Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
5) Ratajärkkäreille sattunu mun mielestä kyllä virhe, että sua ei oo liputettu sieltä pois jos ajettu nopeassa.
1) Tuo ei ole nopean ryhmän kierros vaikka olisi ajeltu missä ryhmässä.
2) Tuo ajolinja on nopeaan ryhmään arvaamaton.
3) Sulla puuttuu monesta paikkaa aika reilusti vauhtia nopean ryhmän kyydistä.
4) Tuolla ajolla olet turvallisuusriski nopeassa.
5) Ratajärkkäreille sattunu mun mielestä kyllä virhe, että sua ei oo liputettu sieltä pois jos ajettu nopeassa.
Pahoittelut tästä aika tylystä viestistä, mutta turvallisuus ratapäivillä on aika korkealla prioriteetillä ja tuo videolla nähty ajaminen ei valitettavasti ole nopeammille kuskeille mitenkään ennakoitavaa. Nopeassa kyllä pärjää vähän heikommallakin kierrosajalla, jos siitä ajamisesta pystyy näkemään, että mihin kuski seuraavaksi on menossa, eli se ajaminen on ennakoitavissa. Jos taasen se aika tulee roiskimalla sinne tänne, tulee nopeasti vaaratilanteita, kun kaveri onkin yllättäen ihan väärässä paikassa rataa. Nyt olisi hyvä hetki oikeasti miettiä noita ajamisen perusasioita ja yrittää saada ajolinja kuntoon niin kierrosaikakin tipahtaa turvallisesti nopean puolelle ja muut pystyvät ennakoimaan mihin olet menossa.
Kiitos palautteesta ja kommenteista. Vähän epävarmana lähdin nopeaan ja ajatuksena se että kai liputetaan pihalle jos olen väärässä paikassa. Näin ei käynyt eli lippumiehillä käynyt ilmeisesti virhe tässä kohtaa.
En nyt menis liputtajien piikkiin laittamaan. Moniko liputtajista on nopean ryhmän kokenut kaveri joka osaa sanoa, välillä kaukaakin katsottuna, onko joku niin selkeästi hitaampi ja varsinkaan että ajaako joku sellasta linjaa joka ei ole ryhmään sopivaa. Jos itse ajais perässä niin sitten vois olla helpompi sanoa. Ei siinä lippupisteellä missä pitää laajaakin aluetta valvoa.