällä kaasulla, niin ei edes välttämättä ymmärrä kuinka paljon helpompaa se ajaminen voisi olla sellaisella vehkeellä jossa ei kaasu töki. Itsekkin ajelin pitkään vakioecu+PC -kombolla, kun en parempaa ymmärtänyt kaivata.
Sitten kun ajelin ensimmäistä kertaa ns pillubemarilla jossa oli 100% täysverinen rataecu, niin ymmärsin mistä on kysymys.
jannmann
MotOrg ry
Ite lähettäisin purkin ifitechille Espanjaan. Softaa at sen uusiksi siellä ja samalla saat siihen kitti ecun softan ( käytännössä Sama kuin woolien, mutta edullisempi ja saat ite mulkattua niitä lisää.)
Niillä myös oma softa jolla säätö onnistuu vieläkin laajemmin. Lisäksi saat blipperit.
Heitä se pc vaan myyntiin. Se on purkki jossa 5e osat sisällä. Ei voi mitenkään verrata samana päivänä hyvin säädettyyn kitti ecuun.
Niillä myös oma softa jolla säätö onnistuu vieläkin laajemmin. Lisäksi saat blipperit.
Heitä se pc vaan myyntiin. Se on purkki jossa 5e osat sisällä. Ei voi mitenkään verrata samana päivänä hyvin säädettyyn kitti ecuun.
E
Esso.k
Guest
toi ifitek voiolla hyvä jos osaa ite säätää-sitte pitää kuitenki dynottaa ta laitta joku autotune systeemi-en löytäny ifiteki hintoja jos ovat enää edes henkissä- mut joo vähä sellane aavistus ettei noita iha jokapoika säädä ite- lisäks sellane kaveri mikä säätää noita työksee osaa varmaa aika hyvi laittaa kaikki käteesopivaksi-
jannmann
MotOrg ry
Eiköhän tohon yammun ecuun edelleen löydy säätäjiä ja varsinkin jarrullisen penkkiin. . Ja mitä tulee ite säätämiseen, tarkoitin lähinnä shifterin ja moottori jarrun kanssa pelaamista. Woolien vaatii siihen taas lisärahaa.
Ifitec oli kun vuosi sitten keväällä kysyin, niin n. 800e shifterin anturin kanssa (2 suuntainen) ja mittariston katu ohjelmoinnilla jolloin pysyy nopeusmittari toiminnasta.
Woolien oli 750 säädettynä, mutta siihen hintaan ei saa itselle oikeuksia säätää moottorijarrua tai shifterin. Eikä blibberistä ollut varmuutta.
Marcus84
New member
Hyi että
Nyt menee varmaan offtopic mutta en pikaisesti löytänyt vastausta tuleeko AIS:n poistamisesta vikavalo? Tulpat pitäis vaihtaa niin menisi siinä samalla, venttiilitkin pitäisi tsekata mutta yammu center saa varmaan hoitaa sen.
Tumppi
MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava,
Muistaakseni tossa ei tule vakioecullakaan vikavaloa, mutta tommosen setin tarvitset:
https://smartmoto-electronics.com/pair-sas-ais-removal-kits/pair-ais-valve-eliminator-with-smog-block-off-plates-blp-104?moto_brand_id=3&moto_model_id=192&moto_year=2008
mikan
näprääjä
Ja oli ihan millistä kiinni viime kesäkuussa ettei palanut toinenkin.
Tankinsuojan päällä carbonsuojukset, kylkitatit, akselinsuojat, runkosuojat ja paksut päät clipareissa.
Tankki silti uloimmalta osalta hioutunut aika rankasti.
RS125 kilpurihondassa oli optiona todella massiiviset tatit jalkatappisarjan etupuolelle, ei tullut edes lasikuituhommia lipoissa. Uusi clipari ja jalkatappi, sitten tattia 180 astetta toiseen suuntaan, niin raapii neitseelliselle puolelle.
IlluH
MotOrg ry
Ja jos vikavalo tulee, niin noissa Smartmoton seteissä on mukana suoraan liittimeen käyvä sähköhilpe, joka sammuttaa sen.
Takapainoinen Taapertaja
New member
- Water Wetter + vesi
- Rataisammat jarrupalat
- Katin poisto, väliputki ja Akran slipari
- ECUn ohjelmointi
- GB Racing suojat
- varmistuslangat
- etupään alustan simmaus ja stopparin poistot iskareista
- MRA tuulilasi
- Peilit, vilkut yms. poisto
Tulossa:
- Dunlop 106 + 108
- kiinteät jalkatapit
- Öhlins SD 021
Suunnitelmissa ehkä vielä kesällä tai talvella, jos maailma ei kaadu:
- ratakatteet CRC
- säädettävät cliparit
- GP shift rear set
Unohtuiko jotain?
Niskatuki tuli myös hommattua.
Nuo suunnitelmatasolle jääneet hilppeet jäi tämän epidemiaepävarmuuden jalkoihin. Alastarolle olisi tarkoitus lähteä ensi tai sitä seuraavalla viikolla kokeilemaan.
- Rataisammat jarrupalat
- Katin poisto, väliputki ja Akran slipari
- ECUn ohjelmointi
- GB Racing suojat
- varmistuslangat
- etupään alustan simmaus ja stopparin poistot iskareista
- MRA tuulilasi
- Peilit, vilkut yms. poisto
Tulossa:
- Dunlop 106 + 108
- kiinteät jalkatapit
- Öhlins SD 021
Suunnitelmissa ehkä vielä kesällä tai talvella, jos maailma ei kaadu:
- ratakatteet CRC
- säädettävät cliparit
- GP shift rear set
Unohtuiko jotain?
Niskatuki tuli myös hommattua.
Nuo suunnitelmatasolle jääneet hilppeet jäi tämän epidemiaepävarmuuden jalkoihin. Alastarolle olisi tarkoitus lähteä ensi tai sitä seuraavalla viikolla kokeilemaan.
Takapainoinen Taapertaja
New member
Hanavesi tai tislattu, molempi käy ohjeen mukaan. Itse laitoin hanavettä.
IlluH
MotOrg ry
Suomalainen hanavesi varmaan pelaa ihan hyvin, tosin ei tislatunkaan kanssa konkurssiin mene, maksoikohan alle vitosen viiden litran kannu. Nappasin omaan projektiin sitä, kun osui silmään paikallisessa varaosakaupassa.