Masan Bashan

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Rekkamasa
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
En oo ees kattonu, enkä kato... Tää proggis menee nyt vähäks aikaa motivaatiotauolle, ens kuussa katottava joku pyörä. Saatana.
 
436655f14c3910a307.jpg


Paskat sitä kun on totuttanu ittesä työntekoon suurimman osan hereilläoloajasta ei sitä osaa istua käsiensä päällä kun on tekemättömiä töitä. Tuli taas amis ajat hyötykäyttöön kun kolmisen vuotta tuli opiskeltua ele-asentajaksi. Ihan huvikseni kellotin kauan meni asentaa toi mittaristo ja lopputulos oli pyöreästi puoltoista tuntia. Ihan kaikki ei vielä toimi mm nopeusanturi tarvii asentaa samoin kuin jäähdytysveden anturi mutta kaikki johdoilla kytkettävät asiat toimii. Paitti parkkien merkkivalo, sitä kun ei tässä mittaristossa ole joten se täytyy asentaa erikseen.

Iso kiitos nimim Ytsför:ille a.k.a "Spedelle" tuon Acewellin mittariston minulle asevelihintaan luovuttamisesta, ihan helmiä sioille osastoa tämmöseen tommosta laittaa...


BTW Nettimotossa vahtikoirat kärkyllä, tää lähtee huit mäkkylään samantien kun katsuri mulle leiman suo.
 
436655f170ae790d2b.jpg


Tuommonen väliaikainen (pysyväis)ratkaisu tuli askarreltua tänään, ei oo mikään concourse kalikka kun naarmusesta jämäpalasta silmämitalla väkästelin.

436655f170ae797773.jpg


Ois ton uran voinu jättää matalammaksikin kun päätin sitten hieman taivuttaa tuota jalkaa taakse ettei taivas heijastu linssistä. Täytyy sitten se varsinainen tehdä paremmin (niin varmaan...)

436655f1756c5bb761.jpg


Nyt on sitten myös merkkivalot niin sumareille kun parkeillekin, ja on muuten ihan mielenvikasen kirkkaat, onneks niitä ei tartte juuri suoraan katella. Täytyy seuraavalla B-marketin reissulla vaan hakea veneilypuolelta symbolitarra-arkki ettei pääse inssi motkottamaan merkitsemättömistä varoitusvaloista.

Nopeusanturin kannakkeellekin kattelin jo paikkaa, aattelin jotta rattaaseen poraan reiään, laitan magneettipultin siihen ja sitten anturille kulmaraudasta kannake ja haarukan kurasuojan kierteeseen kiinni, no se suunnitelma katkesi siihen kun napsautin kierretapin sinne reikään kierteitä putsatessa. Ei sitte, saa sen sinne hitsaamallakin...
 
Kerrohan kuinka iso ja minkälainen tarrasymbooli tehdään. Ei tarvi koko tarra-arkkia ostaa. Rupee näyttää hyvälle tuo koko peli ja mitä kaikkea oot tehny!
 
436655f18a96ca83e1.jpg


Vanne #1/4 valmiina vastaanottamaan gummin takaisin. Saa kyllä kuivua vielä hyvän tovin kun tarttis seuraavaksi keksiä miten saan ton koko katiskan ilmaan kun tarttis etuvanteille tehdä samat temput samoin kuin toiselle takavanteelle jahka budjetti tuossa kuunvaihteen jälkeen semmoisen (ja uuden taka-akselin) sallii tilata.
 
Nostat koko vehkeen puupöllien päälle. Ei se niin painava vehje ole.

PS. Ompa muuten komee design vanteessa!
 
On tossa kolmijalkoja yms, ongelmana on lähinnä kun nostopöydästä loppuu leveys. Häätyy varmaan jostain 50x100:sta askarrella joku pukki vaikka jalkatappien alle.

Juu aattelin että tommoset hulttiovanteen näyttäs hauskalta pyöriessä tämmösessä, ikävä vaan kun niitä on neljä, hirvee homma :p
 
436655f1f3f4897c71.jpg


Siinähän niitä alkais olla jo jonoksi asti, neljäs antaa vielä odottaa itseään kun tarttee lähettää johonkin saamaan hiukka oikaisuhoitoa ensin. Muuten tilaisin uuden 59e mutkun ne mitä joka paikka myy on pikkasen erilaisia kun nää mitkä mulla niin pitäis ottaa kaks.

Teipistä jäi tohon mustaan näköjään pikkasen liimaa mut se lähtee label off sprayllä pyyhkäsemällä kunhan toi maali on ensin varmasti kuivunut kunnolla.
 
Rekkamasa sanoi:
436655f1f3f4897c71.jpg


Siinähän niitä alkais olla jo jonoksi asti, neljäs antaa vielä odottaa itseään kun tarttee lähettää johonkin saamaan hiukka oikaisuhoitoa ensin. Muuten tilaisin uuden 59e mutkun ne mitä joka paikka myy on pikkasen erilaisia kun nää mitkä mulla niin pitäis ottaa kaks.

Teipistä jäi tohon mustaan näköjään pikkasen liimaa mut se lähtee label off sprayllä pyyhkäsemällä kunhan toi maali on ensin varmasti kuivunut kunnolla.
Napsauta laajentaaksesi...

Paloauto-lookia 60-70-luvulta, niissä oli silloin tuollaiset musta-valkoiset vanteet.
 
Myös jonkin verran supermotoissa käytetty, tässä omalla kylälläkin on yksi sumo-mopo jossa shakkiruutu vannekehät. Olen joskus nähnyt myös sellaisenkin version jossa muuten pinkkeihin vanteisiin oli maalattu yksi musta sektori. Jos en väärin muista oli muutenkin enimmäkseen pinkki kotari(?) Petrol Circuksessa samana vuonna kun mun Triumppi.
 
Jaaha meni sitten turha työ hukkaan vanteita maalatessa :grin: soittivat just paikallisesta rengasfirmasta että toinen etuvanne meni rengasta paikalleen painaessa lyttyyn kun huulet on ruostuneet niin paperiksi :thumbup: no onneks meni nyt eikä ajosta. Nyt vaan semmonen homma että kerta ainakin kolme neljästä vanteesta on susia se on sit sama hankkia kierros BS300:sen alusia, ne kun ei euroopasta maksa montaa kymppiä enempää kun uuet peltiset. Taitaa vaan jäädä tän kesän ajelut mut jotenkin jo vähän ootin tätä niin ei ees harmita.
 
Laita rengasliike maksamaan koko kierros vanteita. Nää on herkkiä pelejä ja renkaat pitää laittaa varoen, eikä voimalla runnoen :jpstyle:

ps. onko mahdollisesti kaikkien aikojen paskin aihio nyt kun melkein jokainen osa on joko korjattu tai korvattu uudella :paikallatuulee:
 
Tiätkö mikä on homman ehkä hauskin juttu? Se rengasliikkeen työntekijä joka ne vanteet murjo on ton koko himmelin edellinen omistaja :grin:

Alkaa olla vähän kahen vaiheilla kanttiiko tota kohta enää myydä ollenkaan, kiinnittää vaikka postilaatikon tarakkaan ja parkkeeraa pihan kulmalle kunhan valmistuu :
Maksaa ne aluset näköjään tuplat peltisiin, taidan kuiteski laittaa levypyörät kun gummitkin on uusittava samalla...
 
Eipä oikeetkaan oo kauheesti ton kalliimpia. Taino riippuu tietty kumeista. Eessä ja takana on erikokoset vanteet, takaset on reippaasti leveemmät
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös