lario
New member
Täällä on ajokorttipykälistä tai niiden järkevyydestä keskusteltu.
A-kortti ei ole ainoa, jossa logiikka pettää.
Onko kepulla jotain kytköstä helppoon traktorikorttiin ja nopeusrajoitukseen, joka on mennyt kaluston uusiutusessa (traktorimönkijät) huomaamatta läpi...
Liikenneturvan koulutusohjaaja Ari-Pekka Elovaara pitää merkittävimpänä syynä mopoautojen suosion laskuun hytillisiä mönkijöitä, jotka alkoivat yleistyä Suomessa muutama vuosi sitten.
Mönkijää saa ajaa traktorikortilla, jonka voi saada 15-vuotiaana.
Traktorikorttiin vaaditaan neljä tuntia teoriaopetusta ja teoriakoe, kun taas mopoautokorttiin vaaditaan näiden lisäksi ajokoe.
– Mönkijää pääsee siis ajamaan helpommalla.
Suuri merkitys on varmasti myös sillä, että mopoauto kulkee 45 ja jotkut mönkijät 60 kilometriä tunnissa. Hytillisessä mönkijässä on myös vähintään samat varusteet ja mukavuudet kuin mopoautossakin, muun muassa kaksi paikkaa vierekkäin, Elovaara kuvailee.
https://www.is.fi/autot/art-2000008101907.html
A-kortti ei ole ainoa, jossa logiikka pettää.
Onko kepulla jotain kytköstä helppoon traktorikorttiin ja nopeusrajoitukseen, joka on mennyt kaluston uusiutusessa (traktorimönkijät) huomaamatta läpi...
Liikenneturvan koulutusohjaaja Ari-Pekka Elovaara pitää merkittävimpänä syynä mopoautojen suosion laskuun hytillisiä mönkijöitä, jotka alkoivat yleistyä Suomessa muutama vuosi sitten.
Mönkijää saa ajaa traktorikortilla, jonka voi saada 15-vuotiaana.
Traktorikorttiin vaaditaan neljä tuntia teoriaopetusta ja teoriakoe, kun taas mopoautokorttiin vaaditaan näiden lisäksi ajokoe.
– Mönkijää pääsee siis ajamaan helpommalla.
Suuri merkitys on varmasti myös sillä, että mopoauto kulkee 45 ja jotkut mönkijät 60 kilometriä tunnissa. Hytillisessä mönkijässä on myös vähintään samat varusteet ja mukavuudet kuin mopoautossakin, muun muassa kaksi paikkaa vierekkäin, Elovaara kuvailee.
https://www.is.fi/autot/art-2000008101907.html
