Kypärän sisälle tuulee

[Vilijonkka]

Kypärän sisälle tuulee

Ostin Shoein NXRn vajaa pari vuotta sitten. Ajoa sen kanssa on nyt tullut aika tarkkaan 6700km. Viime syksynä, 1700km sitten vaihdoin pyörää, nyt on nakupyörä mihin tuuli ottaa toki helpommin. Ongelma on se, että kypärässä on kaikki ilmanottoaukot kiinni ja mun päähän tuulee. Vikaa oli ehkä aavistuksen havaittavissa edellisellä pyörällä, mutta siinä oli sen verran eri ajoasento että en kiinnittänyt juuri huomiota. Nyt on kuitenkin varsin häiritsevä eteenkin kylmällä ilmalla ajaa.

Omia ajokilometrejä on siis takana tuo 6700km, josta kaikki tällä kypärällä. Kyytiläisenä mulla oli aikoinaan niinikään Shoei, enkä koskaan muista tuollaista ongelmaa. Onko tämä joku perusongelma mistä kaikki kärsii? Vai joku vika kypärässä? Kypärän olen ostanut MP-Team Saloselta, mikä mennyt konkurssiin eli heiltä en ainakaan voi enää kysyä. Maahantuojalle sitten vissiin?

 

[tate66]

Onko kypärässä jo leukaverho paikallaan?
https://www.fc-moto.de/fi/Shoei-XR-1100/X-Spirit-II/Qwest/NXR/Hornet-ADV/RYD-Tuulen-suuntaus

Tai sitten tämä voi auttaa.

 

[PoS]

Onko visiiri varmasti kiinni? Se pitää napsauttaa siitä avaushässäkästä kiinni, muuten se jää raolleen ja sisään tuulee – joissain tilanteissa käytännöllistä. Jos on kunnolla kiinni ja silti vetää, kiinnikkeitä pystyy säätämään. Visiiri irti, ruuvi auki, kiinnikettä taaksepäin ja ruuvi kiinni.

Mainittakoon, että NXR itselläkin, ja hieman se tuntuu aina vetoisalta, kun aiempaan Araihin vertaa.

 

[koistve]

Itellä sama ongelma. Nakulla tuntuu enemmän. Tuuli käy mulla ainakin silmiin.
Tuulenvire katoaa kun laittaa käden leuan alle. Itellä ainakin puhaltaa sieltä.
Eikä auta normi leukasuoja tms kangashärpäke.

Shoein kypäriin taitaa olla myynnissä (ebay) sellainen kaulus mikä pitäisi estää tämän.
Joskus sellaiseen törmäsin. Täytynee etsiä uudestaan.

Tällä hetkellä GT air 2 kypäränä. Ostin sen pari viikkoa sitten.
Oli toiveissa, että vaihdolla asia korjaantuisi mutta ei (ex Nolan N87).
Ehkä Neontec 2 olisi ollut asian suhteen parempi?

Aurinkovisiiri ja leuan tuuletusaukko tuntuu myös vaikuttavan siihen miten ilma kiertää sisällä

Asia haittaa minua lähinnä keväällä ja syksyllä kun on kylmä (alla 10).

 

[s151669]

Buffi tai kypärähuppu vähentävät ainakin mulla viimaa olennaisesti. Joskus ennen pinlockia liikaakin. YMMV.

 

[xjrrrrräyh]

Aikoinaan kun kaula oli paksumpi, ei häirinnyt muu kuin se Nolanin/XLiten kypärien ominaisuus että tuuletusläpät vuotaa. Oli auki tai kiinni niin ilmaa kulkee (en ole vaivautunut tutkimaan sen kummemmin). Ja että pikkukärpäset mahtuu kypärän ja visiirin tiivisteen välistä, joskus jopa kimalainen kiilautui moiseen sinänsä äärimmäisen ahtaaseen rakoseen.

No, sitten kun lihakset katosi, paino putosi (tuonne vyötärölle), pää pieneni ja alkoi ajaessa tuntua melkoinen suhina kypärän ja kaulan välistä, jouduin siirtymään pienempään kypäräkokoon ja kahden puffin käyttäjäksi. Toinen kaulassa, leuan alla.

Mitään neuvoja en voi antaa koska jokaisen pää, leuat ja kaula ovat yksilöllisiä ainakin jonkin verran. Ajoasento ja pyörän rakenne vielä lisäävät dilemmaa.

 

[sami1024]

Onko tämä joku perusongelma mistä kaikki kärsii? Vai joku vika kypärässä? Kypärän olen ostanut MP-Team Saloselta, mikä mennyt konkurssiin eli heiltä en ainakaan voi enää kysyä. Maahantuojalle sitten vissiin?

Ikävä kyllä ongelman juurisyy taitaa pitkälti olla tuo nakupyörä, ja siihen useimmiten liittyvä suhteellisen pysty ajoasento. Itsellä ainakin rinnan alueelta nousee ylöspäin ilmavirta, joka puskee väkisin alhaaltapäin kypärään. Sama ilmiö on ollut niin Arai Viper GT:ssä, Arai RX7GP:ssä, Arai Tour-X4:ssä kuin nykyisessä Shoei NXR:ssä.

Aiemmissa viesteissä mainittu visiirin kunnollisen sulkeutumisen tarkistus, tarvittessa saranoiden säätö ja tiivisteen silikonirasvaus kannattaa tehdä. Esim A4-paperiarkista otettua suikaletta visiirin ja tiivisteen väliin eri suunnista pujottelemalla voi varmistua, ettei siellä ole rakoa. Takaraivolla olevaa poistoräppänääkin pystyy taskulampulla vähän kurkkimaan, että näyttääkö se olevan ehjä ja paikallaan. Jollei mitään ilmiselvää vauriota ole, niin eipä siinä kypärässä mitään korjattavissa olevaa vikaa silloin oikein voi olla. Yksi täky voisi olla irroitettavan niskapehmusteen ja ”styroxin” peittävän keinonahan väliin jäävän kangasverkon peittäminen jollain ilmatiiviillä teippauksella, koska siinä tuntee sormella pari poistoilmakanavaa, jotka voivat niskan puolelle tulevan alipaineen voimalla tehdä vetoa kypärään.

 

[mp71]

Mullon muuttunu NXRssä visiirin sulkeminen vanhemmuuten hiukan jäykäksi. Visiiri siis voi välillä jäädä aavistuksen raolleen, vaikka luulen sen olevan kiinni. Eli viimeinen napsu suljettaessa ei tahdo aina mennä perille. Jos sullon samaa vikaa se selittäis, miksi tuulee sisään.

 

[B12]

Oma x-lite 702 ainakin suhisee melko runsaasti nakupyörällä. Kun päätä painaa alemmas "sporttiasentoon", suhina vähenee 80%. Ilmeisesti kypärä on suunniteltu kyyrympään asentoon.

 

[Vilijonkka]

Kiitos kommenteista!

Vaikuttanee siis siltä, että nakupyörään liittyvä ominaisuus, jolle en juuri mitään voi tehdä. Visiiri on kunnolla kiinni - olen huomannut tuon että jää helposti pari milliä auki ja täytyy erikseen painaa kiinni. Leukaverho on sekin paikallaan. Täytyy vielä tutkailla tuota lisää ja yrittää paikantaa, missä asennossa päähän tuulee eniten. Olen siis jo kokeillut tuota ”sporttiasentoa”. Siitä jäi mielikuva että silloin tuuli vielä enemmän, mutta voi olla että muistan väärinkin.

 

[XJ 900]

Moottoripyöräily on laji jossa välillä tuulee, sataa, on kylmä tai kuuma, aika harvoin on sopivaa. Täydellisen suojan antaa auto tai Gold Wing, BMW 1600 GLT jne....

 

[Zen]

Oman vanhan kypärän sisällä ulvoo yli kahdeksankympin nopeudessa kuin pyörremyrskyssä.
Ratkaisun nimi on korvatulpat. Ilman niitä meteli on kovemmassa vauhdissa helvetillinen. Muuten tuuli ei haittaa.
Yksi minkä huomasin hiljentävän on jos käyttää koronarättiä ajaessa.

 

[Knaku]

Oletko "huoltanut" sen visiirin tiivisteen sillä silikonilla, joka tuli kypärän mukana? Silla saa tiivisteen pidettyä kimmoisana joka puolelta, ja vähentää myös sisälle tulevaa viimaa.

 

[Kotarikuski]

Mulla oli avattava Nolan. Meteli ei häirinnyt kun käytän valutulppia, mutta veto veti vedet silmistä kylmällä. Sain siihen paksummat tiivisteet mutta ei auttanu. C2 ja C3 pro ovat toimineet paremmin sekä sf-nakun että multin kanssa.

 

[Chivas067]

Mulla oli avattava Nolan. Meteli ei häirinnyt kun käytän valutulppia, mutta veto veti vedet silmistä kylmällä.

Nolan n104 täällä ja ihan sama kokemus, käytössä edelleen. Aurinkovisiirin vipumekanismi ainakin minulla tekee kypärään ihan kiitettävän tohinan, käden kun päälle laittaa niin ero on huomattava, monesti miettinyt siihen jotain patenttia (teippiä), mutta kun sen pitäisi kuitenkin toimia käytössä kun on niin kätevä.

Sitä en vielä ole selvittänyt että mistä tuo tuuli oikein silmiin sitten tulee, ei sitä lämpimällä huomaa mutta kylmemmillä keleillä vesi valuu silleistä ihan kiitettävästi.

 

[Vilijonkka]

Moottoripyöräily on laji jossa välillä tuulee, sataa, on kylmä tai kuuma, aika harvoin on sopivaa. Täydellisen suojan antaa auto tai Gold Wing, BMW 1600 GLT jne....

Juu, tämä on kyllä tiedossa. Täydellistä suojaa en ole hakenutkaan vaan vinkkejä sille, saako kypärää fiksattua niin ettei tuule vai onko tyydyttävä tilanteeseen.

 

[Vilijonkka]

Oletko "huoltanut" sen visiirin tiivisteen sillä silikonilla, joka tuli kypärän mukana? Silla saa tiivisteen pidettyä kimmoisana joka puolelta, ja vähentää myös sisälle tulevaa viimaa.

Kiitos vinkistä. En ole huoltanut tiivistettä mitenkään, joten tämä on ehdottomasti kokeilemisen arvoinen vinkki!

tate66 vinkkasi leukaverhosta. Kypärän mukana tullut verkkomainen leukaverho on tosiaan paikallaan, mutta näköjään on saatavilla myös kankaisia. Sellainenkin voisi kai vähentää viimaa edes aavistuksen?

 

[oili]

Nolan n104 täällä ja ihan sama kokemus, käytössä edelleen. Aurinkovisiirin vipumekanismi ainakin minulla tekee kypärään ihan kiitettävän tohinan, käden kun päälle laittaa niin ero on huomattava, monesti miettinyt siihen jotain patenttia (teippiä), mutta kun sen pitäisi kuitenkin toimia käytössä kun on niin kätevä.

Näperrä siihen joku pieni aerodynaaminen spoileri. Tein huvikseni sellainen kypäräpuhelimelle ja auttoihan se, mutta siirsin kuitenkin mokkulan potan taakse.

 

[alib0b]

Itellä on kyykkypyörä mutta on tämä sama ongelma, eli leuan alta tulee ilmaa sisään. Ajaessa kun laittaa käden leuan alle, niin melu ja viima poistuu heti. Kypärässä on just leuan kohdalla irroitettava kangasverkko, mutta voisi ehkä testiksi nyt viritellä umpinaiset kangaspalat hakaneulasilla kiinni. Jos auttaa niin ompelisi kiinni

 

[mp71]

Kiitos vinkistä. En ole huoltanut tiivistettä mitenkään, joten tämä on ehdottomasti kokeilemisen arvoinen vinkki!

tate66 vinkkasi leukaverhosta. Kypärän mukana tullut verkkomainen leukaverho on tosiaan paikallaan, mutta näköjään on saatavilla myös kankaisia. Sellainenkin voisi kai vähentää viimaa edes aavistuksen?

Kokeile leukaverhoon eristenauhaa tms. Gorillateippia. Huomaa auttaako tiiviimpi leukaverho.