Yleistä keskustelua kurapyöräilystä

[skuikka]

Yleistä keskustelua kurapyöräilystä

Mie olen alkanut hard enduro-villityksen myötä ajautua pois päin tuosta kaasu ja vauhti pelastaa kaikesta- ajatuksesta. Se kyllä auttaa moneen paikkaan mutta tänä kesänä olen päässyt seuraamaan kun sitä yritetään soveltaa vaikeammassa maastossa kun muutakaan ei osata. Koomista kyllä, tehokasta ei. Hanaa helpoissa paikoissa, sitten kun se ei riitä, pitäisi olla tasapainoa ja kytkinkontrollia.
Tästäkin muuten voitaisiin jutella siellä uudessa osiossa.

 

[Koheltaja]

Tuosta tulee mieleen ne ajat kun mönkijöillä kierrettiin eri ajotapahtumia, porukoilla oli monesti intoa enemmän kun järkeä tai taitoja, ja yleensä yhdistävänä tekijänä tehoa enemmän kun kykenee hallitsemaan. Pienemmät kolhut peiteltiin leveällä väkinäisellä hymyllä ja suuremmat sairaalassa.

 

[PrivateeR]

porukoilla oli monesti intoa enemmän kun järkeä tai taitoja, ja yleensä yhdistävänä tekijänä tehoa enemmän kun kykenee hallitsemaan.

"Lanssiryhmä"

 

[skuikka]

Tämä ei ole niinkään seurausta tehosta vaan alustasta. Moderni enskapyörä on aivan uskomattoman kyvykäs laite. Perustaidot omaava ja siedettävässä kunnossa oleva kuski selviää pääosasta kotimaan ratoja vaikka perse penkissä kun vaan rohkeasti vetää vauhdilla juttuja päin. Ei tarvitse ajotekniikan jynssäämiseen turhata aikaa, hanaa vaan.
Vaan nyt kun on noita ihan tahallaan vaikeiksi tehtyjä kisoja tullut ja siinä ympäristössä koitetaan soveltaa vanhaa "viisautta", muuttuu touhu näyttävämmäksi.

 

[lario]

Tämä ei ole niinkään seurausta tehosta vaan alustasta.

Muistelen aikoinaan, kun TM testasi Juha Salmisen Husqvarnaa, niin olisiko tehoa ollut 30hv tai jotain...
Ja silti maailmanmestaruus...

 

[Nitrous]

Tämä ei ole niinkään seurausta tehosta vaan alustasta. Moderni enskapyörä on aivan uskomattoman kyvykäs laite. Perustaidot omaava ja siedettävässä kunnossa oleva kuski selviää pääosasta kotimaan ratoja vaikka perse penkissä kun vaan rohkeasti vetää vauhdilla juttuja päin. Ei tarvitse ajotekniikan jynssäämiseen turhata aikaa, hanaa vaan.
Vaan nyt kun on noita ihan tahallaan vaikeiksi tehtyjä kisoja tullut ja siinä ympäristössä koitetaan soveltaa vanhaa "viisautta", muuttuu touhu näyttävämmäksi.

Kyllä mä tuotakin "hanaa ja päin" -taktiikkaa kovasti yritin kahden tunnin kokemuksella patikossa hyödyntää, mutta se pirun mopon käsitys kulkusuunnasta oli jotain ihan muuta kuin kuskilla. Tullu vissiin vanhaks, kun alkanu pelkäämään, että sattuu, jos vetää männyn kylkeen.

 

[PoS]

"Ihan huijausta tollaset pyörät" sano JMH:kin, kun lekan jälkeen oikeaa enskaa kokeili.

 

[JMH]

Kyllä mä tuotakin "hanaa ja päin" -taktiikkaa kovasti yritin kahden tunnin kokemuksella patikossa hyödyntää, mutta se pirun mopon käsitys kulkusuunnasta oli jotain ihan muuta kuin kuskilla. Tullu vissiin vanhaks, kun alkanu pelkäämään, että sattuu, jos vetää männyn kylkeen.

Tervetuloa tänne hitaampien ryhmään!

Ja sulla on lasten pyörä.

 

[Nitrous]

Tervetuloa tänne hitaampien ryhmään!

Ja sulla on lasten pyörä.

Sanosin, että hitaimpien. Ja pitää myöntää, että olin ihan nössö tota hankkiessa. Olis pitäny vähintään 450 ottaa, mut tän virheen kans on nyt elettävä.

 

[JMH]

Sanosin, että hitaimpien. Ja pitää myöntää, että olin ihan nössö tota hankkiessa. Olis pitäny vähintään 450 ottaa, mut tän virheen kans on nyt elettävä.

Haha! Mulla on virheetön työkaluvalintahistoria. Pelkkää priimaa ja reisinkiä.

480 beetassa alkaa olla jo munaa . Vanhemmissa 550 RXV Aprilia. Aika harvinaisia tosin. Voiton kyllä vie se tällä palstalla sorvattava 700cc 2t LC4 rungossa. Jokerina ois iso viritetty korkealta vinkaiseva krossi.

Isona sitten.

Missäs sä käyt ajelemassa?

 

[Nitrous]

Haha! Mulla on virheetön työkaluvalintahistoria. Pelkkää priimaa ja reisinkiä.

480 beetassa alkaa olla jo munaa . Vanhemmissa RXV Aprilia. Aika harvinaisia tosin. Voiton kyllä vie se tällä palstalla sorvattava 700cc 2t LC4 rungossa. Jokerina ois iso viritetty korkealta vinkaiseva krossi.

Isona sitten.

Missäs sä käyt ajelemassa?

Lajin oppimista hankaloittaa ajan ja vähän ajoseurankin puute. Toivon mukaan joulun korvilla olis muutama päivä vapaata, että ehtis käydä joko upottamassa mopon suohon tai könyämässä juurakoiden yli.

 

[skuikka]

Haha! Mulla on virheetön työkaluvalintahistoria. Pelkkää priimaa ja reisinkiä.

480 beetassa alkaa olla jo munaa . Vanhemmissa 550 RXV Aprilia. Aika harvinaisia tosin.

Tässä olisi muuten laitos.
https://www.nettimoto.com/aprilia/rxv/2611341

 

[JMH]

Lajin oppimista hankaloittaa ajan ja vähän ajoseurankin puute. Toivon mukaan joulun korvilla olis muutama päivä vapaata, että ehtis käydä joko upottamassa mopon suohon tai könyämässä juurakoiden yli.

Tarvittaessa tältäkin suunnalta voidaan koittaa järjestää seuraa sinne tai tänne. Meillä on aika hyvä sekalaisten turakaisten poppoo, jota ei ole vauhdilla pilattu.

Mitä laitetta sä skuikka meinaat? Edit: linkki tulikin. On joo hieno. Korkealle kipittävä twini. Värillisiä ajolaseja tarvitaan jo pelkän sinisiirtymän vuoksi.

 

[skuikka]

Nyt pitäisi linkki näkyä, unohdin ekalla. Tuo on ymmärtääkseni ollut aika pitkään myyjän omistuksessa ja mopohommat on Jorilla hanskassa, eli veikkaanpa että kunto on tosiaan hyvä.

 

[JMH]

Nyt pitäisi linkki näkyä, unohdin ekalla. Tuo on ymmärtääkseni ollut aika pitkään myyjän omistuksessa ja mopohommat on Jorilla hanskassa, eli veikkaanpa että kunto on tosiaan hyvä.

Tässä jokin dynoveto. Hyvin kipittää enskaksi tonne 12 tuhanne rundin tietämille

 

[TIJ]

ketju on lähtenyt hyvään kiitoon, dyno-käppyrätkin ajettu jo
nokitan hiilikuitulenkeillä

 

[suizaki]

Tarvittaessa tältäkin suunnalta voidaan koittaa järjestää seuraa sinne tai tänne. Meillä on aika hyvä sekalaisten turakaisten poppoo, jota ei ole vauhdilla pilattu.

Mitä laitetta sä skuikka meinaat? Edit: linkki tulikin. On joo hieno. Korkealle kipittävä twini. Värillisiä ajolaseja tarvitaan jo pelkän sinisiirtymän vuoksi.

onko tietoa, tullaanko Sipoon crossirataa pitämään yllä tänä talvena? Pari vuotta takaperin tuli käyty ja oli ihan huikeen kiva baana. Ehkä vähän tasanen omaan makuun, mut hauska ja nopia baana.

 

[JMH]

onko tietoa, tullaanko Sipoon crossirataa pitämään yllä tänä talvena? Pari vuotta takaperin tuli käyty ja oli ihan huikeen kiva baana. Ehkä vähän tasanen omaan makuun, mut hauska ja nopia baana.

Ei oo tietoa tosta. Boltilla tältä palstalta vois olla.

 

[Koheltaja]

Tämä ei ole niinkään seurausta tehosta vaan alustasta.

Totta. Mönkkäreissä taas alustat ei olleet millään tavalla linjassa voiman kanssa, ei aina edes voimattomissa, ja tilanteita riitti. Niissäkin oli huikee ero kun laittoi WP:n tai Öhlinsin kepit alle ja vähän paneutui säätöihin, sen jälkeen ei juurikaan tarvinut väistellä mitään. Ja sama pätee kurapyöriin, oli ne kuraisia tai ei. Alustalla ajetaan, tehoilla viihdytetään.

 

[MyRa]

Kyllä kuraosastolle on tarvetta. Varsinkin ajomeistoista infoa ja kokemuksia kaipaisin. Rääräästä metsän puolelle siirryttyä on tullut huomattua, että ajomestat on ihme salatiedettä enskapuolella. Ajopaikat ja ajoluvat on tarkkaan varjeltuja salaisuuksia. Pitäisi kuulua kymmeneen eri kerhoon tai kurahoususisäpiireihin, että pääsisi ajelemaan suurimpaan osaan paikoista.

Ymmärrän kyllä, että lupien saanti on hankalaa ja reittien kunnossapitotalkoisiin ei ole tunkua vaikka kuskeja kävisi enemmänkin ajamassa mutta jotain avoimuutta touhuun kaipaisin.

Reitit varsinkin etelä-suomessa on ihanaa suomienskaa niin kaipaisin vinkkejä hieman paremmista ajomestoista tunnin parin ajomatkan päässä PK-seudulta. Esim. Vesivehmaalla on hienoa baanaa missä ei liikaa ole juurakkoa tai kiviä.