MotoGP 2020

Viime vuoden kisa
Dry Air: 27º Humidity: 46% Ground: 32º
1 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team 41'57.221 M/S
2 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team +4.836 M/S
3 Jack MILLER Pramac Racing Ducati +5.430 M/S
4 Maverick VIÑALES Monster Energy Yamaha MotoGP +5.811 M/H
5 Fabio QUARTARARO Petronas Yamaha SRT +8.924 M/H
6 Cal CRUTCHLOW LCR Honda CASTROL +10.390 M/S

Morbi naamallaan ekalla(?) kierroksella
Rinssille long lappi

Kisan fast lapit
Marc MARQUEZ 1'48.330 2
Fabio QUARTARARO 1'48.805 3 0.475
Maverick VIÑALES 1'48.818 3 0.488
Jack MILLER 1'48.827 2 0.497
Cal CRUTCHLOW 1'48.852 2 0.522
Andrea DOVIZIOSO 1'48.853 2 0.523

Eli ku Markku on poissa, niin pitäis olla taas viihdyttävä kisa. Jibii!
Ja eiku bingopallot pyörimään.
 
FP1 alkamassa, rata 10...12 astetta.
Sää aurinkoinen, viileä, kuiva ilma.
Edit: ilmakin 12 astetta.
 
Nitrous sanoi:
Tuliko muuta kuin katehommia? :D
Napsauta laajentaaksesi...
Tais kaikki selvitä ruhjeilla. Suosituin paikka oli 13-14 mutkan välinen kumpare/ siinä kohtaa kun rata taittuu alamäkeen ja samalla vähäce jarrua.
Vain yksi kuski tais kaataa kakkosmutkassa joka on ensimmäinen mutka oikealle, kun ensin on jäähdytelty puolen radan pituudelta (vasen,vasen,vasen /kaks pitkää suoraa) eturenkaan oikeeta kylkeä.
 
FP2:ssa sää: Dry Air: 16º Humidity: 42% Ground: 23º
Vinales, Faabio, Morbi puolen sekunnin sisään.
Suzuki, Hondaa, Aprilli, Kotari väliin.
Ducatit 11-15
Kotarit pääosin 16-21
Bagnaija yllättävän hidas, +1.7s.
Binder taas vaihteeks nii kuutamolla kun olla ja voi, 2.5 sekkaa kärjestä, naamallaankin kynti, sama kumpare missä muutkin, pitääks kaikkien amatöörien käydä testaamassa jos vaikka rataprofiili ois muuttunu?
 
Kuka olis tällä kertaa veikannut top3:n oikein?

Ja Alex Marqueziin pätee tasan sama, mitä totesin Nikistä viikko sitten.
 
PoS sanoi:
Kuka olis tällä kertaa veikannut top3:n oikein?

Ja Alex Marqueziin pätee tasan sama, mitä totesin Nikistä viikko sitten.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei täällä kukaan koskaan mitään usko mitä sanon, mutta arvasin Top2 oikein. Ainoa joka meni väärin oli Mirin kolmissija. Siihen olin veikannut Morbidellia. Pitää varmaan pistää lotto vetämään koska toi Marquezin kakkossijan heitin täysin läpällä :grin:
 
Onko missään näkynyt Quartararon koottuja selityksiä, vai oliko ukko vaan liian rikki kaatumisista kestämään kisamittaa? Aika-ajon jälkeen eilen oli ainakin silminnähden hajalla.

Edit. Olihan motogp.comiin tullut. Valitteli että parin kierroksen jälkeen eturenkaan paineet kohosivat aivan liian korkealle ja pyörä menetti ajettavuutensa. Haisee vahvasti tiimin tunaroinnilta, että siirretty aikataulu ja yllättävän lämmin rata pääsivät yllättämään.
 
sami1024 sanoi:
Onko missään näkynyt Quartararon koottuja selityksiä, vai oliko ukko vaan liian rikki kaatumisista kestämään kisamittaa? Aika-ajon jälkeen eilen oli ainakin silminnähden hajalla.

Edit. Olihan motogp.comiin tullut. Valitteli että parin kierroksen jälkeen eturenkaan paineet kohosivat aivan liian korkealle ja pyörä menetti ajettavuutensa. Haisee vahvasti tiimin tunaroinnilta, että siirretty aikataulu ja yllättävän lämmin rata pääsivät yllättämään.
Napsauta laajentaaksesi...
Eikös se heti kisan jälkeen selvästi näyttäny käsillä pilttuussa insseille että eturengas luisti alta koko ajan...
 
Aamarkku ajoi Hondalla kuolemaa halveksuen, ja heti tulosta. Oli jopa voitto käsissä, mutta ehkä ensi kerralla.

Dovi rimpuilee vielä MM-taistossa :D

Tämän hetken suosikkiskenaarioni olisi, että Dovi veisi pytyn voittamatta kisaakaan.
 
Tällä hetkellä sarjaa johtavalla on 12,1 pistettä per kisa.

Edellinen poikkeuskausi oli 2006 jolloin koko sarjan voittajalla oli 14,8 per kisa. Hayden otti kaksi osakipailuvoittoa, ja voitti 5 pisteen erolla Rossin, jolla oli 5 osakilpailuvoittoa. Rossi kaatui kauden viimeisessä ja ratkaisevassa osakilpailussa, ja ajoi sijalle 13.

Sitä ennen joutuu menemään vuoteen 1992 asti, jolloin voitosta sai vain 20 pistettä; voittajaksi selvisi 10,8 pisteellä per kisa.

25 pistettä kisan voitosta on saanut vuodesta 1993 lähtien, ja sen jälkeen mestaruuteen on tarvittu keskimäärin 19,4 pistettä, kakkossijaan 15,0 ja kolmosijaan 13,1.
 
scuuba sanoi:
Tällä hetkellä sarjaa johtavalla on 12,1 pistettä per kisa.

Edellinen poikkeuskausi oli 2006 jolloin koko sarjan voittajalla oli 14,8 per kisa. Hayden otti kaksi osakipailuvoittoa, ja voitti 5 pisteen erolla Rossin, jolla oli 5 osakilpailuvoittoa. Rossi kaatui kauden viimeisessä ja ratkaisevassa osakilpailussa, ja ajoi sijalle 13.

Sitä ennen joutuu menemään vuoteen 1992 asti, jolloin voitosta sai vain 20 pistettä; voittajaksi selvisi 10,8 pisteellä per kisa.

25 pistettä kisan voitosta on saanut vuodesta 1993 lähtien, ja sen jälkeen mestaruuteen on tarvittu keskimäärin 19,4 pistettä, kakkossijaan 15,0 ja kolmosijaan 13,1.
Napsauta laajentaaksesi...

Vertailussa 2006 voitetut lähdöt pisteissä Haydenille 135 (kaksi voittoa) Rossi 133 (viisi voittoa). Ja keskeytettyjen lähtöjen vertailussa niin ikään Haydenille 56 (yksi keskeytys) ja Rossi 20 (kolme keskeytystä). Eli yhteensä 191 – 153 Haydenille.
Voitot ovat tärkeitä, mutta vähintään yhtä tärkeää on ajaa pisteille ja olla keskeyttämättä.
 
Aika hauskaa, että tässä vaiheessa kautta MM-pisteissä sijoilla 1-17 olevilla on mahdollisuus mestaruuteen :) Sadan pisteen potti on vielä tarjolla yksittäiselle kuskille. Joskin listan loppupään kavereilla on vain matemaattimen mahdollisuus, joka edellyttää muiden rankkaa epäonnistumista.

Eilisessä kisassa oli mielestäni huomattavissa, että esim.Mir ajeli kohtuu riskittömästi, koska mestaruus jo kiiltelee silmissä ja kaikki saavutetut pisteet vievät kohti tavoitetta. Alexeilla taas oli varaa ottaa riskejä, koska mestaruuden voitto ei ole heille kovinkaan todennäköinen mutta podiumsijoituksesta, erityisesti siitä keskimmäisestä, saa mainetta, kunniaa ja uskottavuutta. Nämä tekijät tulevat melko varmasti vaikuttamaan jäljellä oleviin kisoihin.
 
Hondan heräily ja Marcin mahdollinen paluu voivat tuoda oman mausteensa kokonaissoppaan. Marquez olisi kävellyt mestaruuteen tällaisella kaudella kunnossa ollessaan, mutta nyt mennään näillä. Rinsiä voinee harmittaa aiemmat sähellykset, kun on tiputellut aika huolella varmoja kohtuullisen hyviä pistepotteja omiin virheisiin. Pelkästään pystyssä pysyminen Itävallassa ja Le Mansissa olisi tarkoittanut näillä tuloksilla piikkipaikkaa sarjassa, mutta onhan tuolla muutkin sekoilleet ja tiputelleet pisteitä.

Mitä tulee mestaruuden arvoon, niin mestaruus on aina mestaruus. Tästä huolimatta kyllä joku 2006 ja Haydenin pytty on ehkä se puolivillaisin mitä omaan muistiin mahtuu. Ei siinä, ansaitusti otti ja kauden päätös oli toki dramaattinen, mutta harvemmin tuollaisella 4-5 sijojen köröttelyllä pyttyjä napataan. Eipä sitten toki napattukaan enää tuon jälkeen ja tuliko edes osakilpailuvoittojakaan enää? 2006 ulkomuistista Rossilla taisi pari kertaa laitteet sanoa sopimuksen irti kesken kisan ja Barcelonan lähtöhässäkässä paloi Capirossin saumat pyttyyn loukkaantumisen/keskeytyksen myötä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös