MotoGP 2020
- Keskustelun aloittaja Batmanninja
- Aloituspäivä
PrivateeR
MotOrg ry
Mieluummin naamalleen sijalta neljä, kuin naamalleen mutkasta viisiJa Nakagami naamalleen sijalta neljä, olipa yllätys.
Todellakin! Ansaitsevat kaiken kunnian kyllä! Turha spekuloida että mitä jos Marquez olis ajanu koko kauden ku ei se ajanu. Mir pysyi pystyssä tarpeeksi kauden aikana voittaakseen mestaruuden, Markku pannutti heti ekassa kisassa ihan omaan mokaansa eikä ansaitsisi mestaruutta. Suzuki on tehnyt todella varmaa työtä koko kauden ja pyörä on selkeästi upea ajettava.
Eikä ilman markkuakaan vauhdit kisoissa ole huonoja olleet. Nytkin mentiin.
0.2s päähän marquezin viime vuotisesta.
JMH
Orgin Keulahahmo
Viimeinen kierros oli upee. Hidastiko Morbidelli tarkoituksella hieman Millerin vikassa? ohitusyrityksessä. Miller joutui nostamaan hieman, ettei osu takapyörään.
Anyway, olin jotenkin varma, että Miller vie, mutta jostain Frankie kaivoi puuttuvat.
Miriltä turhauttavan viisas ajo.
Fabiolta on kasettisoitin solmussa. Vaaran paikka.
Anyway, olin jotenkin varma, että Miller vie, mutta jostain Frankie kaivoi puuttuvat.
Miriltä turhauttavan viisas ajo.
Fabiolta on kasettisoitin solmussa. Vaaran paikka.
Knaku
Kouluttajan retale
Oli kyllä todella jännä viimeinen kierros. Hyvää viihdettä. Ja kyllä Suzukille suo tuon menestyksen, ja #M1r ansaitsi mestaruuden. Melkoiselta takamatkalta kuitenkin lähtivät ja pitkäjänteisellä työllä ovat nouseet. Sama koskee KTM:ää. Tulee ensi kaudeksi hyvät kapinat eikä vain kahden kauppaa....
Toivottavasti kauden viimeisessä Moto2 kisassa mestaruus ei ole taputeltu ensimmäisten kierrosten jälkeen, vaan jännitys säilyy loppuun asti. Jotenkin toivois että #SL22 veis, mutta haastavaa on.
Toivottavasti kauden viimeisessä Moto2 kisassa mestaruus ei ole taputeltu ensimmäisten kierrosten jälkeen, vaan jännitys säilyy loppuun asti. Jotenkin toivois että #SL22 veis, mutta haastavaa on.
Myös valmistajien pisteissä jännitystä, ennen viimeistä kisaa Suzuki ja Ducati tasapisteissä 201, Yamahalla 188 ja KTM:llä 175.
Teamien MM -pisteissä Team Suzuki Ecstar tavoittamattomissa 309 pisteellä toisena olevaa Petronans Yamaha SRT:n 230 pistettä vastaan.
Luit oikein, Jorge oli oikeassa, ymmärrät väärin.
Criville on 500cc-mestari, ei MotoGP-mestari. Monessa paikassa tehdään nykyisin tuo ero jostain syystä, vaikka kuninkuusluokkina molemmat ovat statukseltaan. En tiedä miksi, ehkä modernia aikakautta korostaen.
OOWEE
New member
En kyllä ymmärrä mitä järkeä tuollaisessa luokittelussa on, itse lasken nämä motogp-mestarit samaan kategoriaan Doohanin, Roberts Sr, Ago ym kanssa.
Eihän F1:ssäkään erotella millä koneella milläkin aikakaudella mestaruuksia on ajettu.
Tuo on vain Lorenzon tapa laskea ne mestarit, saa pitää itseään ekana Espanjalaisena MotoGP-mestarina. Kyllä muiden kohdalla lasketaan myös 500-luokka mukaan.
Havis
New member
Ja nyt kun KTM on alkanu olla kilpailukykyinen, on mielenkiintoista nähä kuinka tauolta palaava veteraani pärjää nuorempien joukossa.
Mielenkiinnolla seurataan.
Havis
New member
Lasketko sitten myös 125 mestaruudet samaan kastiin kuin Moto3:et?
PrivateeR
MotOrg ry
En ite välttämättä laskis mutta tää menee nyt sit taas ihan eri vertailuksi.
MotoGP/500cc/350cc vs Formula 1 on 100% vertailukelpoista koska kyseessä on ollut ns. kuninkuusluokka aina moottorin tilavuudesta huolimatta.
125cc vs Moto3 on sit taas sama ku vertaisit GP2 vs F3000 vs F3 jne... ei puhuta enää kuninkuusluokasta ni sen jälkeen ei tartte ees vertailla specsejä ku sit alkaa jo vertailtavia aspekteja olemaan vähä liikaa... ainoa sitova tekijä kuninkuusluokassaki on se, että siellä ei ole ollu mitään "kyl indycar on kovempi kuninkuusluokka kuin F1".
MM-sarjassa 350cc-luokka ei ollut missään vaiheessa suurin moottorikoko, 1949 alkaen ajettiin jo 500cc ja 350cc oli mukana 1949-1982.
OOWEE
New member
Luokathan oli pitkään 50-125-250-350-500-sivarit.
50:t muuttui sitten 80 ja jäi sitten kokonaan pois, 350 myöhemmin ja
sitten suht äskettäin ensin 250-Moto2 ja sitten 125-Moto3.
Mikahan otti mitaleita 125 ja Moto2-luokissa,
Lorenzo on 250 mestari, Marquez 125 ja Moto2.
Noita pikkuluokkien mestareitahan Espanjassa on paljon, ison luokan eka oli Criville.
50:t muuttui sitten 80 ja jäi sitten kokonaan pois, 350 myöhemmin ja
sitten suht äskettäin ensin 250-Moto2 ja sitten 125-Moto3.
Mikahan otti mitaleita 125 ja Moto2-luokissa,
Lorenzo on 250 mestari, Marquez 125 ja Moto2.
Noita pikkuluokkien mestareitahan Espanjassa on paljon, ison luokan eka oli Criville.
Ghostrider
MotOrg ry
Monesti motogp.comin selostajat puhuvat lightweight classista, intermediate classista ja premier classista kun arpovat edellistä jonkunmaalaista voittajaa tai jotain muuta. Eli väillä nuokin niputetaan samaan jollain tasolla, kun aika hyvinhän ne kuvaavat sitä, minkä sortin saavutus on kyseessä. Ja muistelisin, että menneiden aikojen ison luokan mestareista puhutaan MotoGP-mestareina ihan virallisissakin yhteyksissä, eli sujuvasti luokat sekoittuvat vähän miten sattuu.