Tänään ajelemassa
- Keskustelun aloittaja bmw cowboy
- Aloituspäivä
Pete2
MotOrg ry
Ei ole paljon viitsinyt ajelemaan lähteä kun on niin pirun kylmä. Pesin tänään venettä lumisateessa ja mietin että voisi se ilmasto lämmetä vähän nopeamminkin. Olenko ainoa?
artoodetoo
New member
Klo 10 lähtö Lohjalta, Saloon, Kokkila, Mathildedalista jälleen kerran kyläpanimosta pari hyvää bisukkaa itselle ja rouvalle sidukka tuliaisiksi. Lounaaksi maittavaa lankkupizzaa baariravintosta, ulkona tarkeni auringossa syödä mopoilukuteissa hyvin. Apinan LCD ei suostunut kylmässä heräämään (ei ole eka kerta...) kun olin jättänyt hänet varjoon värjöttelemään, joten ajelin pois ja matkalla oli kyltti notta myytäviä tontteja ja pitihän niitä poiketa katsomaan, muutama sata metriä metsäautotietä. Apina tykkäsi aurinkoisesta paikasta selvästikin koska kun lähdön hetki löi niin LCD heräsi henkiin.
Viimeksi muokattu:
Yksinäinen vappuajelu.
Vapunpäivänä katselin Turussa, että viitteiskö lähteä GSX750F: llä ajamaan iltakuudelta 55 km mökillemme.
Siinä iltapäivällä " pakkasmittari " näytti vielä siedettävää 8 astetta viivan yläpuolella. Auton lämpöpuhallin tuntui mielessä laulavan seireenin laulua.
Mutta hittolainen, kesäkausi on nyt kalenterin mukaan avattu! Hetken epäröin kunnes pärähti Suzuki tulille! Aina olen vappuajelun tehnyt, muistelisin..
Pohjoistuuli puhalsi napakasti suoraan vastaan Porintiellä. Sellaisena hetkenä arvostaa katettua pätkää ja tekstiiliajoasua enemmän kuin coolia nahkaa ja nakuprätkää. Nousiaisten jälkeen tuntui jo varsin vilakalta kunnon ajovermeistä huolimatta ja näppejä pisteli.
Hieman Mynämäen jälkeen käännyin soratie ole. Ja arvatkaa, montaako pätkää oli tuon 50 km ajon aikana saanut tervehtiä?
Zero. Nolla. Niente.
Ei yhtään lajitoveria näkynyt vappuajelullani. Ennätys tämäkin. Mökin pihalla katsoin lämpömittarin.
Näytti laihat 4 lohtuastetta.
Vapunpäivänä katselin Turussa, että viitteiskö lähteä GSX750F: llä ajamaan iltakuudelta 55 km mökillemme.
Siinä iltapäivällä " pakkasmittari " näytti vielä siedettävää 8 astetta viivan yläpuolella. Auton lämpöpuhallin tuntui mielessä laulavan seireenin laulua.
Mutta hittolainen, kesäkausi on nyt kalenterin mukaan avattu! Hetken epäröin kunnes pärähti Suzuki tulille! Aina olen vappuajelun tehnyt, muistelisin..
Pohjoistuuli puhalsi napakasti suoraan vastaan Porintiellä. Sellaisena hetkenä arvostaa katettua pätkää ja tekstiiliajoasua enemmän kuin coolia nahkaa ja nakuprätkää. Nousiaisten jälkeen tuntui jo varsin vilakalta kunnon ajovermeistä huolimatta ja näppejä pisteli.
Hieman Mynämäen jälkeen käännyin soratie ole. Ja arvatkaa, montaako pätkää oli tuon 50 km ajon aikana saanut tervehtiä?
Zero. Nolla. Niente.
Ei yhtään lajitoveria näkynyt vappuajelullani. Ennätys tämäkin. Mökin pihalla katsoin lämpömittarin.
Näytti laihat 4 lohtuastetta.
artoodetoo
New member
Aurinkoinen, vaikkakin vilpoinen, keli oli houkutellut Lättikseen joukon mopoilijoita.
ST77
MotOrg ry
Kahden tunnin lenkki KTM 640 Advella hommien välissä vesisateessa lähikuntien alueella, olihan pahuksen kiva ajella kun oli kerrankin kypärä jossa pysyy viisiiri kirkkaana myös viileällä vesisadekelillä, vanhan vuosikertamallin HJC-potan visiiri kun aina huurteessa kun vähänkin märkää keliä näkyy edes sääennusteessa. Vielä kun olisi säätö kahvalämppäreissä kun tuppaavat olemaan turhankin lämpimät näille keleille. Ja ei ainoatakaan toista moottoripyörää näkynyt liikenteessä.
Viimeksi muokattu:
PoS
Super Retard
Eilen ei muistanut kirjoitella, mutta kävin kaverin kanssa Araveten kartingradalla avaamassa ratakauden, kun Pärnuun ei päässyt. Siellä tutustuin WSSP300-luokassa ajavaan Anastassia Kovalenkoon, joka oli ajamassa CFR150R-minisuperilla, kuulemma hänkin ekaa kertaa radalla tälle vuodelle.
Anastassialla meni vähän kankeasti, mulla puolestaan lähti sujumaan hiton hyvin. Erityisesti lämmitti se, että se kehui mun ajamista kovasti ja totesi, että mentiin muutaman setin jälkeen about samaa vauhtia. Toki mulla varmaan 100hv tehoetu
Se myös kertoi, että Pärnussa oli ajamassa joku Moto2-kuski, joka ei siis ole mikään MM-tason jäbä, mutta harrastaa sellaista, että matkustelee ympäriinsä ja varailee kilparatoja itselleen muutamiksi päiviksi.
Anastassialla meni vähän kankeasti, mulla puolestaan lähti sujumaan hiton hyvin. Erityisesti lämmitti se, että se kehui mun ajamista kovasti ja totesi, että mentiin muutaman setin jälkeen about samaa vauhtia. Toki mulla varmaan 100hv tehoetu
Se myös kertoi, että Pärnussa oli ajamassa joku Moto2-kuski, joka ei siis ole mikään MM-tason jäbä, mutta harrastaa sellaista, että matkustelee ympäriinsä ja varailee kilparatoja itselleen muutamiksi päiviksi.
Liitetiedostot
Helsinki-Heinävesi-Petkeljärvi-Varkaus-Kangasniemi-Helsinki. 1400km.
Pari kuvaa Petkeljärven Korkeasärkän reitiltä. Reitin pituus on yhteensä noin 5km, ja se on koko ajan tuollaista.
Särkän päähän, ja sitten samaa reittiä takaisin.
Pari kuvaa Petkeljärven Korkeasärkän reitiltä. Reitin pituus on yhteensä noin 5km, ja se on koko ajan tuollaista.
Särkän päähän, ja sitten samaa reittiä takaisin.
Liitetiedostot
Mikeyx
New member
Oli tänään jännäkakka herkässä kun lähdin enskan kasaanpanon jälkeen ekaa kertaa montulle.
Kaksi edellistä ajokertaa oli meinaan päättynyt männän sulamiseen ja sylinterin halkeamiseen ilman selkeää syytä. Ja konerikot vieläpä tapahtuivat kutostiellä 90-100 km/h nopeuksissa, jolloin oli monenlaista vaaramomenttia takapyörän päättäessä lopettaa pyörimisen.
Noh, kone toimi ja kotiinkin päästiin - tosin hannailin ja ajelin pientareella kuuttakymppiä. Nolotti.
Kaksi edellistä ajokertaa oli meinaan päättynyt männän sulamiseen ja sylinterin halkeamiseen ilman selkeää syytä. Ja konerikot vieläpä tapahtuivat kutostiellä 90-100 km/h nopeuksissa, jolloin oli monenlaista vaaramomenttia takapyörän päättäessä lopettaa pyörimisen.
Noh, kone toimi ja kotiinkin päästiin - tosin hannailin ja ajelin pientareella kuuttakymppiä. Nolotti.
Eilen sellaisissa paikoissa kuin Gaddbergsö, Käbbole ja Härkäpää. 318km, parisataa kilsaa niistä mutkia.
Katosi Pilot Powereista reunojen misukkaukot
Hienot renkaat ne on, olkoot vaan ikääntynyt design.
Kulutuskestävyys ei tietenkään ole touringluokkaa. Mittailin just, että viisi tonnia ja vaihto. Sudittelematta, revittelemättä. Suosittelen Härkäpäätä, siellä on kirkkoja, tuulimyllyjä ja kartanoita.
Katosi Pilot Powereista reunojen misukkaukot
Hienot renkaat ne on, olkoot vaan ikääntynyt design. Kulutuskestävyys ei tietenkään ole touringluokkaa. Mittailin just, että viisi tonnia ja vaihto. Sudittelematta, revittelemättä. Suosittelen Härkäpäätä, siellä on kirkkoja, tuulimyllyjä ja kartanoita.
Liitetiedostot
Padva Beach on ehkä Suomen hienoin ranta. Osa hienoutta on että edessä on aava saareton meri, näyttää siltä.
Varsinaista julkista rantaa en edes kuvannut, kuvat ovat epäviralliselta alueelta. Sinne aivan niemen kärkeen ei välttämättä kannata hiekkatietä ajaa, siellä ei ole niin paljoa nähtävää kun metsä peittää. Mutkapätkä Tenholasta Bromarviin oli myös hieno, hyväkuntoinen.
Varsinaista julkista rantaa en edes kuvannut, kuvat ovat epäviralliselta alueelta. Sinne aivan niemen kärkeen ei välttämättä kannata hiekkatietä ajaa, siellä ei ole niin paljoa nähtävää kun metsä peittää. Mutkapätkä Tenholasta Bromarviin oli myös hieno, hyväkuntoinen.
Liitetiedostot
Viimeksi muokattu:
Tuli käytyä tsekkaamassa Clauden hauta Nurmeksessa, ja tutkittua rajatie Lieksasta Kuhmoon. Rajatietä suosittelen, on komeat maisemat ja erämaafiilis. Vajaat sata kilsaa ei mitään, hyväkuntoinen tie. Tai no on siinä se pieni Nurmijärven kylä, missä on kahvilakin. 836km tuli eilen. Pilot Power ct2 kesti takana 7000km revittelemättä. Kimolan kanavakin on tsekattu.
Liitetiedostot
Viimeksi muokattu:
Pettu. Petun saari ja kartano, kahvila. Elämäni vahvin suklaakakunpala, taikinaa ehkä 5% ja suklaata 95%
Kartanovierailun lisäksi ajelin saaren ympäri, rengastie kiertää saaren rantoja pitkin.
Kartanovierailun lisäksi ajelin saaren ympäri, rengastie kiertää saaren rantoja pitkin.
